2 maj 2019 shënon 500 vjetorin e vdekjes së Leonardo da Vinci, një njeri emrin e të cilit të gjithë e dinë pa përjashtim. Përfaqësuesi më i madh i Rilindjes Italiane, Leonardo da Vinci, vdiq në 1519. Ai jetoi vetëm 67 vjet - jo aq shumë sipas standardeve të sotme, por atëherë ishte pleqëri.
Leonardo da Vinci ishte një gjeni i vërtetë, dhe po aq i talentuar në pothuajse të gjitha fushat e shkencës dhe artit në të cilat ai ishte i angazhuar. Dhe ai bëri shumë. Artist dhe shkrimtar, muzikant dhe skulptor, anatomist dhe arkitekt, shpikës dhe filozof - e gjithë kjo është Leonardo da Vinci. Sot, një gamë e tillë interesash duket befasuese. Në të vërtetë, gjenitë si Leonardo lindin më shumë se një herë në një shekull.
Djali i një artisti noter dhe nxënës
Leonardo da Vinci lindi në 15 Prill 1452 në fshatin Anchiano në afërsi të qytetit Vinci, jo larg Firences. Në fakt, "da Vinci" do të thotë "nga Vinci". Ai ishte djali i një noteri 25-vjeçar, Piero di Bartolomeo, dhe gruas së tij fshatare të dashur, Caterina. Kështu, Leonardo nuk lindi në martesë - noteri nuk do të martohej me një grua të thjeshtë fshatare. Vitet e para të fëmijërisë Leonardo i kaloi me nënën e tij. Babai i tij Pierrot, ndërkohë, u martua me një vajzë të pasur të rrethit të tij. Por ata nuk kishin fëmijë, dhe Piero vendosi të merrte Leonardo tre vjeç për edukim. Kështu që djali u nda përgjithmonë nga nëna e tij.
Dhjetë vjet më vonë, njerka e Leonardos vdiq. Babai, duke mbetur i ve, u martua përsëri. Ai jetoi 77 vjet, kishte 12 fëmijë, u martua katër herë. Sa për Leonardo të ri, Piero së pari u përpoq ta prezantonte djalin e tij me profesionin e avokatit, por të rinjtë ishin plotësisht indiferentë ndaj tij. Dhe babai i tij, në fund, dha dorëheqjen dhe i dha Leonardos 14-vjeçare në punëtorinë e Verrocchio si një nxënës i artistit.
Punëtoria u vendos në Firence - qendra e atëhershme e arteve dhe shkencave, kryeqyteti kulturor i Italisë. Ishte këtu që Leonardo da Vinci kuptoi jo vetëm themelet e arteve të bukura, por edhe shkencat humane dhe teknike. I riu ishte i interesuar në vizatim, skulpturë, vizatim, metalurgji, kimi, studioi letërsi dhe filozofi. Në punëtorinë e Verrocchio, përveç Leonardo, Agnolo di Polo, Lorenzo di Credi studioi, dhe Botticelli vizitonte shpesh. Pas përfundimit të një kursi studimi, në vitin 1473, 20-vjeçari Leonardo da Vinçi u pranua nga mjeshtri në Esnafin e Shën Lukës.
Kështu, artet pamore ende mund të konsiderohen profesioni kryesor i Leonardo. Ai ishte i angazhuar në të gjithë jetën e tij dhe vizatimi ishte burimi kryesor i jetesës.
Të jetosh në Milano: të bëhesh gjeni
Në moshën njëzet vjeç, Leonardo filloi të punojë në mënyrë të pavarur, pasi kishte të gjitha mundësitë për këtë. Përveç talentit të dukshëm për pikturë dhe skulpturë, ai kishte një këndvështrim të gjerë në shkencat humane dhe natyrore, u dallua nga stërvitja e shkëlqyer fizike - ai rrethoi me mjeshtëri, demonstroi forcë të madhe. Por në Firence, e cila ishte e tejngopur me njerëz të talentuar, nuk kishte vend për Leonardo. Megjithë talentet e Leonardos, Lorenzo Medici, i cili sundoi qytetin, kishte artistë të tjerë të preferuar. Dhe Leonardo da Vinci shkoi në Milano.
