Për dekadën e parë të shekullit XXI. ka kaq pak lloje të reja të tankeve kryesore (OT) në botë saqë ato mund të numërohen në gishtat e njërës dorë. Në shumicën e vendeve kryesore në fushën e ndërtimit të tankeve, kryhet vetëm modernizimi i mostrave të lëshuara më parë. Kështu, për shembull, në SHBA, së shpejti do të bëhen 10 vjet që kur M1A1 Abrams po modernizohen në nivelin e M1A2 SEP V2 (ky është modernizimi i 9 -të i Abrams), në Gjermani vazhdon modernizimi i Leopard 2 OT, tani ata tashmë kanë arritur nivelin e Leopard 2A7 + dhe Leopard Revolution (modernizimi i modifikimeve të Leopard 2 - Leopard 2A6 dhe Leopard 2A4, respektivisht). Makina thelbësisht të reja u krijuan, çuditërisht, jo në Perëndim, por në Lindje, veçanërisht në Rusi, Japoni, Turqi dhe Korenë e Jugut.
Në Rusi, ajo u krijua, u ndërtua, u testua, u soll pas testeve dhe u testua përsëri, e cila u bë e famshme, por e mbuluar me një vello të fshehtësisë "objekti 195", por, falë vullnetit të disa udhëheqësve ushtarakë, nuk arriti adoptimi i këtij super -tank, të paktën në Rusi … Pse "gjithsesi"? Po, mund të ndodhë që komandantët e arsyeshëm të një vendi tjetër të kërkojnë automjete të tilla për të armatosur ushtrinë e tyre, siç ishte rasti kohët e fundit me BMPT - Rusia refuzoi ta pranonte atë për shërbim, dhe Kazakistani i bleu vetes një grumbull Terminatorësh, dhe jo vetem ata.
Që nga fillimi i vitit 2000, lloje të reja tanke janë shfaqur në tre vende të tjera që kurrë nuk janë cituar në listat e ndërtuesve të avancuar të tankeve. I parëlinduri i tij në familjen e tankeve kryesore u shfaq në Turqi-ky është OT Aitay, një model në shkallë të plotë i të cilit u demonstrua në ekspozitën e armëve IDEF-2011 të mbajtur në Stamboll në 2011. Por është shumë herët për të folur për këtë tank, megjithëse kjo ngjarje mund të konsiderohet e rëndësishme nga pikëpamja e shfaqjes së një vendi tjetër prodhues të tankeve në listën botërore.
Demonstrimi i parë i një rezervuari prototip "Black Panther" XK2 nga ADD (zhvilluesi) dhe Hyundai Rotem (prodhuesi). Mars 2007
Në Tokën e Diellit në rritje - Japoni, rezervuari kryesor i Tour 10. u krijua dhe u miratua. Në të ardhmen e afërt, këto makina do të zëvendësojnë flotën e tankeve japoneze, të përbërë nga OT Tour 90.
Kush mund të befasojë komunitetin ndërkombëtar të tankeve kryesore ishte Koreja e Jugut. Në këtë vend, u krijua, u testua dhe u miratua një OT, e cila mori përcaktimin K2 Black Panther ("Panther i Zi"). Dizajnerët koreanë ishin në gjendje të zbatonin në këtë makinë të gjitha arritjet më moderne, duke i siguruar asaj një lloj lidershipi botëror në përdorimin e teknologjive më të fundit.
Për shembull, u raportua se sistemi i kontrollit të zjarrit (FCS) OT K2 "Black Panther" është i aftë të zbulojë, identifikojë, gjurmojë dhe gjuaj automatikisht në objektiva pa pjesëmarrjen e operatorit. Pezullimi hidropneumatik i rezervuarit i siguron rezervuarit jo vetëm pastrimin e ndryshueshëm nga toka, rrafshimin e rrotullimit anësor ose ndryshimin e këndit të boshtit gjatësor të automjetit, por gjithashtu, falë sistemit të ri ISU, kontrollit automatik individual të njësive të pezullimit të sigurohet çdo rul i rrugës, i cili eliminon dridhjet kur ngasni në terren të ashpër ose mbi të, të ashtuquajturin "krehër". Natyrisht, pasi tashmë është bërë modë në ndërtimin e tankeve, projektuesit e pajisën Pantherin e Zi me të gjitha sistemet elektronike moderne, të tilla si një navigator GPS, sisteme të transmetimit dhe identifikimit të të dhënave "mik apo armik", një sistem i menaxhimit të informacionit në bord (BIUS), sisteme të mbrojtjes aktive dhe pasive, Radar dhe shumë njohuri të tjera. Sot ne do t'u tregojmë lexuesve tanë për "tiparet e ndërtimit të tankeve moderne të Koresë së Jugut" - për rezervuarin e ri kryesor K2 Black Panther.
ZHVILLIMI
Zhvillimi i një tanku të ri të Koresë së Jugut filloi në 1995. ROC u quajt Panther Zi XK2. Zhvillimi i një automjeti të ri luftarak u krye nga Agjencia e Koresë së Jugut për Zhvillimin e Mbrojtjes (ADD) dhe Rotem (një divizion i Hyundai Motors, i njohur mirë në Rusi dhe në botë për automjetet e tij Solaris, Sonata dhe Santa Fe). Sipas zhvilluesve, vetëm zgjidhjet dhe zhvillimet e projektimit të Koresë së Jugut u përdorën në projekt, gjë që bëri të mundur mos blerjen e licencave nga prodhuesit e huaj. Zhvillimi, ndërtimi i prototipeve, testimi dhe rregullimi i rezervuarit të ri i kushtoi buxhetit Korean 230 milion dollarë dhe u krye gjatë 11 viteve, nga 1995 në 2006, i cili konsiderohet viti i fillimit të prodhimit serik.
