Vitet e fundit, modulet e armëve të kontrolluara nga distanca kanë rritur praninë e tyre në programet e automjeteve ushtarake, kryesisht në segmentin e kalibrit të mesëm. Kompanitë janë duke u përqëndruar në zgjerimin e gamës së detyrave për këto sisteme dhe rritjen e aftësive të tyre, duke përfshirë nivelin e autonomisë.
Ekzistojnë disa dallime midis stacionit të armëve "klasike" dhe kategorisë më të gjerë të frëngjive të pabanuara. Për shembull, në shumicën e rasteve, ka qasje në kullat e pabanuara nga automjeti, ndërsa në shumicën e rasteve nuk ka një qasje të tillë në modulet luftarake. Kjo është për shkak të ndryshimit të dytë të madh - modulet e armëve të kontrolluara nga distanca (DUMV), si rregull, nuk kanë të njëjtin nivel forca të blinduara si kullat e pabanuara.
Për më tepër, DUMV -të tradicionalisht janë të pajisur me armë të kalibrit më të vogël, edhe pse në ditët e sotme ato gjithnjë e më shumë shihen me armë të kalibrit të mesëm, duke përfshirë, për shembull, topa 30 mm.
Kongsberg Defense & Aerospace është një lojtar kryesor në këtë segment falë familjes së tij DUMV Protector, e cila përfshin automjete klasike dhe frëngji të pabanuara siç është MST-30. Sa i përket sistemeve "klasike", ai furnizoi ushtrinë amerikane më shumë se 12,000 module luftarake CROWS (Stacioni i Përbashkët i Armëve të Vepruara nga distanca). Për më tepër, është gjithashtu një furnizues i frëngjive të pabanuara MST-30 për General Dynamics Land Systems, i cili i instalon ato në automjetet e reja të blinduara Dragoon të Regjimentit të 2-të të Zbulimit të Ushtrisë Amerikane, të stacionuara në Evropë.
Pas tërheqjes së trupave nga Afganistani dhe Iraku, nevoja për të rritur elasticitetin luftarak të siguruar nga DUMV u ul dhe, sipas përfaqësuesit të Kongsberg, Arne Gyennestad, "në këtë drejtim, tregu në tërësi është tkurrur pak gjatë së kaluarës nja dy vjet ".
Klientët amerikanë të kompanisë fokusohen në azhurnimin dhe mirëmbajtjen e sistemeve të dorëzuara tashmë, si dhe në azhurnimin e modulit CROWS si pjesë e programit Refresh Technology. "Ne po punojmë për të siguruar që nevojitet përditësimi i nevojshëm teknologjik, i cili do t'i japë sistemeve ekzistuese disa aftësi të reja."
Sipas Gyennestad, vetë tregu po bëhet më konkurrues pasi kompanitë e reja hyjnë në treg ose prodhuesit ekzistues përmirësojnë ofertat e tyre.
Bëhuni të ftohtë
"Konkurrenca, natyrisht, po bëhet gjithnjë e më e ashpër. Shumë kompani po përpiqen të arrijnë me ne. Sidoqoftë, kompania po merr ende porosi të reja për Mbrojtësin e saj, si nga Shtetet e Bashkuara dhe nga vendet e tjera, dhe gjithnjë e më shumë DUMV po bëhen një komponent i domosdoshëm në zhvillimin e makinave të reja, "tha Gyennestad.
"DUMVs janë një pjesë e rëndësishme e kërkesave në shumë programe, qoftë për të gjithë flotën, ose për të paktën disa lloje të automjeteve në flotë. Si rregull, kjo kërkesë ekziston në të gjitha programet kryesore të automjeteve luftarake."
Kohët e fundit, ka pasur një kërkesë në rritje për të përfshirë një numër "funksionesh të zgjuara" në DUMV, si dhe për t'i integruar ato në një rrjet të vetëm, tha një zëdhënës i FN Herstal, ndërsa vuri në dukje se ende ekziston një nevojë domethënëse për banim opsione. "DUMV luan një rol të rëndësishëm në operacionet ushtarake. Sidoqoftë, variantet e banueshme ende kanë diçka për të ofruar ".