Muzeu Leonardo da Vinci në Milano
Ishte në Milano që kaluan 17 vitet e ardhshme të jetës së artistit të madh, këtu ai u shndërrua nga një i ri në një burrë të pjekur dhe fitoi famë të gjerë. Shtë interesante që këtu da Vinci e kuptoi veten si një shpikës dhe inxhinier. Kështu, në emër të Dukës së Milanos, Lodovico Moro, ai filloi ndërtimin e furnizimit me ujë dhe kanalizimeve. Pastaj da Vinci filloi të punojë në manastirin e Santa Maria delle Grazie në afreskun "Darka e Fundit". Kjo ishte një nga veprat e tij më të suksesshme.
Një vepër interesante ishte gjithashtu një skulpturë që përshkruante një kalorës - Duka Francesco Moro, babai i Lodovico. Kjo statujë, për fat të keq, nuk ka mbijetuar deri më sot. Por ka një vizatim nga da Vinci, me të cilin mund të imagjinoni se si dukej ajo. Në 1513, da Vinci erdhi në Romë, mori pjesë në pikturën e Pallatit Belvedere dhe më pas u transferua në Firence. Këtu ai pikturoi Palazzo Vecchio.
Shpikjet e Da Vinçit
Shumë interesante janë idetë revolucionare të Leonardo da Vinçit për kohën e tyre, secila prej të cilave mund të quhet një projekt i shkëlqyer futuristik. Kështu, Leonardo da Vinci zhvilloi konceptin e njeriut Vitruvian, bazuar në proporcionet e mekanikut romak Vitruvius. Skica e Da Vinci tani është e njohur në të gjithë botën - ajo përshkruan një njeri serioz me muskuj të përsosur.
Një shpikje tjetër brilante e Leonardos është një karrocë vetëlëvizëse. Edhe atëherë, më shumë se pesëqind vjet më parë, da Vinci mendoi se si të krijonte një automjet që do të lëvizte në mënyrë të pavarur, pa ndihmën e kuajve, mushkave ose gomarëve. Dhe ai zhvilloi modelin e një "proto-makine" prej druri, e cila u zhvendos për shkak të ndërveprimit të burimeve me rrota. Tashmë në kohën tonë, sipas vizatimeve të Leonardos, inxhinierët kanë rikrijuar një kopje të saktë të karrocës dhe panë që ajo ishte vërtet e aftë të voziste vetë.
Ishte Leonardo ai që së pari erdhi me idenë për të zhvilluar një prototip të një helikopteri modern. Sigurisht, struktura vështirë se mund të ngrihej në ajër, por kjo nuk e zvogëlon guximin e autorit në kërkimin shkencor. Një ekip prej katër vetash duhej të përdorte një makinë të tillë. Po aq mbresëlënës është zhvillimi i paragliderëve të përplasur. Për da Vinçin, fluturimi i njeriut mbi tokë ishte një ëndërr e vërtetë dhe ai shpresonte se dikush do ta bënte atë të ndodhte. Shekujt kaluan dhe ajo që dukej e pabesueshme në shekullin e 16 -të u bë e vërtetë. Burri fluturoi jo vetëm në qiell, por edhe në hapësirë, jo vetëm paragliders, aeroplanë dhe helikopterë, por edhe anije kozmike u shfaqën.
Leonardo da Vinci gjithashtu tregoi interes të madh për ndërtimin dhe arkitekturën urbane. Në veçanti, ai zhvilloi konceptin e një qyteti me dy nivele, i cili supozohej të ishte më i jetueshëm dhe më i pastër se qytetet bashkëkohore italiane. Nga rruga, kur da Vinci jetonte në Milano, Evropa u godit nga një epidemi e murtajës. Sëmundja e tmerrshme u shkaktua, ndër të tjera, nga kushtet kolosale josanitare në qytetet e atëhershme evropiane, kështu që da Vinci mendoi për projektin e një qyteti më të përsosur. Ai vendosi të krijojë dy nivele të qytetit. E sipërmja do të ishte e destinuar për rrugët tokësore dhe këmbësore, dhe e poshtme - për kamionët që do të shkarkonin mallra në bodrumet e shtëpive dhe dyqaneve.