Qëllimi i zhvillimit të një automjeti të ri ishte krijimi i një rezervuari të aftë për të përballuar tanket kryesore moderne në shërbim me Korenë e Veriut dhe Kinën, duke siguruar epërsinë e tyre të konsiderueshme për sa i përket karakteristikave të tyre në të ardhmen e afërt. Nga ana organizative, K2 Panther Black në ushtrinë e Koresë së Jugut duhet të zëvendësojë tanket e mesme të vjetruara M48A5K Patton, të prodhuara në Shtetet e Bashkuara, dhe të plotësojë tanket kryesore K1, të cilat janë të dizajnit të saj, në shërbim me Korenë e Jugut. Prodhimi masiv në shkallë të plotë i OT K2 Black Panther ishte planifikuar të fillonte në 2011, por, sipas të gjitha gjasave, kjo ngjarje do të ndodhë pak më vonë.
Disa burime tashmë kanë nxituar për të shpallur "Pantherin e Zi", të supozuar të listuar në Librin e Rekordeve Guinness, si tanku më i shtrenjtë në botë, që kushton më shumë se 8.5 milion dollarë për njësi. Sidoqoftë, nëse kujtoni kontratën për furnizimin nga Gjermania në Greqi të tankeve Leopard 2A6 Hell (Hellenic), e cila është një version grek i gjermanishtes OT Leopard 2A6, atëherë, në përputhje me të, taksapaguesit e Hellas paguan 10 milion euro për automjet. A mund të ketë një çelës për arsyet e kolapsit ekonomik të Greqisë?
Në kontekstin e ROC, u përcaktuan kërkesat për zhvillimin e një tanku të ri, siç është arritja e epërsisë ndaj tankeve kryesore në shërbim me ushtritë e Koresë së Veriut dhe Kinës, dhe këto janë T-55 dhe T- të prodhuara nga sovjetikët. 62 dhe T-96 dhe T-99 të prodhuara në Kinë. Një kërkesë tjetër e rëndësishme ishte krijimi i një rezervuari të ri duke përdorur vetëm teknologji vendase. Kjo qasje do të lejojë në të ardhmen jo vetëm të ruajë sigurinë kombëtare në nivelin e duhur, por edhe të hyjë në tregun ndërkombëtar të armëve pa pasur frikë nga problemet me shtetet e huaja që lidhen me çështjet e licencimit. Në këtë drejtim, ADD po zhvillon një makinë të re paralelisht me zhvillimin e teknologjive të pronësisë më të fundit.
Rezervuari kryesor Korean K2 Black Panther, pamje ballore
Në procesin e krijimit të "Pantherit të Zi", dy projekte kryesore po përpunoheshin: njëri parashikonte instalimin e një kullë të banuar me dy persona, dhe e dyta - instalimin e një kullë të pabanuar. Opsioni i fundit u refuzua. Për më tepër, projektuesit planifikuan të instalonin një armë eksperimentale 140 mm të sheshtë të zhvilluar nga kompania gjermane Rheinmetall si armatimi kryesor i rezervuarit OT K2, por kjo gjithashtu duhej braktisur. Një nga arsyet ishte kërkesa për të përdorur sa më shumë teknologjitë e veta, dhe tjetra ishte refuzimi i kompanisë gjermane për të zhvilluar më tej këtë armë. Sipas përpunuesve të armëve të kompanisë, një top modern 120 mm i lëmuar me një gjatësi fuçi 55 kalibra do të jetë më se i mjaftueshëm për të siguruar një zgjidhje për të gjitha problemet në luftën kundër objektivave të blinduar në të ardhmen e parashikueshme. Arma për OT K2 u bazua në topin gjerman 120 mm Rheinmetall L55, i cili më vonë u rikonfigurua për të përdorur municion më të fuqishëm. Zhvillimi dhe prodhimi i topit 120 / L55 për Black Panther OT kryhet nga World Industries Ace, dhe municioni për të është zhvilluar dhe prodhuar nga Poongsan.
Rezervuari i parë kryesor i Koresë së Jugut, K2 Black Panther, u lëshua në mars 2007. E para nga tre automjetet e lëshuara në Hyundai Corp doli nga linja e montimit. në qytetin Changwon. Disa përfaqësues të mediave të Koresë së Jugut, u pranuan në fabrikë për nder të kësaj ngjarjeje, pastaj nxituan të "trumpetojnë" gabimisht (ose ndoshta me qëllim të keq) se tanku K2 ka një top të tipit CN120 / L52, i njëjtë me atë francez Rezervuari kryesor Leclerc. Sidoqoftë, mediat tona ruse bëjnë gabime të tilla shumë më shpesh.
