Për disa dekada, Republika e Kinës është përpjekur pa sukses të përmirësojë forcat e saj nëndetëse, të ballafaquar me problemin e vjetërsisë së teknologjisë. Disa vjet më parë, në parim u vendos që të ndërtonin nëndetëse të reja më vete. Në përputhje me të, u ndërtua një fabrikë e re e ndërtimit të anijeve, e cila do të duhet të zgjidhë detyrat e sapo vendosura.
Katër njësi
Aktualisht ka vetëm katër nëndetëse me naftë-elektrike në flotën tajvaneze. Të gjithë ata shërbejnë në Bazën Detare Kaohsiung në bregdetin jugperëndimor të ishullit. Ndërtimi i një force të tillë nëndetëse filloi në vitet shtatëdhjetë, dhe nëndetëset më të vjetra ende mbeten në shërbim.
Në 1973-74. Shtetet e Bashkuara, me anë të ndihmës, i dorëzuan Tajvanit dy nëndetëse dizel-elektrike të projektit Tench, të ndërtuar gjatë Luftës së Dytë Botërore. Anijet "Hai Shikh" ("Luani i Detit") dhe "Hai Pao" ("Leopardi i Detit") mbuluan pjesërisht nevojat e Marinës, por mosha e tyre e madhe çoi në shumë kufizime. Funksionimi aktiv i dy anijeve Tench vazhdoi deri në shfaqjen e anijeve më të reja.
Në 1981, Republika e Kinës urdhëroi nga Holanda dy nëndetëse dizel-elektrike të tipit "Hai Lun" ("Dragoi i Detit"). Ato u zhvilluan në bazë të projektit holandez Zwaardvis me disa ndryshime. Anijet u vendosën në 1982 dhe 1983, dhe në 1986 ato u lëshuan pothuajse në të njëjtën kohë. Në Tetor 1987, anija kryesore Hai Long u përfshi në Marinën Taiwanese, dhe disa muaj më vonë ata ngritën flamurin në barkën Hai Hu (Tigri i Detit).
Për shkak të vjetërsimit moral dhe fizik, Luani i Detit dhe Leopardi i Detit janë të papërshtatshëm për shërbimin luftarak dhe përdoren si anije stërvitore. "Dragonjtë" më të rinj vazhdojnë të shërbejnë dhe shkojnë rregullisht në det. Disa vjet më parë, ato u modernizuan, duke zëvendësuar një pjesë të pajisjeve dhe duke azhurnuar armët. Tani dy nëndetëse elektrike me naftë mbajnë jo vetëm silur 533 mm, por edhe raketa Harpoon.
Problemi i zëvendësimit
Menjëherë pas marrjes së nëndetëseve të ndërtuara nga Holanda, Marina Tajvaneze ishte e shqetësuar për rinovimin e mëtejshëm të forcave të nëndetëseve. Fillimisht, ishte planifikuar të blinin anije të reja nga partneri kryesor, Shtetet e Bashkuara. Sidoqoftë, pala amerikane refuzoi një marrëveshje të tillë. Në përputhje me Ligjin për Bashkëpunimin me Republikën e Kinës, Shtetet e Bashkuara nuk mund t'i shesin armë sulmuese, të cilat, ndër të tjera, përfshinin nëndetëse.
Filloi kërkimi për furnizues alternativë. Blerja e pajisjeve nga vende të ndryshme u konsiderua. Ne gjithashtu vlerësuam mundësinë e marrjes së një licence për ndërtimin e pavarur të nëndetëseve. Kërkime të tilla vazhduan për disa vjet dhe nuk dhanë asnjë rezultat për arsye organizative dhe ekonomike.
Në vitin 2001, autoritetet amerikane rishikuan politikën e tyre ndaj Tajvanit dhe lejuan shitjen e armëve të ndryshme dhe 8 nëndetëse në të. Sidoqoftë, u shfaqën vështirësi të reja. SHBA nuk ka ndërtuar nëndetëse me naftë elektrike për një kohë të gjatë, dhe kërkimi për një furnizues ka filluar. Gjermania dhe Holanda refuzuan të ndërtojnë nëndetëse me naftë për Tajvanin. Italia ishte gati të shiste nëndetëse nga stoqet - por klienti donte anije të reja. Në 2004, Shtetet e Bashkuara ofruan të merrnin një licencë të huaj dhe të ndërtonin anije me naftë në një nga fabrikat amerikane. Kjo ide gjithashtu nuk dha rezultatet e dëshiruara.
Nga mesi i viteve 2000, të gjitha masat për azhurnimin e forcave nëndetëse në të vërtetë u ndalën. Më pas, zyrtarët tajvanezë kanë argumentuar vazhdimisht se Republika, me ndihmën e partnerëve të huaj, është e aftë të ndërtojë nëndetëset e veta me naftë-elektrike. Bisedat e këtij lloji vazhduan për disa vjet - dhe përsëri nuk patën pasoja të vërteta.
Program real
Vetëm në vitin 2014, Programi Kombëtar për Zhvillimin dhe Ndërtimin e Nëndetëseve u nis, i llogaritur për disa vjet më parë. Instituti Kombëtar i Shkencës dhe Teknologjisë Zhongshan u bë ekzekutuesi kryesor i programit. Ishte planifikuar të përfshiheshin një numër ndërmarrjesh dhe ndërmarrjesh në punë. Përveç kësaj, Tajvani llogariste në mbështetje të ndryshme nga Shtetet e Bashkuara.