Nga rruga, tani ideja e një qyteti me dy nivele është më e rëndësishme se kurrë. Dikush mund të imagjinojë se sa i përshtatshëm dhe i sigurt për trafikun dhe transportin, dhe për këmbësorët qytete të tilla me tunele nëntokësore do të bëhen. Kështu da Vinci parashikoi idetë e shumë urbanistëve modernë.
Tank, nëndetëse, mitraloz
Edhe pse Leonardo da Vinci nuk kishte asnjë lidhje me forcat e armatosura, ai, si shumë shpikës dhe mendimtarë kryesorë të kohës së tij, gjithashtu mendoi se si të përmirësonte veprimet e trupave dhe marinës. Kështu, Leonardo zhvilloi konceptin e një ure rrotulluese. Ai besonte se një urë e tillë do të ishte optimale për lëvizje të shpejtë. Një urë e bërë nga materiale të lehta dhe të qëndrueshme të bashkangjitura në një sistem me rrotull litar do të lejojë trupat të lëvizin dhe të vendosen më shpejt në vendin e dëshiruar.
Projekti i kostumit të zhytjes është gjithashtu i famshëm. Leonardo da Vinci jetoi gjatë Epokës së Zbulimit. Shumë udhëtarë të famshëm të asaj kohe ishin bashkatdhetarët e tij - emigrantë nga Italia, dhe qytetet italiane të Venecias dhe Genoa "mbajtën" tregtinë e detit Mesdhe. Da Vinci krijoi një kostum nënujor të bërë prej lëkure që ishte i lidhur me një tub frymëmarrjeje kallami dhe një kambanë që ulet në sipërfaqen e ujit. Vlen të përmendet se modeli i kostumit kozmik madje përfshinte një detaj të tillë pikant si një qese për mbledhjen e urinës - shpikësi u kujdes për komoditetin maksimal të zhytësit dhe siguroi edhe nuancat më delikate të zhytjes nën ujë.
Ne të gjithë përdorim një tapë në jetë. Por kjo pjesë e enëve të kuzhinës të padëmshme u krijua për qëllime krejtësisht të ndryshme. Leonardo da Vinci doli me një lloj prototipi të një silur, i cili supozohej të vidhte në lëkurën e anijes dhe ta shponte atë. Kjo shpikje specifike da Vinci besohet se përdoret për qëllime të betejave nënujore.
Në 1502, Leonardo da Vinci krijoi një vizatim, i cili, sipas shumë historianëve modernë, përshkruan një prototip të caktuar të një nëndetëseje. Por ky vizatim nuk ishte i detajuar dhe shpikësi, me pranimin e tij, shmangu detajet me qëllim. Leonardo, një ish -humanist, shkroi pranë vizatimit se ai nuk publikoi një metodë për krijimin e një pajisjeje me të cilën njerëzit do të ishin në gjendje të qëndronin nën ujë për një kohë të gjatë, në mënyrë që disa njerëz të këqij të mos përfshiheshin në "vrasje të pabesë në fundi i deteve, duke shkatërruar anijet dhe duke i mbytur ato së bashku me ekipin ". Siç mund ta shihni, da Vinci parashikoi shfaqjen e flotës nëndetëse dhe përdorimin e saj për sulme ndaj anijeve dhe anijeve sipërfaqësore.
