Programi i ndërtimit të anijeve të reja dhe modernizimi i atyre ekzistuese po jep fryte. Deri tani, Marina Ruse është përsëri një nga më të mëdhatë dhe më të fuqishmet në planet. Në të njëjtën kohë, në një numër parametrash, ai ndryshon ndjeshëm nga marinat e shteteve të tjera të zhvilluara, gjë që përcakton ndryshimet në potencialin dhe aftësitë luftarake.
Treguesit sasiorë
Vitin e kaluar, organizata amerikane Center for International Maritime Security (CIMSEC) publikoi statistika interesante mbi forcat më të mëdha detare në botë. "Top 3" përfshin flotat e Rusisë, Kinës dhe Shteteve të Bashkuara. Doli se ata të gjithë ndryshojnë dukshëm si në numrin e shenjave ashtu edhe në treguesit e tjerë.
Drejtuesi në aspektin sasior është Marina PLA. Ata kanë 624 njësi luftarake. Në vendin e dytë ishte Rusia me 360 anije, nëndetëse dhe anije. Marina amerikane është pak prapa saj - 333 shenja. Kështu, ne po flasim për barazinë sasiore midis Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara, por të dy vendet në këtë drejtim janë pothuajse dy herë prapa PRC.
Sidoqoftë, llogaritja e listës së pagave nuk zbulon shumë pyetje. CIMSEC gjithashtu krahasoi zhvendosjen totale të anijeve luftarake. SHBA zuri vendin e parë me 4.6 milion ton. Ato ndiqen nga Kina dhe 1.82 milion tonët e saj. Tre udhëheqësit u mbyllën nga Marina Ruse - 1.2 milion ton. Kjo demonstron ndryshime serioze në strukturën e forcës luftarake dhe klasave të anijeve.
Easyshtë e lehtë të llogaritet se njësia mesatare luftarake e Marinës amerikane ka një zhvendosje prej 13, 9 mijë ton, për Rusinë kjo shifër është pothuajse 3, 8 mijë ton, dhe për PRC ajo arrin pothuajse 3 mijë ton. Këto shifra zbulojnë edhe më mirë tiparet e ndërtimit të anijeve ushtarake dhe strukturën e flotave të tre vendeve.
Dallimet e flotës
Treguesit e përgjithshëm dhe mesatar demonstrojnë tiparet e përgjithshme të zhvillimit të flotave të tre vendeve dhe ndryshimin në përbërjen e anijeve. Në përgjithësi, ne po flasim për faktin se Rusia dhe Kina në planet e tyre aktuale të zhvillimit i japin përparësi anijeve më të vogla, ndërsa Shtetet e Bashkuara operojnë dhe ndërtojnë njësi luftarake shumë më të mëdha.
Kontributi më i dukshëm në zhvendosjen totale të Marinës amerikane jepet nga 11 transportues avionësh - më shumë se 1 milion ton. Për më tepër, ato janë baza e fuqisë goditëse të flotës dhe grupet e anijeve janë ndërtuar rreth tyre. Për krahasim, kryqëzori i vetëm rus "Admiral Kuznetsov" ka një zhvendosje totale prej më pak se 60 mijë ton, dhe e gjithë kjo ndikon në performancën e përgjithshme të Marinës.
Anijet më masive sipërfaqësore të Marinës amerikane janë shkatërruesit e klasës Arleigh Burke - pothuajse 70 njësi. Në varësi të modifikimit, ata kanë një zhvendosje prej 8, 3 deri në 9, 8 mijë ton. Gjithashtu në këtë kontekst është e nevojshme të përmenden anijet e uljes San Antonio - 11 njësi, një zhvendosje prej 25, 3 mijë ton. Flota nëndetëse me dhjetëra anije me një zhvendosje prej 6 deri në 18 mijë tonë.
Marina Ruse nuk mund të mburret me një numër të ngjashëm të anijeve të rangut të parë. Ekziston vetëm një kryqëzor i rëndë raketor bërthamor "Pjetri i Madh" me një zhvendosje prej 25, 8 mijë ton, tre kryqëzorë raketash të projektit 1164 (11, 4 mijë ton), etj. Numbershtë numri i vogël i anijeve luftarake të mëdha sipërfaqësore që shkakton dallime serioze në zhvendosjen totale. Fatkeqësisht, ajo gjithashtu ndikon në aftësitë luftarake të flotës.