Aktualisht, flota e tankeve të Republikës së Koresë është rreth 2,300 automjete, shumë prej të cilave janë planifikuar të zëvendësohen me tanket kryesore K2 Black Panther dhe K1A1. Disa burime raportuan se qeveria e Koresë së Jugut planifikoi të porosiste të paktën 397 njësi të Panterës së Zezë pas vendosjes së prodhimit masiv në shkallë të plotë në 2011. Megjithatë, në mars 2011, Autoriteti i Prokurimit i Ministrisë së Mbrojtjes të Koresë së Jugut (DAPA) njoftoi se prodhimi masiv i K2 Tanket Black Panther, të pritura në 2012, nuk do të ndodhin më herët se në 2013 për shkak të problemeve teknike që u identifikuan në motor dhe transmetim të automjetit.
Në janar 2012, The Korea Times raportoi se prodhimi serik i tankeve kryesore K2 Black Panther u shty dhe nuk do të fillonte as në 2014. Kjo është vonesa e tretë në fillimin e prodhimit të një tanku të Koresë së Jugut të gjeneratës së re që nga zhvillimi. Këtë herë, shtyrja e fillimit të prodhimit në masë shoqërohet me vendimin për të kryer teste shtesë të rezervuarit të ri në fillim të vitit 2014.
Pamje e pjesës së pasme të rezervuarit
Arsyeja është akoma e njëjtë - problemet e motorit. Ende nuk i përshtatet ushtrisë së Koresë së Jugut për sa i përket besueshmërisë dhe ka një jetë të vogël rregullimi.
Në të njëjtën kohë, nuk bëhet fjalë për blerjen e pajisjeve ose njësive të huaja. Të gjitha problemet do të zgjidhen vetëm vetë dhe në bazë të teknologjive tona. Një shembull i denjë për t’u ndjekur!
Në të ardhmen, me fillimin e prodhimit serik, përveç furnizimit të tankeve kryesore K2 për ushtrinë e Republikës së Koresë, ato gjithashtu do të ofrohen për eksport. Turqia tashmë ka negociuar me sukses importin ose prodhimin e licencuar të disa sistemeve, përbërësve dhe montimeve të rezervuarit të Koresë së Jugut. Në korrik 2008, kompania e Koresë së Jugut Rotem dhe Turqia Otokar nënshkruan një kontratë prej 540 milionë dollarësh për ndihmë teknologjike dhe të projektimit, si dhe transferimin e disa teknologjive për prodhimin e rezervuarit kryesor K2 në Turqi. Këto teknologji u përdorën për të krijuar një rezervuar të ri kryesor turk, të quajtur MTP Altay. Një model prototip në shkallë të plotë i këtij rezervuari u demonstrua në ekspozitën IDEF të mbajtur në Turqi në 2011. Megjithë përdorimin e shumë nënsistemeve, përbërësve dhe montimeve me OT K2 Black Panther në automjetin e ri turk, të tilla si mbrojtja e armaturës, armët kryesore dhe të tjera, tanket kanë karakteristika të ndryshme dhe ndryshojnë në pamje.
Paraqitja e frëngjisë së rezervuarit të Pantherit të Zi, elementët e DZ janë shënuar me ngjyrë kafe
LARGIMI I MAKININES
Rezervuari kryesor K2 Black Panther ka një paraqitje klasike me një ndarje kontrolli në harkun e automjetit, një ndarje luftimi në qendër dhe një ndarje motori në pjesën e pasme. Ekuipazhi i tankeve përbëhet nga tre persona dhe përfshin komandantin e tankeve, sulmuesin dhe shoferin. Ndarja e kontrollit është e vendosur në pjesën ballore të bykut në të majtë përgjatë rrjedhës së rezervuarit. Pjesa e sipërme ballore e bykut, e cila ka një kënd të madh të pjerrësisë ndaj normales, është e pajisur me kapakun e shoferit, i cili mbyllet me një mbulesë rrëshqitëse, në të cilën janë montuar pajisjet e vëzhgimit të prizmit.
Paraqitja e elementeve të termocentralit dhe pezullimi i rezervuarit K2
Ndarja e luftimeve është e vendosur në qendër të trupit të automjetit në një frëngji rrotulluese me dy vende. Në të majtë në drejtim të automjetit është vendi i punës i sulmuesit, në të djathtë - komandanti i tankeve. Secila prej tyre ka një çelës personal në çatinë e kullës, e cila mbyllet nga një mbulesë e blinduar. Kur hapet, kapaku kthehet prapa përgjatë rrjedhës së rezervuarit dhe mbyllet në një pozicion pothuajse vertikal, Në pjesën e pasme të rezervuarit, ekziston një ndarje e transmetimit të motorit, ku ndodhet termocentrali dhe sistemet që i shërbejnë atij.
LBSHIMI
Megjithë peshën e tij të konsiderueshme - 55 ton, OT K2 mund të lëvizë me një shpejtësi maksimale në autostradë deri në 70 km / orë, dhe jashtë rrugës - me një shpejtësi deri në 52 km / orë. Makina mund të përshpejtojë nga 0 në 32 km / orë në vetëm 7 sekonda.
Lëvizshmëria e lartë e makinës sigurohet nga një termocentral i fuqishëm me një transmetim automatik dhe një model modern të shasisë me një pezullim unik individual gjysëm aktiv hidropneumatik ISU (njësia e pezullimit të krahut) dhe një sistem automatik të tensionit të pistës. Çdo rul mbështetës i një pezullimi të tillë është i pajisur me një sistem kontrolli individual, i cili lejon që rezervuari të "struket", "përkulet", "shtrihet", të përkulet në çdo drejtim, etj. "Ushtrime të tilla gjimnastike" sigurojnë rezervuarin, nëse e nevojshme, për të zvogëluar siluetën, ose, anasjelltas, në "rritjen" maksimale për të rritur aftësinë ndër-vendore të makinës. Ulja e pjesës së përparme ose të pasme ju lejon të rritni këndet maksimale të depresionit ose ngritjes së armës. Në përgjithësi, pezullimi hidropneumatik OT K2 siguron një ndryshim në hapësirën e automjetit nga toka në intervalin nga 150 në 550 mm.