Leonardo gjithashtu kishte një vizatim të një lloji të një tank modern. Sigurisht, ky nuk është një tank, por një automjet specifik luftarak. Karroca e rrumbullakët dhe e mbyllur u drejtua nga shtatë anëtarë të ekuipazhit. Në fillim, da Vinci besonte se kuajt mund të lëviznin një karrocë, por më pas ai kuptoi se njerëzit, ndryshe nga kafshët, nuk do të kishin frikë nga një hapësirë e mbyllur. Detyra kryesore e një automjeti të tillë luftarak ishte të sulmonte armikun në mënyrë që ta shtypte dhe ta gjuante nga mushqet që ndodheshin në të gjithë perimetrin e automjetit. Vërtetë, si në rastin e nëndetëses, ky projekt i Leonardo da Vinci gjithashtu mbeti vetëm në letër.
Isshtë e pamundur të mos kujtosh espringal - "kërcyes". Shtë një pajisje e ngjashme me katapultën që punon në parimin e një brezi elastik të mbështjellë. Së pari, leva tërhiqet me një litar, një gur vendoset në një qese të veçantë, dhe pastaj tensioni ndërpritet dhe guri fluturon larg tek armiku. Por, ndryshe nga onager tradicional, espringal nuk mori shpërndarje serioze në ushtritë e Mesjetës së vonë. Për të gjithë gjeniun e da Vinçit, kjo shpikje ishte seriozisht inferiore ndaj katapultës së lashtë romake.
Një tjetër projekt da Vinci në fushën e armëve është mitralozi i famshëm. Ajo u zhvillua nga Leonardo sepse qitja e një arme zjarri në atë kohë kërkonte një ngarkim të vazhdueshëm të fuçisë, i cili ishte shumë kohë. Për të hequr qafe këtë nevojë të bezdisshme, Leonardo doli me një armë me shumë tyta. Siç ishte konceptuar nga shpikësi, duhej të xhirohej dhe rimbushej pothuajse njëkohësisht.
Organi me tridhjetë e tre tyta përbëhej nga 3 rreshta me 11 topa të kalibrit të vogël, të lidhur në formën e një platforme rrotulluese trekëndore, së cilës i ishin bashkuar rrota të mëdha. Një rresht armësh u ngarkua, një e shtënë nga ajo, pastaj platforma u përmbys dhe rreshti tjetër u vendos. Ndërsa një rresht po gjuante, e dyta u ftoh, dhe e treta u rimbush, gjë që bëri të mundur kryerjen e zjarrit pothuajse të vazhdueshëm.
Mik i mbretit francez
Vitet e fundit të jetës së Leonardo da Vinçit u kaluan në Francë. Mbreti Francis I i Francës, i cili u bë mbrojtës dhe mik i artistit, në 1516 ftoi da Vinci të vendoset në kështjellën Clos-Luce, pranë kështjellës mbretërore të Amboise. Leonardo da Vinci u emërua piktori kryesor mbretëror, arkitekt dhe inxhinier i Francës dhe mori një pagë vjetore prej një mijë koronash.
Kështu, në fund të jetës së tij, artisti arriti një titull dhe njohje zyrtare, megjithëse në një vend tjetër. Më në fund, ai mori mundësinë për të menduar dhe vepruar me qetësi, duke përdorur mbështetjen financiare të kurorës franceze. Dhe ai i pagoi mbretit Leonardo da Vinçi duke u kujdesur për festimet mbretërore, duke planifikuar një pallat të ri mbretëror me një ndryshim në shtratin e lumit. Ai projektoi kanalin midis Loire dhe Seine, shkallët spirale në Château de Chambord.
Me sa duket, në 1517, Leonardo da Vinci pësoi një goditje në tru, si rezultat i së cilës krahu i tij i djathtë u mpirë. Artisti vështirë se mund të lëvizte. Vitin e fundit të jetës e kaloi në shtrat. Më 2 maj 1519, Leonardo da Vinci vdiq, i rrethuar nga studentët e tij. Leonardo i madh u varros në kështjellën e Amboise, dhe mbishkrimi ishte gdhendur në gurin e varrit:
Brenda mureve të këtij manastiri qëndron hiri i Leonardo da Vinçit, artistit, inxhinierit dhe arkitektit më të madh të mbretërisë franceze.
