Padyshim, një nga argumentet më me peshë në favor të rezervimit të tërbuar të pajisjeve të automobilave ishte gjendja e pakënaqshme e flotës së automjeteve të blinduara të ushtrisë ukrainase dhe humbjet monstruoze në fushat e betejës. Pra, sipas Yuri Biryukov, një përfaqësues i administratës presidenciale të Ukrainës, në Nëntor 2014, ushtria humbi deri në 70% të të gjitha automjeteve të blinduara. Edhe pa marrë parasysh deklarata të tilla paniku, të llogaritura qartë me ndihmën e partnerëve perëndimorë, pjesa e pajisjeve të shkatërruara nuk duket e pakët. Së bashku me përdorimin masiv të artilerisë së topit dhe mortajës, si dhe rrezikun e vazhdueshëm për t'u zënë në pritë, "shushpanzerizimi" i teknologjisë së automobilave duket mjaft i rëndësishëm.
Pyetja është efektiviteti i një rezervimi të tillë. Pjesa më e madhe e teknologjisë është përforcuar me fletë çeliku konvencionale që nuk ka kaluar as në procedurën e ngurtësimit. Së bashku me një absurditet të modeleve të produkteve të prodhuara në shtëpi ukrainase, ekziston një veprim i blinduar i plumbave dhe copëzave. Duke depërtuar përmes një mbrojtjeje çeliku të improvizuar, plumbi shpesh ndahet në shumë fragmente, krijon një fushë fragmentimi nga fragmentet e lëkurës, dhe gjithashtu ndryshon drejtimin e lëvizjes dhe fillon të sulmojë gjatë fluturimit. E gjithë kjo mund të rrisë efektin vdekjeprurës të municionit në aspektin e fuqisë punëtore. Sidoqoftë, mund të supozohet se plumbat në fund, si dhe fragmente të vogla të predhave të artilerisë, nuk mund të depërtojnë në pengesë. Mbrojtja kundër veprimit të lartë shpërthyes të predhave është mjaft e diskutueshme, pasi lëvoret e shushpanzers nuk janë hermetike - vala e goditjes rrjedh lirshëm në hapësirat e zbrazëta të bykut. Një tipar i përbashkët i të gjitha produkteve shtëpiake është mungesa e plotë e mbrojtjes kundër minierave dhe pajisjeve shpërthyese të improvizuara. As ndryshimi i formës së pjesës së poshtme, as instalimi i sediljeve më të thjeshta kundër shpërthimit nuk parashikohen.
Shumica e automjeteve të blinduara të prodhuara nga shtëpia sigurisht që përdoren nga batalione të shumta vullnetare dhe Garda Kombëtare. Forcat e Armatosura të Ukrainës do t'i përdorin ato pjesërisht. Megjithëse ushtria ukrainase u ndesh me armiqësi në juglindje të vendit në një situatë paradoksale - ka shumë automjete të blinduara në magazina (më shumë se 4 mijë transportues të personelit të blinduar, BMD, BMP dhe BRDM janë vetëm në ruajtje), por shumica janë as i pajisur me motorë. Dëshmitë fotografike të "shushpanzerov" të shumtë të përdorur në anën e qeverisë së Ukrainës (dhe jo vetëm), fjalë për fjalë mbushën hapësirën e internetit.
KAMAZ i blinduar i Forcave të Armatosura të Ukrainës. Vlen të përmendet rezervimi relativisht kompetent me mbrojtjen e shoferit dhe pasagjerëve.
Produkti i "akordimit të blinduar" të thellë është një makinë e blinduar e lehtë "Scorpion" në shasinë e një automjeti UAZ-469B nga batalioni i 11-të ukrainas i mbrojtjes territoriale "Kievan Rus". Fazat e ndërtimit dhe "prezantimit". Rudimentet e një modeli kundër minave janë të dukshme, megjithëse, mbase, ata thjesht e shpëtuan metalin. Makina është e pajisur me DShK dhe shenjat përkatëse APU.
Batalioni i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Ukrainës "Dnepr-1" për ca kohë posedonte një mrekulli KAMAZ, sikur të kishte dalë nga ekrani i "Mad Max", por humbi makinën pranë Ilovaisk. Ndoshta trofeu i parë "shushpanzer" në Ukrainë. Skeleti i brendshëm i kapakut të blinduar është qartë i dukshëm, si dhe forca të blinduara të bëra nga shufra çeliku të salduar ose përforcim. Natyrisht, "stafi inxhinierik dhe projektues" duhej të shkonte në truke të tilla në mungesë të fletëve të çelikut me trashësinë e kërkuar. Për më tepër, një forca të blinduara të tilla të tejdukshme i lejojnë shoferit të orientohet disi në rrugë.