Kompania prodhon dy DUMV për segmentin tokësor: deFNder Light dhe deFNder Medium. Ato mund të përdoren në shumë misione mbrojtëse dhe sulmuese, duke përfshirë përdorimin e mitralozëve dhe granatave të tymit, si dhe për vëzhgimin dhe ngritjen e nivelit të ndërgjegjësimit të situatës.
Sipas FN Herstal, moduli deFNder Light u krijua si një pajisje qitjeje e lehtë e kontrolluar nga distanca, operatori i së cilës mbrohet me forca të blinduara. Intendedshtë menduar për automjetet që nuk mund të pajisen me një stacion armësh të rëndë, ose automjete që nuk kërkojnë një mitraloz të rëndë, dhe për mbrojtje rrethuese. Moduli është optimizuar për instalimin e mitralozëve 5, 56 mm dhe 7, 62 mm.
Ndërkohë, moduli deFNder Medium mund të instalohet në automjete të lehta, të mesme dhe të rënda. Mund të pranojë lloje të ndryshme armësh, për shembull, FN Minimi (FN M249) 5.56 mm ose FN M3R 12.7 mm dhe granata automatike 40 mm.
Vitet e fundit, sistemet kanë evoluar në mënyra të ndryshme për shkak të ndryshimit të nevojave të tregut. Për shembull, kompania ka integruar një kanal radio në modulet e tij, gjë që bën të mundur instalimin e deFNder në automjetet tokësore automatike.
FN Herstal, së bashku me Robotics Estoneze Milrem, punuan në zbatimin praktik të një zgjidhjeje të tillë duke instaluar modulin deFNder Medium në platformën THeMIS. Sistemi u testua në stërvitjen Stuhia e Pranverës 2017 në Estoni dhe u demonstrua në disa ekspozita mbrojtëse.
Rritja e mundësive
Sipas një përfaqësuesi të Rafael, prodhuesi i moduleve të familjes Samson, forcat tokësore të shumë vendeve po pranojnë gjithnjë e më shumë DUMV për furnizim. "Megjithëse disa vende ende mbështeten në kullat e drejtuara, duket se shumica e ushtrive tokësore kanë miratuar konceptin e DUMV. Shembujt përfshijnë Shtetet e Bashkuara, shumicën e vendeve evropiane, Gjirin dhe Azinë, "tha një zëdhënës i kompanisë. "DUMV kanë të njëjtën efikasitet zjarri si variantet e drejtuara, por kanë përparësi të rëndësishme, për shembull, peshë më të ulët, rritje të mbijetesës (gjuajtësi dhe komandanti janë të mbrojtur mirë), dhe më kosto -efektive."
Teknologjia ka evoluar në drejtime të ndryshme, kryesisht duke shtuar aftësi të përparuara të përpunimit të imazhit dhe qëllime të përmirësuara, si ditën ashtu edhe natën. "Kjo lejon hapësira vëzhgimi të gjata dhe arritje shumë më të saktë të objektivit," tha zëdhënësi, duke shtuar se instrumentet dhe pajisjet e reja mund të funksionojnë në kushtet më të pafavorshme të motit. "Stacionet e reja të radarëve të lehta dhe të lira, duke u bërë pjesë e sistemit të blerjes dhe blerjes së synuar, do të rrisin në mënyrë dramatike aftësitë e platformave në çdo kohë dhe në çdo mot."
Linja Samson përbëhet nga katër produkte të armatosur me sisteme të ndryshme, nga mitralozë 5, 56 mm deri në topin 30 mm. Kompania ka dorëzuar rreth 1000 DUMV që nga fillimi i vitit 2014; aktualisht, mbi 5000 nga sistemet e saj janë në funksionim aktiv.
Kohët e fundit kompania prezantoi dy module të reja. DUMV Samson 30 është i armatosur me një top automatik 30 mm Mk 44 nga Northrop Grumman Innovation Systems (ish Orkital ATK) dhe një mitraloz koaksial. Ndër përmirësimet e tjera, ai mori një LMS të azhurnuar dhe një sistem të ri të përpunimit të imazhit.
