Me fillimin e Luftës së Parë Botërore, ushtria gjermane ishte e armatosur me një numër të madh të armëve të ndryshme të kalibrit të madh. Për më tepër, kishte një sasi të caktuar të fuqisë së artilerisë speciale. Artileria në dispozicion u dallua nga forca e mjaftueshme e zjarrit, megjithatë, efektiviteti i zgjidhjes së misioneve luftarake u ndikua negativisht nga lëvizshmëria jo shumë e lartë e sistemeve të tilla. U propozuan disa opsione për të zgjidhur këtë problem, duke përfshirë instalimin e mjeteve ekzistuese në transportuesit hekurudhor. Versioni i parë i një arme të tillë ishte sistemi SK Nathan 15 cm.
Menjëherë pas fillimit të luftës, u propozua një metodë origjinale për të rritur fuqinë e zjarrit të formacioneve të artilerisë, e cila nuk kërkonte kosto shtesë. Si një mjet për forcimin e artilerisë tokësore, u propozua të përdorni armë detare të modifikuara posaçërisht. Montimi i një anijeje ose armë bregdetare në një karrocë me rrota bëri të mundur transferimin në një pozicion të caktuar me shkatërrimin e mëtejshëm të objektivave të specifikuar. Sidoqoftë, zbatimi i një propozimi të tillë u shoqërua me vështirësi të caktuara teknike.
Fakti është se kërkesat për armët detare ndryshonin dukshëm nga kërkesat për ato tokësore. Artileria e një anijeje ose baterie bregdetare duhej të dallohej nga një gamë e gjatë e qitjes dhe aftësia për të depërtuar në forca të blinduara. Në të njëjtën kohë, nuk kishte kufizime të rëndësishme në dimensionet dhe peshën e strukturës. Në lidhje me karakteristika të tilla, përshtatja e armëve detare në një rol të ri doli të ishte mjaft e vështirë. Për të përdorur në mënyrë efektive sistemin ekzistues, ishte e nevojshme të zhvilloheshin mjete të reja transporti, si dhe të gjendeshin traktorë të përshtatshëm.
Kompleksi 15 cm SK Nathan në pozicionin e qitjes. Struktura e transportuesit dhe lidhësit e fiksuar në tokë janë të dukshme
Në 1915-16, një ide e re u propozua dhe u përpunua në lidhje me platformat tokësore për artilerinë detare. U propozua të kujtohen transportuesit specialë të përdorur më parë bazuar në një platformë hekurudhore. Lokomotiva e modelit ekzistues ishte menduar të bëhej përkatësisht traktori. Kjo teknikë u shfaq për herë të parë në mesin e shekullit XIX dhe u tregua mirë. Armët hekurudhore kishin fuqi të lartë zjarri me një lëvizshmëri mjaft të lartë. Arma mund të dorëzohet në zonën e dëshiruar sa më shpejt të jetë e mundur. Kufizimi i vetëm në drejtim të lëvizshmërisë ishte nevoja për praninë e hekurudhave.
Arma e parë serike hekurudhore për ushtrinë gjermane u zhvillua nga shqetësimi Krupp. Në përputhje me sistemin e përcaktimit të armëve që ekzistonte në atë kohë, kompleksi u emërua 15 cm Schnelladekanone L / 45 në Mittelpivot-Lafette ("Top 15 cm i ngarkimit të shpejtë me një fuçi të kalibrit 45 në një mal rrotullues"), ose 15 cm SK shkurt. Projekti u quajt gjithashtu Nathan. Sipas disa raporteve, disa armë serike më vonë morën emrat e tyre, në të cilët një ose një "mbiemër" i shtohej emrit të Nathan.
Si bazë për një montim premtues të armëve, u propozua të përdoret një platformë hekurudhore e modelit origjinal. Në përbërjen e tij, të dy komponentët dhe asambletë ekzistues dhe produktet krejtësisht të reja do të përdoreshin. Në veçanti, ishte e nevojshme të zhvillohej një kornizë nga e para që plotëson plotësisht kërkesat e reja. Platforma e propozuar mund të lidhet me çdo lokomotivë dhe tren ekzistues, gjë që dha rezultate të përshtatshme përsa i përket lëvizshmërisë.
