Tradicionalisht, autoritetet e PRC censurojnë shumë ashpër informacionin në lidhje me forcat e tyre të armatosura. Rrjedhjet e paautorizuara në këtë zonë shtypen me metodat më të rrepta. Për shembull, disa vjet më parë, një bloger kinez u dënua për postimin e një fotografie të luftëtarit të ri kinez J-10 në internet. Për më tepër, vetë fakti i prodhimit në masë dhe ardhja e avionëve në shërbim regjistrohet lehtësisht me mjete zbulimi hapësinor. Kohët e fundit, këta avionë morën pjesë në fluturime demonstruese në MAKS-2013 në Zhukovsky.
Kina aktualisht është e vetmja nga pesë fuqitë e mëdha, anëtarët e përhershëm të Këshillit të Sigurimit të OKB -së dhe pesë fuqitë e njohura bërthamore, e cila nuk jep asnjë informacion zyrtar në lidhje me forcat e saj ushtarake, përfshirë armët bërthamore.
Arsyeja zyrtare për këtë fshehtësi është se forcat bërthamore të Kinës janë të vogla dhe teknikisht të pakrahasueshme me ato të pesë fuqive të tjera, dhe për këtë arsye, për të ruajtur potencialin e saj parandalues bërthamor, Kina duhet të ruajë pasigurinë në lidhje me forcat e saj strategjike bërthamore.
Në të njëjtën kohë, Kina është e vetmja nga fuqitë e mëdha që në nivelin zyrtar ka marrë një zotim për të mos përdorur armët bërthamore së pari, dhe pa asnjë rezervë. Ky angazhim shoqërohet me disa sqarime të paqarta joformale (ndoshta të sanksionuara nga autoritetet) se në kohë paqe, kokat bërthamore kineze mbahen të ndara nga raketat. Tregohet gjithashtu se në rast të një sulmi bërthamor, detyra është që të dorëzojë kokat luftarake te transportuesit brenda dy javësh dhe të hakmerret kundër agresorit.
Për shkak të mbylljes së plotë të të dhënave zyrtare, të gjitha vlerësimet e objekteve bërthamore të PRC bazohen në informacione nga qeveria e huaj dhe burime private. Kështu, sipas disa prej tyre, Kina ka rreth 130 raketa strategjike balistike me koka bërthamore. Ato përfshijnë 35 ICBM të vjetra stacionare të tipit Dongfang-4 / 5A dhe 15 raketa të vjetra stacionare me rreze të mesme balistike (MRBM) të tipit Dongfang-3A. Gjithashtu u vendosën rreth 25 ICBM të reja të lëvizshme nga toka të tipit "Dongfang-31A" (analogu kinez i raketës ruse Topol) dhe 60 MRBM të reja tokësore "Dongfang-21". Raketat me rreze të mesme synojnë kryesisht Rusinë, në lidhje me të cilën ato janë strategjike, si dhe bazat amerikane në rajonin e Azi-Paqësorit.
Vendosja e DF-31A më e fundit filloi në 2007, në vitin 2010 kishte rreth 10 raketa dhe të njëjtin numër lëshuesish në shërbim. Sipas vlerësimeve të inteligjencës amerikane, Kina aktualisht, me 20 raketa DF-5A me bazë silo, ka "më pak se 50 raketa" që mund të arrijnë në Shtetet e Bashkuara kontinentale. Inteligjenca amerikane vlerëson se më pak se 25 raketa DF-31A janë aktualisht të vendosura.
Si pjesë e modernizimit të forcave të saj strategjike, Kina po kalon nga raketat e vjetruara me lëndë djegëse të lëngëta në ato të reja me lëndë të ngurta. Sistemet e reja janë më të lëvizshme dhe për këtë arsye më pak të prekshme ndaj sulmeve të armikut.
Por sipas të gjitha indikacioneve, sistemet mobile kineze janë më të prekshme se ato ruse. Rajonet qendrore të PRC, ndryshe nga Rusia, nuk kanë pyje të mëdha ku sistemet e raketave mund të fshiheshin gjatë ditës. Lëshuesi celular është me madhësi të madhe. Mirëmbajtja e tij kërkon burime të konsiderueshme njerëzore dhe një sasi të madhe të pajisjeve ndihmëse. Kjo e bën lëvizjen e saj të shpejtë të kufizuar dhe relativisht të lehtë për tu zbuluar nga asetet e zbulimit hapësinor.
Lëshuesit celularë, natyrisht, do të shpërndahen në rast lufte. Por ndërsa ato kanë disa aftësi jashtë rrugës, ato kërkojnë sipërfaqe të forta dhe të nivelit për të lëshuar raketa. Si rezultat, vendet e lëshimit do të duhet të qëndrojnë në rrugë ose të përdoren nga pllakat e lëshimit jashtë raftit që janë qartë të dukshme në imazhet satelitore me rezolucion të lartë. Për më tepër, lëshuesi nuk mund të largohet thjesht dhe të lëshohet vetë; e gjithë kjo duhet të ndodhë me mbështetjen e një numri mjetesh orientimi, riparimi dhe komunikimi.
