Në janar 2017, lajmet kryesore mbi dërgesat eksportuese të armëve ruse kishin të bënin me komponentin e aviacionit. Avionët dhe helikopterët rusë janë në kërkesë në tregun ndërkombëtar. Aktualisht, po kryhen dërgesat e eksportit në Algjeri, Kinë, Egjipt, Argjentina ka treguar një interes për luftëtarët rusë MiG-29. Vietnami mori një nëndetëse nafte me shumë qëllime ruse të projektit 636.1 "Varshavyanka".
Argjentina tregon interes për luftëtarët MiG-29
Argjentina pret të blejë më shumë se 15 luftëtarë me shumë qëllime MiG-29 nga Rusia, raporton RBC. Zëvendës drejtori i Shërbimit Federal për Bashkëpunimin Ushtarak-Teknik (FSMTC) Anatoly Punchuk u tha gazetarëve për këtë. Sipas tij, Buenos Aires i ka dërguar një propozim tregtar përkatës Rusisë, ndaj të cilit vendi ynë po përgatit përgjigjen e tij. Anatoly Punchuk njoftoi një marrëveshje të mundshme midis Rusisë dhe Argjentinës për furnizimin e luftëtarëve më 26 janar 2017 në Lukhovitsy gjatë prezantimit ndërkombëtar të luftëtarit të ri rus MiG-35. Të enjten, 26 janar, testet e fluturimit të një avioni të ri luftarak u zhvilluan në Lukhovitsy. Në videokonferencën kushtuar kësaj ngjarjeje morën pjesë Presidenti rus Vladimir Putin, Ministri i Mbrojtjes Sergei Shoigu dhe Ministri i Industrisë dhe Tregtisë Denis Manturov.
MiG-29 është një luftëtar me shumë qëllime i gjeneratës së 4-të që u zhvillua në BRSS në vitet 1970. Luftëtari është modernizuar në mënyrë të përsëritur që atëherë, eksportohet dhe operohet në rreth 30 vende të botës. Pasardhësi i tij në linjën e luftëtarëve MiG në vendin tonë duhet të jetë luftëtari MiG-35. Modifikimet e vjetra të luftëtarëve MiG-29 po tërhiqen gradualisht nga Forcat Ajrore Ruse. Modernizimi i tyre u konsiderua i papërshtatshëm për shkak të konsumit fizik të kornizës së ajrit dhe gërryerjes.
Në dhjetor të vitit të kaluar, kryeministri serb Aleksandër Vuçiç foli për planet për të marrë falas 6 luftëtarë MiG-29 nga Rusia. Duke marrë gjashtë luftëtarë nga prania e Forcave Ajrore Ruse, pala serbe do të paguajë për riparimin e tyre. Falë furnizimit të këtyre avionëve, ushtria serbe do të ketë 10 luftëtarë MiG-29, të cilat do të rrisin ndjeshëm aftësinë luftarake të vendit. Modernizimi i 6 luftëtarëve të dorëzuar dhe 4 në prani të Forcave Ajrore Serbe do t'i kushtojë vendit 185 milionë euro. Sipas planeve, aviacioni serb do të përdorë të 10 luftëtarët e modernizuar MiG-29 gjatë 14 viteve të ardhshme. Sipas Ministrit të Mbrojtjes Zoran Gjorgjeviç, MiG-29 të azhurnuara mund të hyjnë në shërbim në fund të vitit 2017 ose më herët nëse modernizimi kryhet në Serbi.
Vietnami mori nëndetësen e gjashtë të projektit 636.1 "Varshavyanka"
Nëndetëset e fundit nga 6 Varshavyanka Project 636.1 nëndetëse të porositura nga Vietnami nga Rusia në 2009 u dërguan në portin Cam Ranh në pjesën qendrore të vendit më 20 janar 2017. Kështu, Federata Ruse përmbushi plotësisht kontratën e saj për furnizimin e gjashtë nëndetëseve për klientin, e cila u nënshkrua në fund të vitit 2009, transmeton TASS. Nëndetësja u transportua nga kantieri Admiralty në Shën Petersburg nga doku holandez "Stuhia Rolldock".