Elementi kryesor i platformës ishte një strukturë kornizë me fiksues për të gjithë përbërësit e tjerë. Për shkak të masës së madhe të armës, nevojës për të zvogëluar madhësinë dhe zvogëluar shpatullën e tërheqjes, pjesa qendrore e platformës u ul në krahasim me pjesën e përparme dhe të pasme. Njësitë më të ulëta të qendrës së platformës ishin të vendosura në lartësinë më të ulët të mundshme mbi binarët. Në pjesën e përparme dhe të pasme të platformës, u instaluan dy karroca biaksiale të një modeli standard, të pajisura me rrota me matës evropian. Rrotat kishin një pezullim elastik. Karrocat mund të rrotullohen në lidhje me platformën, duke siguruar kthesa.
Një tipar karakteristik i armëve detare ishte rritja e fuqisë së zjarrit dhe një vrull përkatës i tërheqjes. U propozua zgjidhja e këtij problemi duke siguruar të gjithë montimin e armëve në vend. Platforma e kompleksit 15 cm SK Nathan nuk mori priza për t'u varur mbi shinat. Transferimi i tërheqjes në tokë duhej të kryhej duke përdorur disa spiranca hapëse në zinxhirë. Zinxhirët ishin ngjitur në anët e pjesës qendrore të platformës. Mbështetësit duheshin futur në tokë duke shtrënguar zinxhirët. Mjetet e tilla të stabilizimit nuk ndryshojnë në performancën e lartë, por ato ishin mjaft të thjeshta për t'u prodhuar dhe efektive për sa i përket aplikimit.
Në qendër të platformës, autorët e projektit vendosën një strumbullar për montimin e një montimi me armë rrotulluese. U propozua të instaloni armën në një piedestal dhe ta plotësoni atë me disa njësi shtesë. Për të mbrojtur ekuipazhin dhe armën, një karrocë e madhe e blinduar ishte ngjitur në pjesën rrotulluese të instalimit, duke pasur një dysheme drejtkëndëshe me gjatësi të madhe, si dhe pllaka relativisht të larta ballore dhe anësore. Fleta e ashpër mungonte, por për sigurinë më të madhe të armëve, dhoma e rrotave ishte e pajisur me parmakë të pasmë. Kur kryeni shtrimin horizontal, karroca rrotullohej me armë.
Të gjitha këto truke teknike ishin të nevojshme për përdorimin e saktë dhe të përshtatshëm të armës detare ekzistuese 15 cm SK L / 45. Kjo armë u zhvillua në mesin e dekadës së parë të shekullit të 20 -të dhe kishte për qëllim armatimin e anijeve premtuese të llojeve të ndryshme, si dhe për t'u përdorur si pjesë e baterive bregdetare. Për përdorim me armë, u ofruan shtatë variante të instalimit të piedestalit me karakteristika dhe aftësi të ndryshme të projektimit. Katër variante të instalimit kishin një kullë të mbyllur plotësisht, tre të tjera kishin një mbulesë mburoje. Sistemet me një arkitekturë të ngjashme ndryshonin nga njëri -tjetri në sistemet udhëzuese dhe, si pasojë, në këndet e lejueshme të ngritjes, të cilat në përputhje me rrethanat ndikuan në gamën maksimale të qitjes
Top 15 cm në një piedestal bregdetar
Topi 15 cm SK L / 45 kishte një tytë 149.1 mm, 6.71 m të gjatë (45 kalibra). Hapi i pushkës ndryshonte nga 1120 mm në brek deri në 605 mm në surrat. Gateshtë përdorur një portë pykë që rrëshqet në rrafshin horizontal. Arma përdorte ngarkim të veçantë dhe mund të përdorte lloje të ndryshme municionesh. Shpejtësia maksimale e grykës së predhave arriti në 840-850 m / s. Gama e qitjes, në varësi të këndit të ngritjes dhe llojit të predhës, tejkaloi 22.5 km.
