Grupi i parë i helikopterëve të rinj Mi-8AMTSh (Terminator), i përbërë nga dhjetë kopje, hyri në shërbim me regjimentin luftarak të aviacionit të ushtrisë në Kuban.
Me këtë rast, në territorin e aeroportit ushtarak të bazës së 393 -të të helikopterëve në Korenovsk, ku ndodhet regjimenti, u mbajt një ceremoni solemne, në të cilën morën pjesë oficerët e regjimentit, zyrtarë dhe gazetarë. Pilotët ushtarakë madje arritën të testojnë pilotët luftarakë gjatë një fluturimi nga fabrika e prodhuesit (Ulan-Ude) në destinacionin e tyre në Korenovsk, duke fluturuar gjithsej 1,085 kilometra.
Baza e 393 -të e helikopterëve
Komandanti i regjimentit ajror, koloneli Ryafagat Khabibullin, në përgjithësi, vlerësoi shumë besueshmërinë dhe aftësitë e reja të Terminatorëve.
Koloneli Ryafagat Khabibullin
Në veçanti, ai tha: "Fluturimi nga Ulan-Ude në Korenovsk na dha një mundësi të shkëlqyeshme për të testuar gjatë fluturimit besueshmërinë e vetë helikopterëve dhe pajisjeve elektronike që ne ishim në gjendje të testonim në kushte të ndryshme të motit".
Zëvendës Khabibullin, piloti i klasit të parë, nënkolonel Yuri Oreshenkov, gjithashtu ndau përshtypjet e tij për fluturimin: "Në pilotimin e ditës, projektuesit nuk kanë shpikur mundësi shumë të reja, në krahasim, për shembull, me Mi-8. Por përdorimi i natës i Mi-8AMTSh tregoi se ne kemi një helikopter të aftë për të kryer operacione të pavarura, të plota luftarake gjatë natës. Kjo është me të vërtetë një veçori e re, e natyrshme vetëm në "Terminators" - tha Oreshenkov.
Detyra kryesore e automjetit të ri luftarak, sipas Oreshenkov: "Detyra është të dalësh papritmas nga një pritë në një zonë luftarake, të ulësh shpejt një forcë sulmuese, të lëshosh raketa dhe të lëvizësh shpejt në një zonë tjetër ose të kthehesh përsëri në një pritë. Terminatorët mund t'i kryejnë të gjitha këto veprime gjatë natës. "Pika kryesore" e helikopterit të ri është armatimi i tij, i cili përfshinte raketa të drejtuara "Stuhia" ose "Sulm" dhe raketa ajër-ajër "Igla"-vuri në dukje gjithashtu Oreshenkov.
Një tjetër risi e Mi-8AMTSh u theksua nga komandanti i fluturimit, major Alexander Barsukov, një pilot i klasit të parë, kjo është ajo që ai u tha gazetarëve: "Në ritmin aktual të konflikteve ushtarake, një helikopter ka vetëm disa dhjetëra sekonda për ulje Nëse pilotët e helikopterit hezitojnë, ka një probabilitet të lartë që helikopteri të rrëzohet. Isshtë për të zvogëluar kohën e uljes në Terminators që dyert rrëshqitëse dhe një devijim automatik të hapen nga të dyja anët, duke zëvendësuar dyert mekanike."
Mundësia e lëvizjes së fshehtë të natës të helikopterëve të rinj sigurohet nga përdorimi i syzeve të shikimit të natës nga pilotët. Meqenëse nuk kishte një mundësi të tillë më parë, disa nga personeli i fluturimit të regjimentit duhej të mësonin më shumë. Ju gjithashtu do të duhet të mësoni nga stafi teknik, nga veprimet e të cilit shumë varet nga largimi i suksesshëm i helikopterit.
Pajisja e regjimenteve të helikopterëve me automjetet më të fundit luftarake, siç është Mi-8AMTSh (Terminator), pa dyshim, rrit ndjeshëm gatishmërinë luftarake të aviacionit të ushtrisë dhe bën të mundur zbulimin e bazave të armikut dhe kryerjen e zbulimit me efikasitet më të madh. Shumë ekspertë ushtarakë besojnë se zhvillimi i përshpejtuar i aviacionit të ushtrisë, i cili ndodh gjatë ndërtimit të aftësive luftarake të forcave tokësore të ushtrisë, më në fund mund ta bëjë aviacionin e ushtrisë një nga mjetet kryesore për të luftuar një armik të jashtëm, i cili ka perspektiva të mira. Në këtë sfond, aviacioni sulmues do të hyjë në hije, gjë që, për shembull, konfirmohet me fillimin e zvogëlimit të regjimenteve të aviacionit sulmues.
Gjithashtu, veçorive të mësipërme të helikopterit, duhet shtuar se të gjithë helikopterët Mi-8AMTSh, përveç syzeve të shikimit të natës, janë të pajisur me navigacion satelitor GLONASS dhe GPS, i cili lejon pilotët të lundrojnë lirshëm në çdo kohë të ditës dhe me dy stacione radio, për komunikim të pandërprerë midis tokës dhe ekuipazheve. Përfunduesi mund të marrë në bord deri në 34 ushtarë ajrorë ose zbulues.
Versioni eksportues i helikopterit Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
