Marina serbe larg sipërfaqes së detit

Përmbajtje:

Marina serbe larg sipërfaqes së detit
Marina serbe larg sipërfaqes së detit

Video: Marina serbe larg sipërfaqes së detit

Video: Marina serbe larg sipërfaqes së detit
Video: Нераскрытые тайны. Секрет песни "Мурка" 2024, Marsh
Anonim
Imazhi
Imazhi

Kolapsi i Republikës Socialiste Federative të Jugosllavisë, i shkaktuar nga një rritje e nacionalizmit të mbështetur në mënyrë aktive nga "demokracitë" perëndimore, ishte një tragjedi e vërtetë. Një seri konfliktesh ndëretnike, pretendime territoriale, kolaps ekonomik dhe ndërhyrje aktuale amerikane shoqëruan periudhën e shpërbërjes së vendit. Në këtë sfond, asgjësimi i dikurshëm modern dhe mjaft i denjë për betejë për misionet e caktuara të flotës jugosllave ishte pothuajse i padukshëm.

Imazhi
Imazhi

Marina Jugosllave iu afrua kohës së kolapsit me një personel prej mbi 10 mijë personash. Flota ishte e armatosur me më shumë se 80 anije dhe nëndetëse. Flota sipërfaqësore ishte kryesisht anije "me ujë të gjelbër", pasi ato u përballën me detyra shumë specifike: mbrojtjen e vijës bregdetare dhe ishujt bregdetarë, si dhe parandalimin e bllokimit nga armiku i ngushticës Otranto (tani midis Shqipërisë dhe Italisë), që lidh detet Adriatik dhe Jon … Gjithashtu në krye të flotës ishin mjete të rëndësishme të mbrojtjes bregdetare: artileri (rreth 400 armë nga 88 mm në 152 mm) dhe raketa (për shembull, BRK Rubezh).

Nga marina në flotilje

Pas rënies së "Jugosllavisë së Madhe" në 1990-1991, kur Bosnja dhe Hercegovina, Sllovenia, Maqedonia dhe Kroacia u larguan nga vendi, vendi i fundit i sapolindur me dalje në det mori deri në 20% të flotës së vendit, sepse në atë kohë disa nga anijet po riparoheshin në kantieret e Kroacisë. Deri tani, Kroacia operon anije raketash dhe patrullimi të ndërtuara në Jugosllavinë socialiste. Sidoqoftë, marinarët besnikë të Beogradit në ato kohë të trazuara ende arritën të merrnin çdo anije të vetme nga Gjiri i Koperit (në jug-perëndim të Triestes Italiane), i cili i përket një republike tjetër të pavarur të re evropiane, Sllovenisë. Ato ishin të vendosura në Gjirin e Kotorrit, që atëherë ende i përkisnin "Jugosllavisë së Vogël" (Serbia dhe Mali i Zi).

Marina serbe larg sipërfaqes së detit
Marina serbe larg sipërfaqes së detit

Por "demokracia" marshoi pa pushim, kështu që politikanët pro-perëndimorë dhe haptazi anti-serbë të Malit të Zi filluan të përndiqnin popullatën serbe për të nxitur nxehtësinë e duhur, dhe më pas, nën maskën e përpjekjes për rrugën evropiane të zhvillimit dhe të tjera karrota para hundëve të tyre, ata shkatërruan "Jugosllavinë e Vogël". Në maj 2006, mbështetësit e eliminimit të "Jugosllavisë së Vogël" fituan me një avantazh minimal në referendumin për pavarësinë e Malit të Zi.

Natyrisht, filloi ndarja tjetër e flotës që mbeti akoma. Në të njëjtën kohë, ajo u shoqërua me fshirjen dhe çmontimin e shumë njësive luftarake të flotës për hekurishte. Nëndetëset e klasës Sava u shkatërruan dhe i njëjti fat priste dy fregata, pa llogaritur shtatë lëshuesit e raketave Rubezh të shitura në Egjipt. Karakteristikat gjeografike, natyrisht, lanë përparësi në përvetësimin e pjesës së mbetur të Malit të Zi. Deri më tani, flota malazeze përbëhet pothuajse tërësisht nga anije të lëshuara nga Jugosllavia: nga fregata të tipit Kotor (P-33 Kotor dhe P-34 Pula) deri tek anijet raketore të tipit Koncar (RTOP-405 Jordan Nikolov Orce "dhe RTOP- 406 "Ante Banina").