Përfaqësuesi tërhoqi vëmendjen për integrimin e kompleksit të mbrojtjes aktive Trophy në modulin Samson 30, duke vënë në dukje se kjo rrit stabilitetin luftarak të ekuipazhit dhe minimizon dëmtimin e mbetur të automjetit duke neutralizuar kërcënimet nga një distancë e sigurt. Më shumë se 2,500 teste të këtij KAZ u kryen me një normë suksesi prej më shumë se 90%, pas së cilës u miratua nga ushtria izraelite.
“Një nga avantazhet kryesore të integrimit të Trofeut në Samson DUMV është aftësia për të identifikuar burimin e zjarrit; kjo i lejon ekuipazhit të përgjigjet në mënyrë efektive nga vendndodhja në kohë dhe e saktë e burimit të zjarrit. Kjo mund të bëhet përmes përdorimit të modulit Samson 30 ose ndërveprimit me platforma të tjera luftarake përmes rrjetit të kontrollit operacional. Trofeu KAZ mund të rrisë efikasitetin e zjarrit të njësive luftarake, duke neutralizuar në mënyrë efektive grupet antitank të armikut."
Sistemi i dytë i ri Samson Dual, i armatosur me topin automatik M230 nga Northrop Grumman Innovation Systems si armatimi kryesor, mund të pranojë ose një mitraloz 7.62 mm ose një lëshues për dy raketa universale të drejtuara: Spike LR ose Spike LR2 e re.
Zgjerimi i tregjeve
Tregu i DUMV po zgjerohet gjithashtu për shkak të shfaqjes së sistemeve të reja. Për shembull, Arquus zhvilloi familjen Hornet për programin e modernizimit të Akrepit të Ushtrisë Franceze; sistemi duhet të instalohet në transportuesit e blinduar Griffon nga 2019 dhe automjetet e blinduara të zbulimit Jaguar nga 2021. Arquus (më parë Renault Trucks Defense) tha se ata janë gati të instalojnë module Hornet në automjete të tjera.
Një zëdhënës i FN Herstal tha se ka një rëndësi në rritje të inteligjencës artificiale në sistemet për "zbulimin, njohjen dhe identifikimin automatik të objektivave dhe vetëdijen e situatës". Ekziston gjithashtu një nevojë në rritje për modularitet të nivelit më të lartë dhe përshtatje ndaj kërkesave të ndryshme në mënyrë që të plotësohen nevojat në ndryshim dhe në zhvillim të klientëve të ndryshëm.
Leonardo prodhon linjën e vet të kullave HITFIST (foto më poshtë). Kompania vuri në dukje një numër tendencash të tregut vitet e fundit, veçanërisht integrimin e raketave anti-tank dhe KAZ në DUMV të kalibrit të mesëm, të cilat zakonisht janë të armatosura me një top 30 mm. Shtimi i raketave antitank rrit fleksibilitetin e zbulimit dhe goditjes së caqeve të vështira, siç janë tanket në distanca të gjata.
Sipas kompanisë, evolucioni i KAZ do të thotë që aktualisht është e mundur t'i instaloni ato në kulla të kalibrit të mesëm të automjeteve 8x8 ose platforma të gjurmuara. Do të ishte logjike të prisnim investime të mëdha në këtë fushë në vitet e ardhshme, pasi KAZ janë në gjendje të sigurojnë mbrojtje të besueshme të ekuipazhit nga RPG-të dhe raketat antitank.
Gyennestad tha se Kongsberg po i përgjigjet vazhdimisht nevojave të klientëve për të rritur gamën dhe efikasitetin e armëve të DUMV -ve të tij. Gjithnjë e më shumë, ushtria po kërkon që të instalohen lëshues raketash anti-tank ose kundërajrorë, si Javelin dhe Stinger. "Ju mund të keni një top, si dhe përbërës anti-tank dhe anti-aeroplan. Ju mund të zgjidhni një element ekzekutiv në varësi të qëllimit."
"Kjo vlen kryesisht për mbrojtësin tonë DUMV LW30." - shpjegoi Gyennestad. Ky sistem është disi më i rëndë se modeli standard, por zgjeron aftësitë e operatorit. Sipas kompanisë, moduli LW30 është i armatosur me një top 30 mm M230LF si armatimin e tij kryesor, por mund të përfshijë gjithashtu një mitraloz koaksial 7.62 mm dhe një raketë Javelin.