Demonstrimi i aftësive të pezullimit hidropneumatik
Vetë pajisja e pezullimit të rezervuarit, si dhe prania e jastëkëve të veçantë të gomës në binarët (si në T-80), zvogëlon ndjeshëm dridhjet kur ngasni mbi terren të ashpër ose në rrugë të shtruara.
Rezervuari Black Panther përdor një motor nafte me 12 cilindra me katër goditje të zhvilluar dhe prodhuar nga Doosan Infracore, i cili zhvillon një fuqi prej 1.500 kuaj-fuqi (1100 kW) dhe siguron një fuqi specifike prej 27.3 kf / t. Motori gjerman MTU-890 u mor si një prototip për krijimin e një motori me naftë koreane. Gjithashtu u përdor përkohësisht në periudhën fillestare të testimit të prototipeve të para të OT XK2, ndërsa motori Korean nuk ishte ende gati. Motori me naftë, i shoqëruar me një transmetim plotësisht automatik të projektuar dhe prodhuar nga kompania koreane S&T Dynamics, formon njësinë e energjisë PowerPack. Transmetimi automatik ka 5 ingranazhe përpara dhe 3 prapa. Siç u përmend më lart, keqfunksionimet teknike në funksionimin e termocentralit, të zbuluara gjatë testeve të Black Panther OT, nuk lejuan fillimin e prodhimit serik në shkallë të gjerë të rezervuarit as në 2011 ose në 2012.
Falë modelit relativisht kompakt të termocentralit PowerPack, projektuesit ishin në gjendje të pajisnin rezervuarin e ri K2 me një njësi ndihmëse të turbinës me gaz (BCA) Samsung Techwin, të instaluar në hapësirën e mbetur të ndarjes së motorit. Fuqia e motorit BCA është 100 kf. (75 kW). Ai siguron energji për të gjitha sistemet në bord kur motori kryesor i rezervuarit është i fikur, kursen karburant dhe minimizon nënshkrimet termike dhe akustike të rezervuarit.
Për sa i përket kapërcimit të pengesave, OT K2 Black Panther është në gjendje të ngjitet në një pjerrësi 60 përqind ose të kapërcejë një mur vertikal me një lartësi prej 1.3 m duke drejtuar rezervuarin, është një tub pusetash i instaluar në kapakun e komandantit të tankeve. Ajo gjithashtu i shërben komandantit të automjetit si një kullë lidhëse kur lëviz nëpër pengesat e ujit. Instalimi i një grupi pajisjesh zgjat rreth 30 minuta. Siç vërehet në materialet reklamuese të prodhuesit, kur lëviz nën ujë, kulla e rezervuarit mbetet e mbyllur, por shasia e rezervuarit mund të marrë deri në 440 litra ujë. Siç theksojnë projektuesit, kjo është madje e nevojshme për të zvogëluar diferencën e lundrimit të krijuar nga vëllimi i zhvendosjes së automjetit dhe për të ruajtur tërheqje të mjaftueshme të gjurmëve me tokën.
Pas kapërcimit të pengesës së ujit dhe çmontimit të pajisjeve për vozitje nënujore, tanku mund të hyjë menjëherë në betejë.
Tank K2 Black Panther me pajisje të instaluara për ngarje nënujore
Tejkalimi i një ford të thellë me K2 Panther Black
FUQI FUQI
Kompleksi i armatimit OT K2 Black Panther përfshin armët kryesore, ndihmëse dhe dytësore, municionin, një sistem automatik të ngarkimit, një sistem kontrolli të zjarrit (FCS), një stabilizues elektrik të armëve me dy aeroplanë.
Arma kryesore në OT K2 është një top 120 mm i qetë me një fuçi të gjatë 55 kalibra dhe ngarkim automatik. Ajo u zhvillua nga kompania koreane ADD në bazë të topit gjerman Rheinmetall të marrë nën licencë. Arma prodhohet në Kore nga Korporata World Industries Ace.
Armët ndihmëse të tankeve janë një mitraloz koaksial 7.62 mm dhe një mitraloz kundërajror i kalibrit të madh 12.7 mm (kopje koreane e American Browning М2НВ). Të dy këta mitralozë kanë një ngarkesë municioni shumë domethënës: 12,000 dhe 3200 fishekë, respektivisht. Askund në përshkrimet nuk ka asnjë informacion nëse mitralozi kundërajror ka telekomandë. Duke gjykuar nga fotografitë e rezervuarit në dispozicion të autorit, komandanti i tankeve gjuan nga mitralozi kundërajror me dorë me hapjen e kapakut të çelësit.
Municioni për armën është 40 fishekë. 16 prej tyre vendosen në magazinën e mekanizuar të ngarkuesit automatik, 24 të shtëna të tjera vendosen në një stacion të veçantë në trupin e automjetit.