Situata është më e mirë në flotën nëndetëse. Shërbimi kryhet nga 10 transportues strategjikë raketash me një zhvendosje totale prej 10-25 mijë.tonë dhe dhjetëra anije të klasave të tjera me performancë më pak të lartë - deri në "Varshavyanka" "të vogël" dizel -elektrik (3, 95 mijë ton).
Baza e forcës luftarake të Marinës Ruse për sa i përket sasisë tani përbëhet nga anije të vogla raketash, korveta dhe fregata të disa projekteve. Pothuajse 40 stenda të ndërtuara moderne janë në të gjitha flotat. Megjithë zhvendosjen e tyre të vogël, anije të tilla mund të zgjidhin në mënyrë efektive misione goditëse dhe mbrojtëse. Ato plotësohen nga 23 anije të vjetra raketash.
Shtë e nevojshme të merret parasysh prania e një flote mjaft të madhe amfibësh. Në total, ka pothuajse 50 anije dhe varka të mëdha dhe të vogla ulëse. Një komponent i rëndësishëm i Marinës janë anijet dhe varkat e artilerisë, mihësit e ndryshëm të minave, anijet kundër sabotimit, etj.
Situata në Marinën PLA është gjerësisht e ngjashme me atë në Rusi. Sidoqoftë, aktualisht, Kina është në gjendje të sigurojë ndërtimin masiv të anijeve të disa klasave, deri në shkatërrues. Anijet më të mëdha të tilla si transportuesit e avionëve po ndërtohen gjithashtu, por kërkojnë përpjekje të konsiderueshme.
Që nga fillimi i dekadës, 11 shkatërrues të klasës 052D janë ndërtuar dhe i janë dorëzuar flotës. Po punohet për ndërtimin e anijeve serike "055", dhe kreu kohët e fundit ka filluar shërbimin. Ekziston një përvojë në ndërtimin e anijeve që transportojnë avionë me zhvendosje të madhe. Sidoqoftë, ndërsa PRC po humbet ndaj Shteteve të Bashkuara në disa tregues sasiorë dhe cilësorë.
Parashikimi për të ardhmen
Duke ditur planet e përafërta të departamenteve ushtarake të vendeve kryesore, nuk është e vështirë të parashikohet zhvillimi i mëtejshëm i situatës aktuale. Natyrisht, do të ketë disa ndryshime në numrin ose zhvendosjen, por një ndryshim kardinal nuk është parashikuar ende. Sidoqoftë, Kina mund të befasojë përsëri me sukseset e saj në punë.
Në planin afatmesëm, Shtetet e Bashkuara planifikojnë të rrisin forcën e tyre luftarake me disa duzina anije. Propozohet ta bëni këtë në kurriz të anijeve sipërfaqësore dhe nëndetëse të klasave ekzistuese. Do të shfaqen porosi për njësi shtesë dhe jeta e atyre ekzistuese do të zgjatet.
Planet ruse për ndërtimin e anijeve do të ndikojnë ndjeshëm në performancën e përgjithshme vetëm në të ardhmen e largët. Ndërtimi i transportuesve të avionëve është shtyrë përsëri, por këtë vit do të vendosen dy UDC (25-28 mijë ton). Shtë e mundur të filloni ndërtimin e anijeve më të vogla të gradave dhe klasave të tjera.
Vazhdon ndërtimi serik i fregatave, korvetave dhe MRK -ve të disa llojeve. Po punohet gjithashtu për nëndetëset e reja të klasave kryesore. Flota pritet të rimbushet me anije dhe varka të reja ulëse, mihje mina etj. Ndërtimi i anijeve të reja tashmë po tejkalon procesin e nxjerrjes jashtë funksionit të atyre të vjetra. Ekzistojnë gjithashtu tendenca pozitive në modernizimin e anijeve. Falë kësaj, numri i përgjithshëm i luftëtarëve do të rritet. Së bashku me të, zhvendosja totale gjithashtu do të rritet.