“Ky fleksibilitet dhe modulitet lejon që fuqia e plotë e kompleksit të armëve të shfrytëzohet për shumë nevoja operacionale. Kalimi midis armëve të llojeve të ndryshme bëhet lehtësisht nga operatori duke përdorur një ndërfaqe intuitive njeri-makinë, "tha një zëdhënës i Kongsberg, duke shtuar se arkitektura e sistemit lejon integrimin e raketave Stinger dhe armëve të tjera. "Sigurisht që shton shumë, por opsionet tuaja po zgjerohen ndjeshëm," shtoi Gyennestad.
Në një rrugë pa tel
Kongsberg punoi me Institutin Norvegjez të Kërkimit të Mbrojtjes dhe Ushtrinë Norvegjeze për të përmirësuar autonominë e DUMV dhe për të siguruar kontroll të plotë të platformës pa tel. Zgjidhja e këtyre çështjeve do të bënte të mundur instalimin e sistemit në automjete autonome ose të kontrolluara nga distanca që mund të ndiqnin automjetet e ekuipazhit ose pranë tyre kur kryejnë detyra të ndryshme, përfshirë mbrojtjen e perimetrit të objekteve të rëndësishme.
Gyennestad gjithashtu vuri në dukje përdorimin e DUMV në luftën kundër dronëve, të cilat vitet e fundit kanë shkaktuar shqetësim në rritje. "Ato mund të jenë shumë të vogla, por ju ende duhet të merreni me to disi. Ne po shikojmë se si mund të përdorim sa më mirë DUMV-in e vendosur tashmë, të rrisim aftësitë dhe t'u japim më shumë fleksibilitet përdoruesve në vend që të blejmë një sistem të ri kompleks ad-hoc për të luftuar UAV-të."
Në tregun e kullave të pabanuara ka ende debat të nxehtë nëse do të qëndroni me kullat e vjetra të banuara apo të kaloni në teknologji të pabanuar. Por sot ne shohim shumë programe që kërkojnë instalimin e kullave të drejtuara nga njerëz”.
Sidoqoftë, kompania kohët e fundit ka marrë disa kontrata të reja për sisteme të pabanuara që duhet të përmbushen. Për shembull, ajo mori një kontratë në mars të këtij viti për instalimin e MST-30 në BMP të blera nga Katari. Sipas kompanisë, kjo është kontrata më e madhe e vetme në historinë e saj me një vlerë të mundshme prej 2 miliardë dollarësh. Përveç kullës së pabanuar MST-30, Kongsberg do të furnizojë një Mbrojtës DUMV për këtë program.
Gyennestad beson se "ne jemi në fillim të udhëtimit" kur bëhet fjalë për kulla të pabanuara me armë të kalibrit të mesëm. “Një kullë e pabanuar mund të ofrojë fleksibilitet më të madh funksional në krahasim me një kullë të banuar. Me një frëngji të pabanuar, ju mund të lironi pak hapësirë në makinë dhe të merrni më shumë njerëz në bord dhe të mbani më shumë pajisje dhe natyrisht makina bëhet më e lehtë."
Northrop Grumman Innovation Systems është një nga partnerët e Kongsberg në furnizimin me kulla të pabanuara MST-30 për automjetet e blinduara Dragoon. Për shembull, automjetet e vendosura kohët e fundit në Regjimentin e 2-të të Zbulimit janë të pajisura me frëngji MST-30, e cila është e pajisur me topin automatik XM813, një variant i Mk 44 Bushmaster, i cili mund të pajiset me 30-mm ose 40-mm fuçi. Kompania gjithashtu shfaqi topin e saj zinxhir M230LF në modulin Kongsberg, ndërsa sistemet e saj gjithashtu janë duke u instaluar në DUMV të kompanive të tjera, të tilla si Rafael, duke treguar se është e përqendruar në tregun si për frëngjitë e drejtuara ashtu edhe të pabanuara.