Imazhi
Imazhi

Gjithashtu vlen të përmendet se gjatë gdhendjes Mali i Zi përvetësoi jahtin përfaqësues të qeverisë jugosllave "Jadranka". Jadranka u ndërtua për Josip Broz Titon. Malazezëve nuk u është dashur të hipin në trashëgiminë e Jugosllavisë për një kohë të gjatë. Nga mesi i dekadës së dytë të shekullit 21, jahti u soll në një gjendje putrefaktive, u hodh në breg, u fshi nga bilanci i flotës dhe u vu në shitje. Çmimi, sipas burimeve të ndryshme, varion nga 30 në 50 mijë euro.

Imazhi
Imazhi

Serbia gjithashtu humbi të gjitha sistemet bregdetare kundër anijeve, si raketa ashtu edhe artileria. Si rezultat, Beogradi mori vetëm Flotiljen e lumit Danub.

Flotilja e lumit Danub të RSFJ -së

Flotilja e Danubit drejtpërdrejt e Republikës Socialiste Federative të Jugosllavisë lindi në 1944, megjithëse edhe gjatë kohës së Mbretërisë së Jugosllavisë, një flotilje lumi në Danub ekzistonte dhe përfshinte disa vëzhgues, anije dhe ngarkues të minave të konvertuar nga tërheqës civilë. Ashtu si para dhe pas formimit të RSFJ -së, Flotilja e Lumit Danub ishte pjesë e Marinës. Vlen të përmendet se edhe gjatë luftës partizane të Ushtrisë Çlirimtare Popullore të Jugosllavisë nga 1942 deri në 1945, Marina NOAJ jo vetëm që ekzistonte, por gjithashtu operonte në mënyrë aktive. Ishte ndoshta flota e vetme partizane në botë në atë kohë.

Imazhi
Imazhi

Në vitin 1960, flotilja e lumit u tërhoq papritmas nga Marina dhe u transferua në komandën e Ushtrisë së Parë. Kjo u pasua nga një riorganizim, dhe përsëri flotilja u përfshi në Marinën Jugosllave. Deri në vitin 1985, flotilja e lumit u rimbush me anije luftarake dhe mori pjesë në stërvitje. Disa operacione luftarake të flotiljes u shoqëruan plotësisht me ngjarjet tragjike të rënies së Jugosllavisë së mirë të vjetër. Më 8 nëntor 1991, një nga mihësit e flotiljes u dërgua për të kapur një anije Çekosllovake me një ngarkesë armësh kontrabande për formacionet kroate.

Flota tokësore e Serbisë moderne

Flota moderne "tokësore" e Serbisë (zyrtarisht në serbisht - flotilla Rechna), për shkak të erërave të përgjakshme gjeopolitike, tani e ndan historinë e saj në vitin 1915. Ishte në atë vit, më 6 gusht, anija patrulluese Yadar (Kadar), e përshtatur për vendosjen e minave, zbriti nga rezervat e kantierit të anijeve në Chukarica (një komunitet serb i përfshirë në rrethin e Beogradit), në lumin Sava (dega e djathtë e Danubit). … Anija e parë luftarake serbe u projektua nga Joke Popovic dhe Miloika Vanic. Memoryshtë në kujtim të kësaj ngjarje të rëndësishme për flotiljen që 6 gushti është Dita e Flotiljes së lumit serb.

Imazhi
Imazhi

Flotilja e lumit në Danub tani është pjesë e ushtrisë tokësore serbe. Selia e flotiljes, e cila aktualisht komandohet nga koloneli Andrija Andrić, gjendet në Novi Sad. Njësitë kryesore dhe anijet janë gjithashtu të përqendruara atje, pjesa tjetër e forcave janë të bazuara në Beograd dhe Sabac. Për momentin, diapazoni i detyrave të flotiljes si një njësi taktike e ushtrisë tokësore përfshin transportin e trupave dhe pajisjeve, si dhe uljen e tyre në një breg të pa pajisur nëse është e nevojshme, duke siguruar navigim të sigurt dhe pjesëmarrje në operacione të përbashkëta, përfshirë anti -ato terroriste. Ata gjithashtu tërheqin flotiljen për të zgjidhur misione jo luftarake në rast të fatkeqësive natyrore dhe katastrofave.

Struktura organizative moderne e flotiljes është si më poshtë: dy njësi të anijeve të lumenjve (njëra në Novi Sad, tjetra në Beograd), dy batalione pontone (njëri në Novi Sad, tjetri në Sabac), një kompani komandimi dhe një kompani logjistike (të dy kompanitë janë me qendër në Novi Sad) …

Përbërja e anijes e një flotilje modeste

Një lloj anije e flotiljes, në të cilën ndodhet komanda, është një nga anijet më të vjetra që operojnë në botë - "Kozar". Kjo anije u ndërtua në vitin 1939 në kantierin e anijeve në Regensburg (Austri). Gjatë Luftës së Dytë Botërore, anija ishte pjesë e flotiljes gjermane të Danubit të quajtur Kriemhield. Pas dorëzimit të Gjermanisë, Kriemhield u bë kazerma lundruese amerikane Oregon. Pas "çmobilizimit" të anijes në 1946, ajo iu dorëzua duarve private. Vetëm në vitin 1960 Jugosllavia, në këmbim të një anije mallrash, fitoi Krimhield Oregon, duke e futur atë në flotë si një anije bazë nën emrin e Kozara.