Një nga hapat e parë në Programin Kombëtar ishte vendosja e një kantieri të ri të anijeve në Kaohsiung. Kjo ndërmarrje u krijua për Korporatën e Ndërtimit të Anijeve të Kinës (CSBC) dhe ishte menduar menjëherë për ndërtimin e nëndetëseve.
Në vitin 2017, Republika e Kinës dhe Shtetet e Bashkuara nënshkruan një memorandum bashkëpunimi në zhvillimin dhe ndërtimin e nëndetëseve. Në vitin 2018, autoritetet amerikane miratuan eksportin e një numri teknologjish. Gama e kompanive të përfshira në bashkëpunim dhe lista e produkteve, licencave dhe teknologjive të transferuara ende nuk është zbuluar.
Më 24 Nëntor 2020, u zhvillua ceremonia e hapjes së kantierit të ri të anijeve. Në të ardhmen e afërt, uzina në Kaohsiung do të fillojë funksionimin në shkallë të plotë dhe do të hedhë nëndetësen e parë të zhvilluar nga Instituti Zhongshan. Data e saktë nuk është shpallur ende, megjithëse planet e përgjithshme tashmë janë shpallur.
Planet për të ardhmen
Nëndetësja me naftë-kokë e projektit të saj Tajvanez do të vendoset në 2020-21. Disa vite janë ndarë për ndërtimin dhe testimin, dhe jo më vonë se 2025 ajo duhet të bëhet pjesë e Marinës. CSBC nuk ka përvojë në ndërtimin e nëndetëseve, por supozohet se kolegët e huaj do ta ndihmojnë atë të përballojë një detyrë kaq të vështirë.
Në total, Marina planifikon të marrë tetë anije të projektit të ri. Koha e dorëzimit të tyre nuk u emërua. Ndoshta, anijet e fundit do të fillojnë shërbimin jo më herët se mesi i viteve tridhjetë. Shfaqja e tetë nëndetëseve të reja me naftë-elektrike do të çojë në një rritje të mprehtë të numrit të forcave nëndetëse, dhe gjithashtu do të bëjë të mundur tërheqjen e njësive të vjetruara nga flota.
Të parët që do të zëvendësohen do të jenë nëndetëset dizel-elektrike të tipit Tench, të cilat kanë zhvilluar prej kohësh një burim dhe nuk i përshtaten flotës as si ato stërvitore. Nëndetëset më të reja dizel-elektrike të tipit "Hëna e Lartë" do të vazhdojnë të shërbejnë. Për shkak të modernizimit të fundit, jeta e shërbimit është rritur me 15 vjet. Dy nëndetëse të tilla mund të shërbejnë deri në fillim të viteve tridhjetë. Deri në kohën kur ata janë çaktivizuar për të zhvilluar burimin, Marina Tajvaneze do të ketë disa anije të projektit të ri.
Probleme teknike
Siç vijon nga raportet e njohura, Instituti Kombëtar Zhongshan ka zhvilluar tashmë një projekt të ri nëndetëse. Emërtimi i tij nuk u zbulua; aspektet teknike gjithashtu mbeten të panjohura. Në të njëjtën kohë, në një ngjarje të fundit, u demonstrua një model i një nëndetëseje të re, duke pasqyruar aspektet kryesore të projektit.
Shtë parashikuar të ndërtohet një nëndetëse e arkitekturës tradicionale me një gardh mjaft të madh në kuvertë dhe një termocentral me një rotor. Me sa duket, një model me një trup të vetëm propozohet me ndarjen e vëllimeve të brendshme në disa ndarje. Lloji i termocentralit nuk dihet. Isshtë e mundur të ruani sistemin tradicional dizel-elektrik ose të futni një të pavarur nga ajri-nëse keni zhvillimet tuaja ose përmes përvetësimit të teknologjive të dikujt tjetër.
Ndoshta, kompleksi i armëve do të vazhdojë të ndërtohet në bazë të një grupi tubash torpedo. Ato do të përdoren për lëshimin e silurëve dhe raketave kundër anijeve. Gjithashtu kërkon pajisje hidroakustike moderne dhe një sistem të menaxhimit të informacionit. Ndoshta ato do të porositen jashtë vendit.
Tetë në vend të katër
Aktualisht, gjendja e forcave nëndetëse të Marinës së Republikës së Kinës lë shumë për të dëshiruar. Në mënyrë nominale, ka vetëm katër nëndetëse, dhe vetëm dy mund të hyjnë në shërbim luftarak - për më tepër, këto janë anije të vjetruara. Për sa i përket numrit dhe cilësisë së stendave, flota nëndetëse e Tajvanit është padyshim inferiore ndaj çdo kombinimi të forcave nëndetëse të armikut kryesor në personin e Marinës PLA.
Pas viteve të pritjes, argumentimit dhe zgjidhjes së problemeve të ndryshme, puna e vërtetë ka filluar. Yardshtë ndërtuar dhe vënë në punë një kantier detar i ri, i cili në 10-15 vitet e ardhshme do t'i sigurojë flotës tetë nëndetëse të reja. Kjo nuk do të zgjidhë të gjitha problemet e mbrojtjes së Tajvanit, por do të përmirësojë ndjeshëm situatën aktuale. Nuk dihet nëse do të jetë e mundur të kryhen të gjitha detyrat e caktuara në kohë. Sidoqoftë, situata aktuale - në sfondin e ngjarjeve të kaluara - tashmë është e favorshme për optimizëm.