"Kohët e fundit morëm urdhra për të furnizuar me topa për të pajisur frëngji të pabanuara," tha Jeffrey Tipton i divizionit të Sistemeve të Armatimit të Northrop Grumman. Ka kaq shumë kërcënime në të gjithë botën me të cilat ballafaqohen klientët tanë, kjo është arsyeja pse ne po shohim një ringjallje në sektorin e pabanuar. Ne besojmë se ata duan të rrisin pak fuqinë e tyre të zjarrit duke pasur armë më të rënda në automjet, dhe nganjëherë kjo është më e përshtatshme për një frëngji të pabanuar."
Luftime me dronë
Sipas John Cottis të EOS Defense Systems, lufta kundër mjeteve ajrore pa pilot (UAV) po bëhet një nga përparësitë për klientët e DUMV. "Lufta kundër UAV -ve është aktualisht në mendjen e shumë njerëzve. Kjo është ajo që del përfundimisht në pah ".
EOS prodhon stacionin e armatimit në distancë të stabilizuar R-400 dhe modelin më të madh R-600. R-400 është blerë nga disa vende, përfshirë Australinë, Holandën dhe Shtetet e Bashkuara, ndërsa ushtria e Singaporit ka një variant R-600. EOS po punon gjithashtu në një DUMV R-150 të lehtë.
Në bashkëpunim me Northrop Grumman Innovation Systems, EOS po zhvillon një sistem anti-dron, i cili është një modul R-400 i armatosur me një top M230 30 mm të aftë për të gjuajtur predha shpërthyese ajri.
Çdo automjet mund të bëhet një platformë kundër dronëve, tha Cottis, nëse mund të pajiset me një DUMV. Nga ana tjetër, një DUMV mund të instalohet në një robot tokësor dhe më pas do të bëhet një platformë e specializuar anti-dron ose anti-aeroplan që mund të funksionojë si pjesë e një njësie të pajisur me platforma të drejtuara me njerëz.
Cottis tha se EOS mban një ndërfaqe të zakonshme të përdoruesit dhe sisteme kontrolli në të gjitha nënsistemet e tij të mbikëqyrjes dhe synimit. Për shembull, kjo do të thotë që një stacion optoelektronik nga një R-400 mund të përshtatet me një modul më të vogël R-150 ose një modul më të madh R-600 pa pasur nevojë të zëvendësojë përbërësit "nën çati". "Kjo është shumë e rëndësishme sepse thjeshton stërvitjen dhe logjistikën për të gjitha modulet luftarake në një flotë të caktuar automjetesh."
Sipas Oiku Eren të FNSS, investimet në sistemet e shikimit të kullave të pabanuara dhe DUMV po rriten.
Një numër operatorësh po i drejtohen gjithnjë e më shumë imazheve termike me brez të dyfishtë që janë të aftë të veprojnë në rajonet e afërta (valë të gjata) dhe mes (valë të mesme) infra të kuqe të spektrit. "Kjo ju jep përfitime të jashtëzakonshme në drejtim të zbulimit dhe identifikimit të synimeve sepse përfitimet e të dyjave kombinohen. NIR punon mirë në tym, dhe MIR punon mirë në klimat e nxehta dhe të lagështa."
FNSS prodhon një gamë të gjerë kullash të pabanuara siç është familja Teber. Ato mund të pajisen me topa 30 mm ose 40 mm dhe janë të disponueshme si në versionet e drejtuara ashtu edhe në ato të pabanuara. Kompania po punon gjithashtu në lloje të ndryshme të DUMV të lehta dhe të mesme për një larmi të gjerë klientësh.
Në të ardhmen e afërt, Eren gjithashtu pret të shohë ekrane të vendosura në helmetë që mund të përdoren për të kontrolluar DUMV dhe frëngji të pabanuara; teknologji e ngjashme përdoret në avionët luftarakë dhe helikopterët sulmues. "Kjo do të thotë që operatorët do të punojnë pa shikuar ekranin para tyre, do të jetë sikur makina të ishte e pajisur me forca të blinduara transparente."