Imazhi
Imazhi

Në 2004, anija Kozara iu nënshtrua modernizimit dhe rishikimit. Për momentin, ekuipazhi i anijes është 47 persona. Gjatësia - 67 metra, gjerësia - 9, 55 metra, tërheqja maksimale - 1, 45 metra. Zhvendosja - deri në 600 ton. Shpejtësia maksimale është 21 km / orë (kur ngasni në drejtim të rrymës, shpejtësia rritet në 25 km / orë). Armatimi-tre armë kundërajrore me tre tyta 20 mm M55 prodhim jugosllav (Zastava M55). Gjithashtu, "Kozara" mund të mbajë një stok të minierave të llojeve të ndryshme, dhe gjithashtu është e mundur të vendosni deri në 250 ushtarë me pajisje.

Forca kryesore, të themi, goditëse e flotilës janë katër mihrës të lumit të tipit "Neshtin": RML-332 "Titel", RML-335 "Apatin", RML-336 "Djerdap" dhe RML-341 "Novi Sad ". Të gjithë ata u ndërtuan në një kantier ushtarak në Beograd nga viti 1976 deri në 1980. Anijet përdoren për operacione kundër terrorizmit, duke mbrojtur infrastrukturën dhe anijet në zonat bazë, duke ndihmuar forcat tokësore dhe duke siguruar sigurinë e lundrimit të anijeve.

Imazhi
Imazhi

Zhvendosja totale nuk i kalon 78 ton. Gjatësia - 26.9 metra, gjerësia - 6.5 metra. Shpejtësia maksimale është 28 km / orë. Ekuipazhi është 17 persona. Armatimi: një armë 20 mm M75 e klasës IV me katër tyta dhe dy armë 20 mm mm M71 të klasës I. Novi Sad është më e vjetra në seri, e armatosur me dy armë 20 mm me katër tyta, por ajo ishte azhurnuar tashmë në 1999

Të tjerat për sa i përket masës në flotilje janë anijet e uljes së projektit 411. Më parë, këto anije ishin pjesë e një grupi prej 32 anije motrash të bazuara në rajonin Kumbor (Mali i Zi). Vetëm disa varka shkuan në Serbi. Dhe pastaj vetëm për shkak të riparimit dhe modernizimit të nevojshëm, ata u transportuan përgjatë rrugëve ujore të brendshme në territorin e Serbisë, pas së cilës ata u bënë pjesë e flotiljes së lumit. Tani ato përdoren si për transportin e fuqisë punëtore dhe pajisjeve, ashtu edhe si anije sulmi.

Imazhi
Imazhi

Zhvendosja e plotë - 42 ton. Varka mund të transportojë gjashtë tonë ngarkesë ose 80 ushtarë me pajisje. Shpejtësia- 28.5 km / orë Armatimi përbëhet nga dy armë M71 20 mm, një granatë automatike BP-30 dhe dy mitralozë 12.7 mm. Anijet gjithashtu mbajnë katër MANPADS Strela-2M.

Flotilja gjithashtu përfshin anije patrullimi të lumenjve të llojeve dhe zhvendosjeve të ndryshme. Këto anije janë të armatosura me armë M71 20 mm. Varkat motorike janë të armatosura me mitralozë.

Imazhi
Imazhi

Të ndarë janë dy batalione pontoni dhe një stacion demagnetizimi i anijeve të lumenjve, të armatosur me armë M71 20 mm dhe gjithashtu patrullojnë rrugët e lumenjve. Struktura e batalioneve të pontonit përfshin urat e pontonit M-71 në kamionët FAP 2026, si dhe transportuesit lundrues sovjetikë PTS-M në shumën prej 12 copë.

Në fund të marsit 2020, nga rruga, ishin batalionet pontone që kryenin stërvitje në lidhje me përkeqësimin e situatës dhe tensionin shtesë në lidhje me pandeminë e koronavirusit. Detyra kryesore ishte kontrollimi i gatishmërisë për krijimin dhe mirëmbajtjen e pikave të transferimit nëpër arteriet lumore të vendit. Detyrat u përpunuan në kushtet e një sulmi të mundshëm në pikat e krijuara.

Recommended: