Në filmat fantastiko -shkencorë të Hollivudit, imazhi i një automjeti sulmues ajror pa pilot shpesh gjurmohet.
Shtetet e Bashkuara janë udhëheqëse botërore në ndërtimin dhe projektimin e dronëve. Dhe ata nuk ndalen këtu, aq më tepër duke ndërtuar flotën UAV në forcat e armatosura. Duke fituar përvojën e fushatave të para dhe të dyta irakiane dhe fushatës afgane, Pentagoni vazhdon të zhvillojë sisteme pa pilot. Blerjet e UAV do të rriten, po krijohen kritere për automjete të reja.
UAV -të fillimisht pushtuan kamaren e avionëve të zbulimit të lehtë, por tashmë në vitet 2000, u bë e qartë se ato ishin gjithashtu premtuese si aeroplanë sulmues - ato u përdorën në Jemen, Irak, Afganistan, Pakistan. Dronët janë bërë njësi goditëse të plota.
MQ-9 Reaper
Blerja e fundit e Pentagonit ishte një porosi për 24 UAV dronë MQ-9 Reaper. Kjo kontratë do të dyfishojë numrin e tyre në ushtri (në fillim të vitit 2009, Shtetet e Bashkuara kishin 28 dronë të tillë). Gradualisht, "Korrësit" (sipas mitologjisë anglo-saksone, imazhi i vdekjes) duhet të zëvendësojnë "Predatorët" më të vjetër MQ-1 Predator, ata janë në shërbim me rreth 200.
UAV MQ-9 Reaper fluturoi për herë të parë në shkurt 2001. Pajisja u krijua në 2 versione: turboprop dhe turbojet, por Forcat Ajrore të SHBA, duke u interesuar për teknologjinë e re, treguan nevojën për uniformitet, duke refuzuar të blinin një version jet. Për më tepër, përkundër cilësive të tij të larta aerobatike (për shembull, një tavan praktik deri në 19 kilometra), ai mund të jetë në ajër jo më shumë se 18 orë, gjë që nuk e shqetësoi Forcën Ajrore. Modeli turboprop hyri në prodhim në motorin 910 kuaj fuqi TPE-331-ide e Garrett AiResearch.
Karakteristikat themelore të performancës së "Reaper":
Pesha - 2223 kg (bosh); 4760 kg (maksimumi);
Shpejtësia maksimale është 482 km / orë dhe shpejtësia e lundrimit është rreth 300 km / orë;
Gama maksimale e fluturimit vlerësohet në afërsisht 5800-5900 kilometra;
Me ngarkesë të plotë, UAV do të bëjë punën e tij për rreth 14 orë. Në total, MQ-9 është në gjendje të qëndrojë lart deri në 28-30 orë;
Tavani i shërbimit të automjetit arrin 15 kilometra, dhe niveli i punës i lartësive është 7.5 kilometra;
Armatimi i Reaper është më i fortë se paraardhësi i tij: ai ka 6 pika pezullimi, një ngarkesë totale deri në 3800 paund, kështu që në vend të 2 raketave të drejtuara AGM-114 Hellfire në Predator, vëllai i tij më i avancuar mund të marrë deri në 14 SD. Opsioni i dytë për pajisjen e Reaper është një kombinim i 4 Hellfires dhe 2 bombave të drejtuara me lazer GBU-12 Paveway II 500 kilogramësh. Në kalibrin 500 paund, është gjithashtu e mundur të përdorni armë JDAM të drejtuara nga GPS-për shembull, municionet GBU-38. Armët ajër-ajër përfshijnë raketat AIM-9 Sidewinder dhe, kohët e fundit, AIM-92 Stinger, një modifikim i MANPADS të mirënjohur, të përshtatur për lëshimin në ajër.
Avionics: AN / APY -8 radar sintetik i hapjes sintetike i aftë për të vepruar në modalitetin e hartës - në një kon hundë. Me shpejtësi të ulët (deri në 70 nyje), radari mund të skanojë sipërfaqen me një rezolutë prej një metër, duke skanuar 25 kilometra katrorë në minutë. Në ato të mëdha (rreth 250 nyje) - deri në 60 kilometra katrorë. Në mënyrat e kërkimit të radarit në të ashtuquajturën mënyrë SPOT, ai siguron "pamje" të menjëhershme të zonave lokale të sipërfaqes së tokës me madhësi 300x170 metra nga një distancë deri në 40 kilometra, me një rezolutë që arrin 10 centimetra. Stacioni i kombinuar elektro-optik dhe termik i imazhit MTS-B-në një pezullim sferike nën trupin e avionit. Përfshin një përcaktues të distancave lazer të aftë për të synuar të gjithë gamën e municioneve amerikane dhe të NATO-s me udhëzime gjysmë aktive lazer.
Në vitin 2007, Skuadra e parë e Reapers Strike u formua dhe hyri në shërbim me Skuadron Strike 42, e cila ndodhet në Bazën e Forcave Ajrore Creech në Nevada. Në vitin 2008, ata ishin të armatosur me Krahun 174 të Luftëtarëve të Forcave Ajrore të Gardës Kombëtare. NASA, Departamenti i Sigurisë Kombëtare dhe Roja Kufitare gjithashtu kanë korrës të pajisur posaçërisht.
Sistemi nuk u ofrua për shitje. Australia dhe Anglia blenë "korrësit" nga aleatët. Gjermania e braktisi këtë sistem në favor të zhvillimeve të veta dhe atyre izraelite.
Perspektivat
Brezi i ardhshëm i UAV-ve të mesme sipas programeve MQ-X dhe MQ-M duhet të jetë në krah deri në vitin 2020. Ushtria dëshiron të zgjerojë njëkohësisht aftësitë luftarake të UAV goditëse dhe ta integrojë atë sa më shumë që të jetë e mundur në sistemin e përgjithshëm luftarak.
Qëllimet kryesore:
- Kam në plan të krijoj një platformë bazë që mund të përdoret në të gjitha teatrot e operacioneve ushtarake, e cila do të shumëfishojë funksionalitetin e grupit të forcave ajrore pa pilot në rajon, si dhe do të rrisë shpejtësinë dhe fleksibilitetin e përgjigjes ndaj kërcënimeve të reja.
- Rritja e autonomisë së pajisjes dhe rritja e aftësisë për të kryer detyra në kushte të vështira të motit. Fluturimi dhe ulja automatike, dalja në zonën e patrullimit luftarak.
- Përgjimi i caqeve ajrore, mbështetja e drejtpërdrejtë e forcave tokësore, përdorimi i një mjeti ajror pa pilot si një kompleks zbulimi i integruar, një kompleks i detyrave të luftës elektronike dhe detyrat e sigurimit të komunikimeve dhe ndriçimit të situatës në formën e vendosjes së një porte informacioni në baza e një avioni.
- Shtypja e sistemit të mbrojtjes ajrore të armikut.
- Deri në vitin 2030, ata planifikojnë të krijojnë një model të një cisternë me dronë, një lloj cisternë pa pilot i aftë të furnizojë karburant për avionët e tjerë - kjo do të rrisë në mënyrë dramatike kohëzgjatjen e qëndrimit në ajër.
- Ka plane për të krijuar modifikime të UAV -ve që do të përdoren në misionet e kërkimit dhe shpëtimit dhe evakuimit në lidhje me transferimin ajror të njerëzve.
- Koncepti i përdorimit luftarak të UAV-ve është planifikuar të përfshijë arkitekturën e të ashtuquajturës. "Swarm" (SWARM), i cili do të sigurojë përdorimin e përbashkët luftarak të grupeve të avionëve pa pilot për shkëmbimin e informacionit të zbulimit dhe operacioneve të goditjes.
- Si rezultat, UAV-të duhet të "rriten" në detyra të tilla si përfshirja në sistemin e mbrojtjes ajrore-raketore të vendit dhe madje edhe kryerja e sulmeve strategjike. Kjo daton në mesin e shekullit 21.
Flota
Në fillim të shkurtit 2011, baza ajrore Edwards (Kaliforni) hoqi UAV jet-X-47V. Zhvillimi i dronëve për Marinën filloi në 2001. Gjykimet në det duhet të fillojnë në 2013.
Kërkesat kryesore të Marinës:
-bazimi në kuvertë, përfshirë uljen pa shkelur mënyrën e fshehtë;
- dy ndarje të plota për instalimin e armëve, pesha e përgjithshme e të cilave, sipas një numri raportesh, mund të arrijë në dy tonë;
- sistemi i karburantit të ajrit.
SHBA po zhvillon një listë kërkesash për një luftëtar të gjeneratës së 6 -të
- Pajisja me sisteme të informacionit dhe kontrollit të gjeneratës së ardhshme, teknologji vjedhurazi.
- Shpejtësia hipersonike, pra shpejtësia mbi 5-6 M.
- Mundësia e kontrollit pa pilot.
- Baza e elementeve elektronike të komplekseve ajrore të avionëve duhet t'i japë rrugë optikës, të ndërtuar mbi teknologjitë fotonike, me një kalim të plotë në linjat e komunikimit me fibër optike.
Kështu, Shtetet e Bashkuara mbajnë me besim pozicionin e tyre në zhvillimin, vendosjen dhe grumbullimin e përvojës në përdorimin luftarak të UAV -ve. Pjesëmarrja në një numër luftërash lokale i lejoi Forcat e Armatosura të mbajnë personelin në gatishmëri luftarake, të përmirësojnë pajisjet dhe teknologjinë, përdorimin e skemave dhe skemat e kontrollit. Forcat e Armatosura kanë marrë përvojë unike luftarake dhe aftësinë në praktikë, pa rreziqe të mëdha, për të zbuluar dhe korrigjuar të metat e projektuesve. UAV -të bëhen pjesë e një sistemi të vetëm luftarak - duke zhvilluar një "luftë me qendër në rrjet"