Sipas zhvilluesve, ngarkuesi automatik siguron një shkallë zjarri prej 15 raundesh në minutë, ose një goditje për katër sekonda, pavarësisht nga këndi i ngritjes së armës. Siç është raportuar në disa burime, dizajni i ngarkuesit automatik OT K2 Black Panther ishte huazuar në një farë mase nga auto -ngarkuesi i rezervuarit kryesor Leclerc. Sidoqoftë, përkundër ngjashmërisë së modeleve të këtyre dy ngarkuesve automatikë, pjesët dhe montimet e këtyre sistemeve të automatizuar nuk janë të këmbyeshëm.
Pasi të jenë konsumuar 16 goditjet e vendosura në ngarkuesin automatik, ai duhet të rimbushet manualisht nga vendndodhja e vendosur në trupin e automjetit ose nga municioni i furnizuar.
Qitja nga topi i tankut K2 Black Panther
Për të qëlluar nga arma e tankeve OT K2, mund të përdoren plumba standarde 120 mm nga vendet e NATO-s. Sidoqoftë, në Korenë e Jugut, municion i ri u zhvillua posaçërisht për armën e këtij tanku, duke përfshirë të shtëna me nën-kalibër të blinduar të blinduar, predha kumulative dhe të drejtuara.
Sipas zhvilluesve, predha e re e shpimit të armaturës APFSDS me një paletë të ndashme dhe një bërthamë aliazh të bazuar në tungsten siguron depërtim dukshëm më të lartë të armaturës sesa gjenerata aktuale e predhave të blinduara APFSDS me bërthama tungsteni. Kjo është për shkak të përdorimit të një teknologjie të re për trajtimin e nxehtësisë të aliazhit të tungstenit dhe të ashtuquajturit "proces vetë-mprehje". Me fjalë të tjera, kur depërton barriera e blinduar, thelbi i aliazhit të tungstenit të këtij predhe nuk deformohet dhe shembet, dhe ndërsa depërton thellë në barrierë, mprehet, duke u zvogëluar në diametër, duke ruajtur një presion të madh specifik.
Për të luftuar objektivat e pa armatosur ose të blinduar lehtë, ekuipazhi i OT K2 mund të përdorë një raund me një predhë veprimi kumulative me shumë qëllime (HEAT), të ngjashme me raundin amerikan M830A1 MR-T. Siç u vu re nga disa ekspertë të huaj, një predhë e tillë është efektive në luftën kundër fuqisë punëtore të armikut, me automjete të paarmatosura dhe të blinduara lehtë, si dhe me helikopterë me fluturim të ulët ose me fluturim. Siç ka treguar praktika, në fakt, predha të tilla me shumë qëllime me një kokë luftarake kumulative janë dukshëm inferiorë ndaj predhave të fragmentimit me eksploziv të lartë për sa i përket efektivitetit të tyre në luftën kundër objektivave të mësipërm.
Elementet e antenës së radarit ajror dhe granatuesit e tymit
Veçanërisht për rezervuarin K2 Black Panther, inxhinierët koreanë zhvilluan një raund KSTAM me një predhë kokë luftarake që synonte vetveten. KSTAM - Municioni Korean Top -Attack (municion Korean "i zgjuar", që vepron në hemisferën e sipërme) me një rreze qitjeje prej 2 deri në 8 km. Ky është një predhë vetë-synuese e qëlluar përmes tytës së një armë tank përgjatë një trajektore të varur në anën ku mund të jenë automjetet e blinduara të armikut. Fluturimi i predhës përgjatë trajektores kryhet me inerci, pasi nuk ka motorin e vet. Trajektorja e fluturimit korrigjohet nga një stabilizues me katër tehe që hapet pas goditjes. Në një pikë të caktuar ose më të lartë të trajektores, predha lëshon një parashutë dhe fillon të kërkojë një objektiv duke përdorur radarin ekzistues të valës milimetrike dhe sensorë të zbulimit të rrezatimit infra të kuqe dhe radio. Kur një objektiv zbulohet (dhe mund të jetë si i palëvizshëm ashtu edhe në lëvizje), koka e luftës minohet, e cila formon një bërthamë ndikimi që godet objektivin në hemisferën e sipërme më pak të mbrojtur, d.m.th. nga lloji i elementeve të vetë-synimit të brendshëm të MLRS "Smerch", vetëm shumë më pak fuqi.
Goditja koreane e KSTAM i siguron ekuipazhit parimin "zjarr dhe harro". Disa burime vërejnë se sigurohet gjithashtu një kanal kontrolli, duke siguruar, nëse është e nevojshme, aftësinë për të korrigjuar trajektoren e predhës nga operatori i pushkës.
Avantazhi kryesor i goditjes së KSTAM ndaj sistemeve të tjera të armëve të drejtuara të tankeve është aftësia për të mposhtur objektivat e armikut nga pozicionet e mbyllura të qitjes, e cila deri në një pikë të caktuar siguron fshehjen e tankut nga armiku.
Rezervuari kryesor K2 Black Panther është i pajisur me një sistem modern të kontrollit të zjarrit (FCS), i cili, së bashku me imazhet termike tani tradicionale, një distancë lazer dhe sensorë të ndryshëm të kushteve të qitjes, një radar me valë milimetrike. Antenat e këtij radari janë të vendosura në mollëzat e pjesës ballore të kullës. Stacioni është i aftë të zbulojë predha që fluturojnë deri në tank, avionë me fluturim të ulët me drejtimin automatik të topit mbi to, si dhe të kryejë gjurmimin automatik të objektivave tokësorë.