Në periudhën e paraluftës dhe pas shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, u krijuan disa lloje të predhave 149 mm për qëllime të ndryshme. Armët detare dhe hekurudhore mund të përdorin predha të blinduara me peshë 40 ose 51 kg, 40 ose 44, 9 kg eksploziv të lartë, si dhe predha fragmentimi me parametra të ngjashëm. Predhat mbanin një ngarkesë shpërthyese që peshonte deri në 3, 9 kg. Për hedhjen e municioneve, u përdorën gëzhoja me një ngarkesë të ndryshueshme, masa maksimale e së cilës ishte 9, 9 kg. Pavarësisht nga lloji i predhës, shkalla e zjarrit arriti në 4-5 raunde në minutë.
Dizajni i montimit të armës, i montuar në një platformë hekurudhore, bëri të mundur kryerjen e synimeve rrethore të armës. Sidoqoftë, për shkak të fuqisë së lartë të tërheqjes dhe disa faktorëve të tjerë, ishte e mundur të qëlloni vetëm kur arma u kthye pingul në shtigje ose me një devijim të vogël nga ky drejtim. Në këtë rast, u sigurua shpërndarja optimale e masës së pajisjes dhe vrulli i zmbrapsjes në strukturën e instalimit, binarët, tokën dhe hapësit. Këndet e lartësisë ndryshonin nga 0 ° në + 45 °.
Për sa i përket dimensioneve të tij, topi hekurudhor SK Nathan 15 cm korrespondonte me makinat standarde. Masa e kompleksit, pa municionin, arriti 55.5 ton. Dimensione dhe peshë e tillë bënë të mundur funksionimin e sistemit në çdo hekurudhë ekzistuese dhe transportimin e tij me të gjitha lokomotivat në dispozicion, si veçmas ashtu edhe në trena. Treni minimal i shërbueshëm përbëhej nga një lokomotivë me avull, një transportues armësh dhe një kamionçinë e veçantë për transportimin e municioneve dhe ekuipazhit.
Armët 15 cm SK L / 45 u prodhuan në seri për disa vjet dhe u përdorën për të armatosur disa lloje të anijeve luftarake. Prania e prodhimit serik, si dhe refuzimi për të ndërtuar disa anije, bëri të mundur krijimin e shpejtë të prodhimit të pajisjeve të reja ushtarake. Mostrat e para të sistemit hekurudhor Nathan u ndërtuan në 1916, dhe shpejt u gjendën në njësitë e artilerisë së ushtrisë. Ata duhej të përdoreshin si mjet i lëvizshëm i përforcimit të artilerisë fushore.
Forcat tokësore që në fillim treguan një interes për zhvillimin origjinal, i cili në përputhje me rrethanat ndikoi në të ardhmen e tij. Prodhimi i instalimeve hekurudhore SK Nathan 15 cm vazhdoi deri në vitin 1918 dhe përfundoi pak para përfundimit të luftës. Gjatë kësaj kohe, shqetësimi Krupp ka prodhuar të paktën 21 instalime. Një llogaritje më e saktë nuk është e mundur për një numër arsyesh. Instalimet serike të tipit të ri, në përgjithësi, korrespondonin me projektin origjinal, megjithatë, pasi u lëshuan, dizajni i pajisjeve po përfundonte. Armët hekurudhore mund të ndryshojnë nga njëra -tjetra në hartimin e instalimit të shtyllës, dhomës së rrotave, sistemeve udhëzuese, etj. Pamja e përgjithshme, megjithatë, mbeti e pandryshuar dhe përputhej me modelin origjinal.
Detajet e funksionimit të dy duzinave të instalimeve hekurudhore SK Nathan 15 cm janë të panjohura. Mund të supozohet se armë të tilla u përdorën në operacione të ndryshme, ku ata punuan së bashku me artilerinë në terren në karroca të ndryshme. Gama relativisht e lartë e qitjes bëri të mundur goditjen e objektivave të ndryshëm të armikut duke përdorur rrjetin hekurudhor ekzistues, dhe gjithashtu pa u ekspozuar ndaj një rreziku serioz të hakmarrjes. Një shkallë e mirë e zjarrit, nga ana tjetër, bëri të mundur dërgimin e një numri të madh predhash në pozicionet e armikut në kohën më të shkurtër të mundshme. Pas përfundimit të qitjes, pushkatuesit mund të largoheshin shpejt nga pozicioni.