Një armaturë tjetër e "dëmtuar" KAMAZ, e trashëguar nga ushtarët e Novorossiya. Makina padyshim u godit nga zjarri. Shtë interesante që disi ata nuk menduan për mbrojtjen e shoferit …
Batalioni Azov përdori një KAMAZ të tillë të blinduar. Në përgjithësi, produktet e uzinës nga Naberezhnye Chelny gëzojnë sukses midis automjeteve të blinduara artizanale. Natyrisht, e gjithë pika është në paraqitjen pa kapuç, e cila thjeshton saldimin e kapakut. Produktet e automjeteve ukrainase KrAZ, siç e dini, janë kryesisht me kapak.
[qendra]
Një KAMAZ i blinduar thellë i pajisur me xham antiplumb në një nga variantet! Ky është pothuajse shembulli i vetëm i instalimit të një mbrojtjeje të tillë të taksisë. Por fotografia nuk tregon nëse xhami i përparmë është i blinduar në njërën nga variantet e makinës, por rrjeta me rrjetë, e cila është ngatërruar në kabinën, mbart më tepër mbrojtje psikologjike. Edhe nëse shkakton një shpërthim të parakohshëm të një granate anti-tank ose VOG, dëmi do të jetë akoma fatal.
Një kamionçinë, padyshim i bazuar në një Dodge Ram të mesit të viteve '90, i cili ishte i blinduar në projeksionin frontal dhe u dërgua për të luftuar në batalionin Shakhtar, hap linjën e automjeteve të huaja. Mbishkrimi që konfirmon jetën në bord - "Ai që nuk është me ne është kundër nesh".
Vetëm një chpoker. Baza e çekiçit me forca të blinduara qoshe interesante në xhamin e përparmë. Ideja është e pastër - për të rritur shansin për rikoshet plumbash dhe trashësinë e pllakës së çelikut, si dhe për t'i dhënë një pasqyrë shoferit. Teknika të ngjashme të rezervimit janë parë në automjetet e blinduara në Siri. Natyrisht, makina shërbeu si një autokolonë për OSBE -në.
Një tjetër "e huaj" Nissan Patrol e inteligjencës së brigadës së 25 -të të veçantë ajrore të Ukrainës. Makina është e mbingarkuar, siç mund të shihet nga pezullimi i pasëm i palosur dhe gomat. Armatosur me një granatëhedhës automatik Nissan.
Një ekspozitë e papërfunduar e bazuar në Ford Bronco. Shihet qartë se makina është duke u blinduar me metal nga dyqani më i afërt. Nëse puna e projektimit ka përfunduar nuk dihet.
VW Transporter gjerman 90s me grykë të mbyllur çeliku.
Ndoshta një nga makinat e blinduara më të përparuara të bëra vetë në Ukrainë-"Hardhead" në shasinë me të gjitha rrotat e serisë KAMAZ-4310. Sidoqoftë, edhe në këtë version, çatia nuk është e rezervuar (padyshim, për të zvogëluar peshën), dhe saldatorët nuk mund të refuzonin të instalonin grila anti-kumulative në fytyrë.
Një KAMAZ me pamje krejtësisht të egër, e cila, megjithatë, ju lejon të anoni kabinën nën zjarr dhe të riparoni motorin.
Shembuj të mrekullueshëm të modifikimeve të fabrikës. ZIL-131 me forca të blinduara qoshe, krijuar në një nga ndërmarrjet e riparimit në Ukrainë. Struktura e varur është ngjitur me kujdes dhe pikturuar me kujdes. Punëtorët e uzinës u kujdesën për rezervimin serioz të taksisë dhe mbrojtjen e rezervuarit të gazit.
Hood Urals APU dhe rrjetë në fytyrë përsëri. Ndoshta një patkua në grilë do të jetë më efektive nga një granatë -hedhës.
Pothuajse Federatat Ruse.
[qendra]
Dhe së fundi, artizani rezervoi një KAMAZ tjetër me një bandë kriminelësh lufte nga "Sektori i Djathtë" i ndaluar në Federatën Ruse