Në këtë moment në kohë, Marina Vietnameze ka përfshirë tashmë pesë nëndetëset e para të prodhuara nga Rusia: "Hanoi", "Ho Chi Minh City", "Haiphong", "Khanh Hoa" dhe "Danang". Rosoboronexport nënshkroi një kontratë për furnizimin e gjashtë nëndetëseve dizel-elektrike të Projektit 636.1 "Varshavyanka" (kodifikimi i NATO-s "Clio") me qeverinë e Republikës Socialiste të Vietnamit (SRV). Nëndetëset po i dorëzohen Marinës Vietnameze si standarde të pajisura me sistemin e goditjes me raketa Caliber-S. Nëndetësja e gjashtë dizel-elektrike "Varshavyanka" tashmë ka marrë emrin e saj Bà Rịa-Vũng Tàu "Vung Tau" dhe numri i bishtit është 187.
Përveç furnizimit të nëndetëseve, Rusia po zbaton kontrata në lidhje me ndërtimin e anijeve patrulluese të Projektit 11661E Gepard për forcat detare Vietnameze. Në total, 4 anije të këtij lloji janë porositur, dy tashmë janë dorëzuar. Gjithashtu, specialistë nga Rusia ofrojnë ndihmë teknike në ndërtimin e anijeve të raketave të Projektit 1241.8 Molniya në kantierët vietnamezë nën një licencë ruse.
Federata Ruse është partneri tradicional i Vietnamit në sferën ushtarako-teknike. Gjatë viteve të fundit, vendet kanë nënshkruar kontrata që arrijnë në më shumë se 4.5 miliardë dollarë për furnizimin e armëve më të fundit. Përveç nëndetëseve Varshavyanka, më e rëndësishmja prej tyre ishte kontrata për blerjen e luftëtarëve shumëfunksional Su-30MK2, e cila vlerësohet në rreth një miliard dollarë. Sipas informacionit nga qeveria Vietnameze, shpenzimet vjetore të mbrojtjes të vendit janë rreth 1.5 miliardë dollarë, që është rreth 1.8% e PBB -së së vendit. Përveç Vietnamit, 10 nëndetëse të projektit Varshavyanka operohen nga Kina, dhe dy nëndetëse të tjera nga Algjeria (çështja e furnizimit me dy anije të tjera po shqyrtohet).
Kina mori dy helikopterë të rinj Ka-32A11BC
Më 10 janar 2017, shërbimi për shtyp i Helikopterëve rus njoftoi se dy helikopterë Ka-32A11BC iu dorëzuan kompanisë kineze Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. Helikopterët u dorëzuan si pjesë e një kontrate të nënshkruar në Nëntor 2015 për furnizimin e katër helikopterëve të këtij lloji në vlerë prej 52.058 milion dollarë. Sipas kushteve të kontratës, dy helikopterët e mbetur gjithashtu do t'i dorëzohen klientit në 2017. Kjo teknikë do të përdoret në Kinë për të luftuar zjarret dhe për të kryer lloje të ndryshme operacionesh shpëtimi. Ka-32 është një helikopter transporti koaksial mesatar me dy motorë turboshaft dhe një mjet fiks uljeje. Shtë një version civil i helikopterit të kërkimit dhe shpëtimit Ka-27PS, krijuar nga Byroja e Dizajnit Kamov.
Prodhimi i helikopterëve Ka -32A11BC është vendosur në objektet e KumAPP - Ndërmarrja e Prodhimit të Aviacionit Kumertau. "Këta helikopterë janë operuar me sukses në Kinë për disa vjet dhe janë vërtetuar se janë makina shumë të besueshme. Helikopterët rusë janë të domosdoshëm për të shuar zjarret në zonat e dendura urbane, ku brigadat e zakonshme të zjarrit, më së shpeshti, kanë qasje të kufizuar në ndërtesa të larta. Sot jemi të kënaqur që zhvillojmë bashkëpunim me partnerët tanë kinezë dhe e vlerësojmë tregun e Azisë Lindore si mjaft premtuese, "tha Alexander Shcherbinin, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm për Marketing dhe Zhvillim Biznesi të mbajtjes së Helikopterëve Rusë.
Ka-32A11BC, foto: Helikopterët Rusë SHA
Helikopteri me shumë qëllime Ka-32A11BC është krijuar për të kryer operacione të ndryshme kërkimi dhe shpëtimi, si dhe evakuimin e të plagosurve dhe të sëmurëve, shuarjen e zjarreve, patrullimin, transportimin e ngarkesave dhe punën e instalimit në lartësi të madhe. Në PRC, helikopterët e këtij lloji përdoren kryesisht për shuarjen e zjarreve dhe kryerjen e operacioneve të ndryshme të shpëtimit, ato gjithashtu përdoren në mënyrë aktive në zonat malore. Më parë, mbajtja e Helikopterëve Rusë tashmë ka dorëzuar 11 helikopterë Ka-32 në Kinë për klientë të ndryshëm. Pra, në vitin 2015, Kina mori 3 helikopterë të këtij lloji, dhe në kuadrin e ekspozitës China Aviation and Aerospace 2016, një numër kontratash u nënshkruan me Jiangsu Baoli, përfshirë për një helikopter Ka-32A11BC me dorëzim në 2017.
Duke marrë parasysh rritjen e mëtejshme të flotës së helikopterëve rusë në PRC, mbajtja e Helikopterëve Rus po punon në mënyrë aktive në çështjen e krijimit të qendrave teknike të shërbimit në vend që do të angazhoheshin në servisimin e pajisjeve të furnizuara. Përveç Kinës, helikopterët Ka-32 të modifikimeve të ndryshme operohen me sukses në shumë vende të botës, përfshirë Spanjën, Portugalinë, Zvicrën, Kanadanë, Korenë e Jugut, Japoninë, Kolumbinë dhe të tjerët.
Helikopterët rusë mblodhën Ka-52 të parë për Egjiptin
Sipas një njoftimi për shtyp nga mbajtja e Helikopterëve Rusë, Kompania e Aviacionit Arsenyev Progress me emrin e N. I. Sazykin mblodhi helikopterin e parë luftarak të zbulimit dhe sulmit Ka-52 Alligator në 2017, i destinuar për dërgesat në Egjipt. Helikopteri aktualisht po kalon serinë e kërkuar të testeve tokësore dhe të fluturimit. Disa trupa të tjerë për helikopterët e rinj të sulmit janë aktualisht në dyqanin e fundit të montimit. Në shkurt 2017, grupi tjetër i helikopterëve luftarak Ka-52 do t'i dorëzohet klientëve.
Duhet të theksohet se grupi i parë i helikopterëve Alligator, i planifikuar për dorëzim në 2017 në përputhje me kushtet e kontratës shtetërore, iu dorëzua Ministrisë së Mbrojtjes Ruse para afatit në Dhjetor 2016. Në vitin 2017, prodhimi i këtyre automjeteve luftarake me krahë rrotullues do të jetë më shumë se dyfish në lidhje me fillimin e punës sipas kontratave të eksportit. Prototipi i parë për një klient të huaj tashmë është mbledhur dhe po kalon me sukses testet e planifikuara, sipas mbajtjes së Helikopterëve Rusë.
Helikopterët Ka-52 në bazën e aviacionit të ushtrisë në Qarkun Ushtarak Jugor në Korenovsk, foto: yuga.ru
Kontrata për furnizimin e helikopterëve sulmues Ka-52 në Egjipt u nënshkrua në vjeshtën e 2015. Sipas informacionit që u botua në dhjetor 2015 në revistën korporative të mbajtjes së Helikopterëve Rusë, vëllimi i porositur nga ngarkesa ushtarake egjiptiane arriti në 46 makina. Kostoja e kësaj serie helikopterësh nuk u zbulua. Më vonë, Ruslan Pukhov, një ekspert ushtarak rus, kreu i Qendrës për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive (CAST), në një koment në faqen e internetit të Protect Russia, vuri në dukje se, sipas vlerësimeve të tij, kostoja e një grupi helikopterësh të këtij lloji, duke marrë parasysh koston e armëve, trajnimin e personelit, krijimin e infrastrukturës, etj., mund të arrijë në 1.5 miliardë dollarë.
Helikopteri i zbulimit luftarak dhe sulmi i gjeneratës së re Ka-52 Alligator është prodhuar në mënyrë serike për nevojat e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes që nga viti 2010. Helikopteri është projektuar për të shkatërruar tanke, automjete të blinduara dhe të armatosura të armikut, fuqi punëtore, helikopterë dhe avionë të tjerë. Mund të veprojë si në vijën e parë të frontit ashtu edhe në thellësinë taktike të mbrojtjes së armikut në çdo kohë të ditës dhe në çdo kusht moti. Helikopteri është i pajisur me avionikë moderne dhe një kompleks të fuqishëm armatimi, konfigurimi i të cilit mund të ndryshohet lehtësisht në varësi të misioneve luftarake të caktuara. Paraqitja e rotorit koaksial dhe fuqia e shtuar e kontrollit gjatësor i lejojnë Aligatorit të kryejë aerobatikë komplekse dhe të manovrojë në mënyrë efektive, gjë që rrit mbijetesën e automjetit në betejë. Aktualisht, helikopterët Ka-52 janë operuar në mënyrë efektive në kushte luftarake si pjesë e një grupi të aviacionit rus në Siri.
Algjeria mori një seri tjetër helikopterësh Mi-26T2
Një fotografi e një palë helikopterësh të rëndë transporti Mi-26T2, të cilët janë në Itali në rrugën e tyre për në Algjeri, ku u nisën nga Rostov-on-Don, u botua në faqen e përdoruesit të Hammer Head në rrjetin social Facebook. Helikopterët kanë numra regjistrimi të përkohshëm rus 06813 (numri serik i supozuar 34001212648, numri serik i supozuar 33-08) dhe 06814 (numri serik i supozuar 34001212649, numri serik i supozuar 33-09) sipas blogut bmpd.
Raportohet se këto janë helikopterët e shtatë dhe të tetë të transportit të ndërtuar nga Rosvertol SHA, të cilat do të merren nga Forcat e Armatosura Algjeriane në kuadër të dy kontratave të lidhura më parë për furnizimin e 14 helikopterëve Mi-26T2, të cilat u nënshkruan midis Rusisë dhe Algjeria në 2013 dhe 2015. Ky palë helikopterë janë dy avionët e parë që Algjeria do të marrë sipas kontratës së dytë nga 2015 për furnizimin e 8 helikopterëve. Helikopterët e parë të transportit super të rëndë Mi-26T2 të prodhuar nga kompania me qendër në Rostov Rostvertol u dorëzuan në Algjeri në pranverën e 2015.
Një palë helikopterë të transportit të rëndë Mi-26T2 të Forcave Ajrore Algjeriane në Itali, Janar 2017 (c) Hammer Head, Facebook.com
Pas ekzekutimit të këtyre dy kontratave, Algjeria do të bëhet operatori i dytë në botë i kësaj teknologjie pas Rusisë. Aktualisht, ushtria ruse është e armatosur me deri në 90 helikopterë Mi-26, të ndërtuar në 1982-1998 dhe pas rifillimit të prodhimit nga 2011 deri më sot. Nga këto, jo më shumë se 40 helikopterë janë në veprim, pjesa tjetër janë në magazinë. Rreth 50 helikopterë të tjerë Mi -26 operohen nga operatorë civilë - EMERCOM të Rusisë dhe një numër linjash ajrore.
Helikopteri Mi-26T2 është versioni më modern i modernizuar i helikopterit transportues super të rëndë Mi-26, i cili ndryshon nga versioni bazë nga instalimi i avionikës moderne dhe pajisjeve elektronike, i cili lejon që helikopteri të operohet në mënyrë efektive në kushte të motit të pafavorshëm, si dhe në errësirë. Pesha maksimale e ngritjes së helikopterit Mi-26T2 është 56 ton, kapaciteti mbajtës është deri në 20 ton. Me një ngarkesë maksimale, helikopteri mund të fluturojë deri në 500 kilometra.