Armë IR Feldkanone 15 cm në karrocë me rrota
Sidoqoftë, sistemi Nathan nuk ishte pa të metat e tij. Ndoshta gjëja kryesore ishte karakteristikat specifike të predhave. Topi 15 cm SK L / 45 u krijua fillimisht si një armë për anijet dhe bateritë bregdetare, gjë që ndikoi në hartimin e municionit të tij. Predhat në dispozicion 149, 1 mm kishin mure të trasha dhe mbanin një ngarkesë shpërthyese jo më shumë se 3, 9 kg. Një predhë e tillë mund të përdoret kundër anijeve të blinduara dhe disa fortifikimeve tokësore, por për zgjidhjen e problemeve të tjera, fuqia e ngarkesës mund të jetë e pamjaftueshme. Për shembull, për sa i përket copëzimit dhe efekteve të larta shpërthyese, predha e topit Nathan mund të jetë inferior ndaj municionit të sistemeve të tjera.
Ka arsye për të besuar se kur u përdorën në pjesën e përparme, armët hekurudhore ishin në gjendje të tregonin rezultate të pranueshme, por numri i vogël i sistemeve të tilla në krahasim me modelet e tjera të artilerisë nuk lejuan të linte një shenjë të dukshme në historinë e një beteje të veçantë. Armët fushore të kalibrit më të vogël dhe fuqi të ndryshme ishin në dispozicion në trupat në sasi shumë më të mëdha, gjë që ndikoi në raportin e rezultateve. Sidoqoftë, për shkak të kalibrit të tyre të madh, sistemet hekurudhore rezultuan të ishin një mjet i përshtatshëm për përforcimin e artilerisë ekzistuese fushore.
Duhet të theksohet se një nga "konkurrentët" e sistemit në platformën hekurudhore mund të jetë një tjetër modifikim i armës detare. Bazuar në mostrën ekzistuese, topi 149, 1 mm 15 cm Feldkanone IR u krijua, duke përdorur një karrocë të tërhequr me rrota. Për sa i përket karakteristikave të tij, një armë e tillë ishte e ngjashme me sistemin "Nathan", por kishte disa dallime, kryesisht të lidhura me veçoritë e transportit.
Armët hekurudhore 15 cm SK Nathan, të cilat u bënë përfaqësuesit e parë të klasës së tyre në ushtrinë gjermane, konfirmuan qëndrueshmërinë e idesë origjinale dhe treguan mundësinë themelore për të vazhduar punën në këtë drejtim. Ushtria urdhëroi zhvillimin e sistemeve të reja të ngjashme me njësitë e tjera të artilerisë. Ndër të tjera, u propozua përsëri përshtatja e armëve detare për përdorim në tokë. Me ndihmën e projekteve që pasuan "Nathan", me kalimin e kohës, Gjermania ishte në gjendje të krijojë një grup mjaft të madh dhe të zhvilluar të artilerisë hekurudhore me fuqi të madhe dhe të veçantë.
Të gjitha armët në dispozicion, të ndërtuara para përfundimit të luftës, u përdorën në mënyrë aktive në operacione të ndryshme. Karriera e këtyre mostrave, përfshirë Nathanin 15 cm SK, përfunduan pas përfundimit të luftimeve. Më pas, u nënshkrua Traktati i Paqes i Versajës, sipas të cilit ushtria gjermane u privua nga e drejta për të pasur në shërbim dhe përdorur sisteme artilerie të disa klasave. Të gjitha pajisjet hekurudhore në dispozicion ranë nën një ulje të tillë. Nga fillimi i të njëzetave, të gjitha komplekset 15 cm SK Nathan u hodhën ose u transferuan në vendet e treta. Mjetet e ruajtura u operuan nga pronarë të rinj për ca kohë, por deri në fund të të njëzetave ata u hoqën në lidhje me zhvillimin e një burimi.