Pamje ballore e frëngjisë së rezervuarit K2. Pamja panaromatike e komandantit të SHPK -së, pamja e armatosësit të SHPK -së, pasqyra e sistemit të kontrollit të lakimit të tytës në surrat e tij, një nga sensorët e rrezatimit me lazer LWR dhe elementë të tjerë të sistemeve të tankeve janë qartë të dukshme
Falë pezullimit shumë efikas hidropneumatik, ishte e mundur të rritej saktësia e gjuajtjes nga topi në një zbritje mbi terren të ashpër.
Kompleksi i mjeteve të vëzhgimit dhe zbulimit të objektivave të OMS të rezervuarit K2 është i aftë të zbulojë dhe "bllokojë" një objektiv në një distancë deri në 9.8 km. Kur gjurmon një objektiv, kompjuteri në bord, bazuar në informacionin nga sensorët e kushteve të qitjes dhe një distancë lazer, bën llogaritjet balistike duke marrë parasysh korrigjimet e nevojshme, gjë që siguron saktësi të lartë të gjuajtjes nga një vend dhe në lëvizje. LMS i tankeve të reja koreane punon në lidhje me një stabilizues modern të armëve me dy aeroplanë dhe një sistem vonesë në zbritje. Kjo e fundit siguron saktësi të lartë në lëvizje në terren të ashpër. Ky sistem merr parasysh luhatjet e tytës së armës që ndodhin gjatë lëvizjes, të cilat japin një mospërputhje të përkohshme midis këndit të llogaritur të hedhjes dhe boshtit të gropës së tytës. Me një mospërputhje të tillë, sistemi nuk jep një sinjal për të qëlluar derisa boshti i gropës së fuçisë përkon me këndin e llogaritur të hedhjes (në vendin tonë, një sistem i tillë u shfaq për herë të parë në 1976 në tanket T-64B dhe u quajt blloku i zgjidhjes së të shtënave - BRV). Për më tepër, LMS i rezervuarit Korean përdor gjithashtu një sistem të llogaritjes së lakimit të fuçisë, i cili është një emetues lazer, një pasqyrë në pjesën e sipërme në grykën e fuçisë dhe një sensor në frëngjinë mbi përqafimin e armës. Në varësi të kthesës së fuçisë, rrezja lazer e reflektuar nga pasqyra në fundin e grykës së armës do të godasë pjesë të ndryshme të sensorit, të cilat do të merren parasysh nga kompjuteri në bord kur llogaritet korrigjimi i përgjithshëm për qitje.
Sistemet e shikimit të armatuesit dhe komandantit aktualisht përdorin të njëjtat sisteme si në tankin Korean K1A1 - kjo është pamja kryesore e armatosësit KGPS (Pamja Parësore e Gunnerit Korean) dhe pamja panaromike e komandantit KCPS (Pamja Panoramike e Komandantit Korean). Të dy pamjet janë të kombinuara, kanë kanale të integruara optike, të imazhit termik dhe të lazerit. Fusha e shikimit të të dy fushave ka stabilizim të pavarur në dy rrafshe. Sidoqoftë, sipas zhvilluesve të rezervuarit, në të ardhmen, sistemet e shikimit të rezervuarit të Pantherit të Zi do të përmirësohen ndjeshëm në mënyrë që të sigurojnë të gjitha avantazhet e sensorëve dhe sistemeve të armëve më të fundit të përdorura në automjetin e ri.
OTMS Black Panther siguron kontroll të dyfishtë të zjarrit, në çdo kohë komandanti i tankeve mund të marrë kontrollin e kompleksit të armëve. Përveç kësaj, sipas disa informacioneve të pakonfirmuara, në një tank të ri korean në rast emergjence, OMS mund të zbulojë dhe gjurmojë automatikisht objektivat duke përdorur të dhënat e komunikimit të krijuara me automjete të tjera të njësisë së tij, të identifikojë përkatësinë e tyre dhe gjithashtu të përcaktojë nevojën zjarr ndaj tyre për të parandaluar zjarrin e tepërt në të njëjtin objektiv dhe zjarr ndaj objektivave të armikut pa pjesëmarrjen e anëtarëve të ekuipazhit.
Në të ardhmen, është e mundur të ktheheni në idenë e instalimit të një arme tank të hollë 140 mm në rezervuarin K2 Black Panther. Në të njëjtën kohë, sipas zhvilluesve, ndryshimet në disa sisteme të kompleksit të armëve, përfshirë ngarkuesin automatik, do të jenë minimale.
Maskë e topit të tankeve koreane
SIGURIA
Armatura e kombinuar modulare përdoret si mbrojtje pasive në OT K2, informacioni për të cilin është klasifikuar. Raportohet vetëm se forca të blinduara ballore i rezistuan goditjes së predhës 120 mm APFSDS të shpimit të blinduar të lëshuar nga i njëjti top siç ishte instaluar në K2. Vërtetë, nuk jepet asnjë informacion se në cilën distancë është kryer qitja.
Ndryshe nga shumica e automjeteve të prodhuara nga Perëndimi, tanku i ri korean ka gjithashtu forca të blinduara reaktive shpërthyese (ERA), për më tepër, elementët ERA janë gjithashtu të pranishëm në çatinë e frëngjisë, gjë që rrit ndjeshëm qëndrueshmërinë e automjetit nëse përdoret municion në të, duke formuar një bërthamë goditëse.