Sidoqoftë, edhe me një grup rrethanash të favorshme, Marina Ruse do të mbetet prapa udhëheqësve të huaj në disa aspekte. PRC është shumë përpara për sa i përket numrit të penaleve, dhe Shtetet e Bashkuara po udhëheqin për sa i përket zhvendosjes totale me një diferencë të madhe.
Jo vetëm zhvendosje
Duhet të theksohet se cilësitë luftarake të një anije janë përcaktuar prej kohësh jo vetëm nga zhvendosja e saj, dhe potenciali i flotës varet jo vetëm nga numri i stendave. Ka shumë faktorë të tjerë që mund të ndikojnë në efektivitetin luftarak dhe të kompensojnë vonesën në numrat tabelare.
Për shembull, Marina amerikane ka 11 transportues avionësh - jo grupi më i shumtë. Sidoqoftë, është e mjaftueshme për të operuar në të gjithë botën dhe për të kryer një gamë të gjerë misionesh luftarake. Edhe një aeroplanmbajtës i vetëm me një grup detar është një forcë dhe kërcënim serioz, të cilit është shumë e vështirë t'i rezistosh.
Ju gjithashtu mund të kujtoni anijet e vogla raketore ruse pr. 21631 "Buyan-M" dhe pr. 22800 "Karakurt". Me një zhvendosje prej jo më shumë se 850-950 ton, ata mbajnë tetë raketa Caliber ose Onyx dhe janë të aftë të godasin objektiva në rreze të jashtëzakonshme. Për më tepër, pritet shfaqja e llojeve të reja të armëve të pajtueshme me lëshuesit MRK. Nëndetëset e reja të disa llojeve marrin armë të ngjashme, duke i bërë ato gjithashtu një mjet efektiv dhe të frikshëm për flotën.
Qëllimet, dëshirat dhe mundësitë
Duhet mbajtur mend se planet për zhvillimin e flotës përcaktohen nga disa faktorë. Këto janë aftësitë e shtetit, strategjia e tij ushtarake dhe planet e ndërlidhura. Kështu, Shtetet e Bashkuara synojnë të ruajnë dhe ruajnë statusin e forcës kryesore në Oqeanin Botëror, për të cilin kërkon një numër të madh të anijeve të rangut të lartë. Një ekonomi dhe industri e zhvilluar bëjnë të mundur sigurimin e zgjidhjes së problemeve të tilla. Situata është e ngjashme në Kinë, për shkak të disa kufizimeve, ai deri më tani është përqendruar në anije të vogla dhe të mesme.
Gjendja e Marinës Ruse për momentin bën të mundur mbrojtjen e kufijve detarë të vendit dhe shfaqjen e flamurit në disa zona të Oqeanit Botëror. Një prani e plotë në rajonet e largëta është ende një problem dhe kërkon zhvillim të mëtejshëm të flotës. Për shkak të kufizimeve objektive, industria ende nuk mund të ndërtojë masivisht anije të mëdha si Shtetet e Bashkuara ose Kina.
Planet aktuale, të formuara duke marrë parasysh aftësitë dhe kufizimet ekzistuese, parashikojnë ndërtimin e nëndetëseve të të gjitha klasave kryesore, si dhe anijeve të rangut 2 dhe 3. Projekte më të mëdha tashmë janë duke u zhvilluar dhe zbatimi i tyre do të fillojë në të ardhmen e parashikueshme.
Kështu, tani dhe në vitet e ardhshme, Marina Ruse nuk do të jetë udhëheqëse botërore për sa i përket numrit të personelit luftarak ose zhvendosjes totale të anijeve. Sidoqoftë, ajo është mjaft e aftë të rrisë potencialin e saj brenda kornizës së mundësive në dispozicion dhe të zgjerojë gamën e detyrave që duhen zgjidhur. Marina ka një vlerësim të matur të situatës dhe mbështetet me maturi në cilësinë dhe efikasitetin, të cilat varen vetëm në një masë të kufizuar nga ton dhe njësi.