Tendencat e ardhshme
"Ndërsa teknologjia bëhet më e lirë, ne do të shohim më shumë ekrane të vendosur në helmeta në sistemet tokësore," shtoi ai. "Deri tani, ishte mjaft e shtrenjtë dhe në realitet ato u përdorën vetëm në forcat ajrore, por në të ardhmen e afërt ne gjithashtu do të jemi në gjendje të shohim përdorimin e tyre në platformat tokësore."
Sipas Eren, aftësitë e sistemeve të identifikimit dhe përcjelljes do të rriten në vitet e ardhshme me rritjen e kapaciteteve të përpunimit të të dhënave. Kjo do të identifikojë automatikisht objektet bazuar në imazhet e ruajtura në një bibliotekë të të dhënave, për shembull.
"Lëvizja drejt kullave të pabanuara nxitet nga nevoja për të mbrojtur ekuipazhin," tha Tipton. "Të gjithë duan të jenë në gjendje të ngarkojnë armët nga brenda automjetit pa i ekspozuar anëtarët e ekuipazhit ndaj rrezikut të panevojshëm nga kërcënimet e jashtme."
Sipas Tipton, vitet e fundit ka pasur një fokus në rritje në disa lloje të sensorëve që mund të kombinohen me një armë. Northrop Grumman Innovation Systems po punon në mënyrë aktive në këtë drejtim me partnerët e saj, duke integruar topin Mk 44 dhe sisteme të tjera në automjete luftarake.
Ne po flasim jo vetëm për zbuluesit e rrezeve lazer, por, për shembull, edhe për stacionet e motit të nevojshme për drejtimin e municioneve të shpërthimit të ajrit. Vitet e fundit, ka pasur një hap të madh përpara në fushën e sistemeve optike për DUMV dhe kullat e pabanuara, veçanërisht në sistemet e imazhit infra të kuqe dhe termike.
Sipas Tipton, pavarësisht kërkesës në rritje për sisteme të pabanuara, tregu i sistemeve të banueshme do të ruajë pozicionin e tij në të ardhmen e afërt. "Në 30 vjet, kush e di, por tani për tani ata do të mbeten në këtë apo atë proporcion. Edhe pse shoh që modulet luftarake po bëhen më të njohura dhe gjithnjë e më shumë ushtri po i miratojnë ato."
Sipas përfaqësuesit të FN Herstal, në vitet e ardhshme, kompania e tij pret një përdorim më të gjerë të DUMV në lidhje me sistemet e drejtuara me njerëz, gjithnjë e më shumë module luftarake do të instalohen në automjetet tokësore, të cilat janë të përshtatshme për mbrojtjen e perimetrit. Gjithashtu do të ketë nevojë për rrjetëzimin e shumë sistemeve të ndryshme së bashku.
Një zëdhënës i Rafael tha se kompania pret që kërkesa për Samson dhe sisteme të ngjashme të rritet në vitet e ardhshme. “Ne besojmë se në pesë vitet e ardhshme roli i DUMV do të bëhet më i dukshëm; ata do të zëvendësojnë kullat me njerëz, duke ruajtur të gjitha aftësitë e tyre dhe duke shtuar përparësitë e tyre.
Gyennestad pret që DUMV dhe kullat e pabanuara "të bëhen pjesë përbërëse e të gjitha programeve kryesore të zhvillimit të automjeteve luftarake. Sipas vlerësimeve tona, tregu do të mbetet dinamik. Kërkesa do të rritet vetëm për sisteme të këtij lloji."
Eren vuri në dukje se nuk ka një zgjidhje universale, ai beson se DUMV dhe kullat e pabanuara nuk mund të zëvendësojnë plotësisht sistemet e banueshme. Në disa programe të fundit, klientët kanë zgjedhur kulla të drejtuara nga njerëz. Kjo dëshmon se këto sisteme janë në kërkesë tani dhe do të mbeten në kërkesë në të ardhmen.
"Lloji i sistemit të armëve që zgjidhni varet nga lloji i automjetit dhe roli i tij, qoftë një makinë zbulimi e blinduar, një makinë luftarake këmbësorie, një makinë komandimi ose një transportues personeli të blinduar," tha Eren. "Ju duhet të mendoni për grupin e mundshëm të misioneve për këto makina në mënyrë që të zgjidhni sistemin e duhur të armëve."