Radari me valë milimetrike i instaluar në rezervuarin K2 Black Panther mund të funksionojë si një përbërës i sistemit të bllokimit MAWS (Sistemi i Paralajmërimit të Qasjes së Raketave), një analog i një prej nënsistemeve të sistemit rus Shtora. Radari i tankeve zbulon raketat e drejtuara nga armiku që fluturojnë në drejtim të automjetit, dërgon automatikisht një sinjal tek ekuipazhi dhe një komandë për të ndezur granata tymi VIRSS (Smoke Screening Visual dhe Infrared) në drejtimin e dëshiruar. Reja aerosol e krijuar nga këto granata në mënyrë efektive bllokon kanalet e kontrollit të raketave në zonat e dukshme optike, infra të kuqe dhe radarët.
Për më tepër, komanda për të qëlluar granata tymi mund të kalojë edhe në rast të zbulimit nga sensorë të veçantë të rrezatimit me lazer të rezervuarit (kur po funksionon distancuesi lazer ose përcaktuesi i lazerit). Në rezervuarin K2, janë instaluar 4 sensorë të tillë LWR (Marrësit e paralajmërimit me lazer), të cilët, përveç zbulimit të rrezatimit lazer, përcaktojnë edhe drejtimin nga i cili drejtohet ky rrezatim.
Gjithashtu, rezervuari i ri kryesor Korean gjithashtu ka një sistem kundërmasash të radarit, i cili përfshin një sensor RWR (Marrës i Paralajmërimit të Radarit) dhe një bllokues radari.
Sistemi automatik i shuarjes së zjarrit është programuar për të zbuluar dhe shuar çdo zjarr të brendshëm.
Sistemi i mbrojtjes kolektive, duke gjykuar nga informacioni në dispozicion, përfaqësohet nga sensorë të veçantë atmosferikë që njoftojnë ekuipazhin në rast se një tank është në një zonë të rrezikshme (të kontaminuar).
KONTROLLI I EKIPIT
Kur projektuesit korean krijuan rezervuarin K2 Black Panther, vëmendje e madhe iu kushtua një prone të tillë luftarake si kontrolli i komandës.
Për të përmirësuar ndërgjegjësimin e situatës në përputhje me standardet moderne perëndimore, në makinë u instalua një kompleks i automatizuar i mjeteve të komandës, komandimit, kontrollit, komunikimeve, kompjuterëve dhe inteligjencës C4I.
Për të përcaktuar me saktësi vendndodhjen e makinës, ekziston një kanal për marrjen e të dhënave nga sistemi i navigimit satelitor GPS.
Tanku Korean K2 Black Panther është një nga të paktat automjete të blinduara moderne të pajisura me IFF / SIF (Identifikimi i mikut ose armiku / veçoria e identifikimit selektiv), i cili plotëson standardin e NATO -s. Me komandën e sulmuesit, emetuesi i vendosur në maskën e topit dërgon një rreze 38 GHz në drejtim të objektivit të zbuluar, drejt së cilës drejtohet arma. Nëse sinjali i saktë merret në përgjigje, sistemi i kontrollit të zjarrit identifikon automatikisht objektivin si objekt "i tij" dhe bllokon zinxhirin e qitjes. Nëse objektivi nuk i përgjigjet sinjalit të identifikimit, atëherë ai identifikohet si një objekt "i huaj", LMS "jep" leje për të hapur zjarr.
Pamje e pjesës së sipërme të frëngjisë dhe trupit të rezervuarit K2 (elementët e DZ në byk dhe frëngji të hequra)
Tanku i ri korean është i pajisur me një Sistem të Menaxhimit të Betejës të ngjashëm me atë të përdorur nga Forcat e Armatosura të SHBA. Isshtë ndërlidhur me komandën C4I, kompleksin e komunikimit dhe zbulimit. Sistemi ju lejon të shkëmbeni informacion taktik me njësitë fqinje, të bashkangjitura dhe mbështetëse, përfshirë me automjete të blinduara dhe helikopterë individualë. Informacioni shfaqet në ekranet LCD të instaluar në secilin anëtar të ekuipazhit të rezervuarit. Të njëjtat ekrane përdoren për të shfaqur informacion mbi informacionin dhe sistemin e kontrollit në bord (BIUS), i cili është instaluar gjithashtu në rezervuarin Black Panther. CIUS jo vetëm që siguron diagnostikimin dhe monitorimin e funksionimit të të gjitha sistemeve të tankeve, por gjithashtu mund të përdoret për të trajnuar anëtarët e ekuipazhit, d.m.th. mund të punojë në modalitetin e imituesit.
Aktualisht, po punohet për integrimin e automjeteve të zbulimit me rrota pa pilot XAV në sistemin e kontrollit luftarak të tankeve të reja koreane. Kjo do të lejojë që ekuipazhi i Panterës së Zezë të kryejë zbulime përtej shikimit dhe të marrë informacione zbuluese për armikun pa dhënë pozicionin e tyre.
PROPEKTET
Dizajnerët koreanë nuk qëndrojnë ende, por vazhdimisht punojnë, siç thonë ata, "në imazh". Në vitet e ardhshme, ata premtojnë të paraqesin një model të përmirësuar të rezervuarit të Pantherit të Zi - K2 PIP.
Përmirësimet kryesore në modifikimin e ri të rezervuarit do t'i nënshtrohen pezullimit, mbrojtjes dhe, ndoshta, armës kryesore.
Një pezullim aktiv hidropneumatik është duke u zhvilluar për OT K2 PIP. Karakteristika e tij kryesore është se kur automjeti është duke lëvizur, sensorë të veçantë skanojnë tokën në një distancë deri në 50 m para rezervuarit dhe në anët. Këto sinjale përpunohen nga një kompjuter i veçantë që transmeton sinjale kontrolli në pezullim, i cili do të përshtatet me terrenin. Për shkak të kësaj, dridhjet kur ngasni mbi terren të ashpër zvogëlohen ndjeshëm, shpejtësia mesatare e lëvizjes dhe saktësia e qitjes në lëvizje rriten, dhe lodhja e ekuipazhit zvogëlohet.
Në lidhje me rritjen e sigurisë së rezervuarit, inxhinierët koreanë planifikojnë të instalojnë një DZ të gjeneratës së re me elementë jo shpërthyes në Pantherin e Zi. Për më tepër, do të pajiset me një sistem mbrojtës aktiv (SAZ), i cili do të përdorë radarin me valë milimetrike tashmë në rezervuar. Informacioni që SAZ rus "Arena-E" do të instalohet në tanket e P2 K2, ka shumë të ngjarë, nuk korrespondon me realitetin. Së pari: nuk ka kuptim të instaloni një radar tjetër, dhe së dyti: koreanët nuk ka gjasa të blejnë një SAZ rus kur prezantojnë një ideologji të ngurtë "përdorin vetëm zhvillimet e tyre".
Një pamje e pjesës së pasme të rezervuarit K2, elementët e telekomandës në kapakët e kapakut të gjuajtësit dhe komandantit të automjetit janë qartë të dukshme, kamera e pasme e shoferit
Rezervuari serik K2 Black Panther në një nga paradat
Për sa i përket rritjes së fuqisë së zjarrit të rezervuarit, është planifikuar të instaloni një armë të re mbi të. Ende nuk është e qartë se çfarë lloj sistemi do të jetë. Sipas disa raporteve, është e mundur të ktheheni në idenë e instalimit të një arme me shirit 140 mm. Sipas të tjerëve, ky është instalimi i një topi elektrokimik 120 mm ose një top tjetër. Koha do të tregojë se çfarë do të dorëzohet realisht.
Në çdo rast, inxhinierët koreanë i treguan botës me sytë e tyre se "mrekullia e Koresë së Jugut" ekonomike që bota pa në fillim të viteve '90. shekullin e kaluar, ishte vetëm fillimi. Hyundai ka mësuar të prodhojë makina me cilësi të lartë, dhe e gjithë bota tashmë është bindur për këtë, duket se së shpejti do t'u tregojë të gjithëve se ka mësuar se si të bëjë tanke me cilësi të lartë.
Automjete zbuluese me rrota pa pilot XAV, të cilat në të ardhmen e afërt do të bëhen pjesë e kompleksit K2 Black Panther
Karakteristikat kryesore teknike të rezervuarit kryesor K2 Black Panther |
|
| Pesha luftarake, t | 55 |
| Përmasat, m; | |
| - gjatësia me armë përpara | 10, 8 |
| - gjatësia e trupit | 7, 5 |
| - gjerësia | 3, 6 |
| - lartësia në çatinë e kullës (me një pastrim prej 0.45 m) | 2, 4 |
| - pastrim | Variabla 0, 15-0, 55 |
| Ekuipazhi, njerëz | 3 |
| Mbrojtja e armaturës | Kombinuar me module të sipërme dhe DZ |
| Armatimi: | |
| - arma kryesore | 120 mm GP L55 |
| - armë ndihmëse | 1 x 7.62mm; Mitralozë 1 x 127 mm |
| -armë shtesë | 2 x 6 granata tymi PU |
| Municion, të shtëna: | |
| - në topin 120 mm | 40 (nga të cilat 16 në A3) |
| - tek mitralozi 7, 62 mm | 12000 |
| - tek mitralozi 12, 7 mm | 3200 |
| Motori: | |
| -lloji i | Naftë me 4 goditje, 12 cilindra e ftohur me lëng |
| -pushtet, h.p. (kw) | 1500 (1100) |
| - dendësia e fuqisë, hp / t | 27, 2 |
| Transmetim: | |
| -lloji i | Automatike |
| - numri i programeve | 5 përpara, 3 mbrapa! në lidhje me kursin |
| Pezullimi | Hidropneumatik gjysmë aktiv me kontroll individual |
| Rezerva e energjisë, km | 450 |
| Shpejtësia maksimale, km / orë | |
| - në autostradë | 70 |
| - mbi terren të ashpër | 50 |
| - nxitimi nga 0 në 32 km / orë, s |
7 |
| Tejkalimi i pengesave: | |
| - këndi maksimal i ngjitjes,% | 60 |
| - mur vertikal, m | 1, 3 |
| - gjerësia e hendekut që duhet kapërcyer, m | 2, 8 |
| - thellësia e fordit pa përgatitje, m | 1, 2 |
| - thellësia e shiritit për t'u kapërcyer me përgatitjen, m | 4, 2 |
| Vendi i origjinës dhe prodhuesi | Republika e Koresë |
| Kompani prodhuese | Hyundai rotem |
| Kostoja e përafërt e një makine prodhimi, miliona dollarë | 8, 5 |