Imazhet satelitore tregojnë se Kina po krijon vende nisjeje për ICBM-të e saj të reja të lëvizshme DF-31 / 31A në pjesën qendrore të vendit. Disa lëshues të ICBM-ve të reja DF-31 / 31A u shfaqën në dy rrethe në pjesën lindore të provincës Qinghai në qershor 2011.
Gjatë dekadës së ardhshme, raketat më të vjetra, me rreze të shkurtër veprimi do të çmontohen dhe do të zëvendësohen me DF-31 / 31A. Me ardhjen e ICBM -ve të reja, shumica e forcave raketore kineze do të jenë në gjendje të synojnë Shtetet e Bashkuara kontinentale dhe, ndoshta, numri i tyre do të dyfishohet deri në vitin 2025. Por edhe në atë kohë, potenciali raketor bërthamor kinez do të jetë dukshëm inferior ndaj potencialit të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara.
Komponenti ajror i forcave strategjike bërthamore të PRC përfaqësohet nga avionët N-6, të cilët janë versioni kinez i bombarduesit Tu-16, i krijuar në BRSS në mesin e viteve 50.
Aktualisht, disa duzina avionësh të këtij lloji janë modernizuar duke instaluar motorë modernë avionikë dhe turbofan D-30KP-2. Ngarkesa luftarake është 12,000 kg. Bomberi është i aftë të mbajë 6 raketa lundrimi CJ-10A (një kopje e Kh-55). Por edhe një version i modernizuar me raketa lundrimi dhe motorë modernë efikas nuk mund të konsiderohet një bombardues strategjik. Në zonën e arritjes së saj: Siberia Lindore, Transbaikalia dhe Lindja e Largët. Që nga fillimi i vitit 2013, kishte rreth 120 avionë H-6 me modifikime të ndryshme në shërbim.
Modernizimi i N-6 po kryhet në një fabrikë avionësh në Xi'an.
Komponenti detar sapo ka filluar të formohet dhe përbëhet nga një tip 092 "Xia" SSBN i ndërtuar në vitet 1980, i cili kurrë nuk shkoi në det për patrullime luftarake.
Kohët e fundit janë ndërtuar dhe vënë në funksionim katër SSBN pr. 094 "Jin".
Në total, arsenali bërthamor i Kinës vlerësohet në rreth 180-240 koka, duke e bërë atë fuqinë 4 ose 3 bërthamore pas Shteteve të Bashkuara dhe Federatës Ruse (dhe ndoshta Francës), në varësi të saktësisë së vlerësimeve jozyrtare në dispozicion. Kokat bërthamore kineze klasifikohen kryesisht në klasën termonukleare me një gamë fuqie prej 200 kt - 3.3 Mt. Nuk ka dyshim se potenciali ekonomik dhe teknik i PRC bën të mundur kryerjen e një ngritjeje të shpejtë të armëve të raketave bërthamore në të gjithë gamën e klasave të tyre.
Forcat Ajrore të PRC janë të armatosura me rreth 4 mijë avionë luftarak (deri në 500-600 njësi mund të mbajnë armë bërthamore), nga të cilat më shumë se 3 mijë luftëtarë, rreth 200 bombardues.
Flota e avionëve dhe helikopterëve është e pajisur me avionë të prodhuesve kryesisht rusë (sovjetikë)-MiG-21, Su-27, Su-30MKK, Su-30MK2, Il-76, An-12, Mi-8. Sidoqoftë, ka edhe avionë të modelit tonë-shoku Q-5 dhe JH-7, luftëtar i lehtë J-10.
Prodhimi masiv i J-11V (Su-30MK) më modern dhe më efikas kryhet në fabrikën e avionëve në Shenyang.
Shkalla e prodhimit është shumë më e madhe se në fabrikën e ndërtimit të avionëve në Komsomolsk-on-Amur. Në të njëjtën kohë, kinezët nuk shqetësohen aspak për mungesën e licencës.
Në bazë të luftëtarit izraelit Lavi, luftëtari i lehtë J-10 u krijua dhe po prodhohet në fabrikën e avionëve Chengdu. Ai përdor motorin rus AL-31F.
Atje, puna aktive është duke u zhvilluar për të krijuar luftëtarin e vet të gjeneratës së 5 -të.
Në bazë të transportit Il-76, Y-7 (AN-24), Y-8 (AN-12), avionët AWACS janë krijuar dhe po prodhohen.
Imazhet satelitore tregojnë se vitet e fundit, avionët modernë praktikisht kanë dëbuar fushat ajrore J-6 (MiG-19) dhe J-7 (MiG-21) nga aeroportet e PRC.
Në të njëjtën kohë, bombarduesit N-5 (Il-28) janë ende në aviacionin detar.
Ndoshta këta avionë përdoren si aeroplanë stërvitor ose patrullues.
PRC ka një rrjet aeroportesh shumë të zhvilluar, veçanërisht në lindje të vendit. Për sa i përket numrit të fushave ajrore me sipërfaqe të fortë, Kina tejkalon Rusinë. Forcat raketore kundërajrore PLA të PRC janë të armatosura me 110-120 sisteme raketash kundërajrore (divizione) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 dhe 2, për një total prej rreth 700 PU.
SAM S-300 në zonën Qingdao
Sipas këtij treguesi, Kina është e dyta vetëm pas vendit tonë (rreth 1500 PU).
SAM HQ-6D në zonën Chengju
Një vit më parë, të paktën një e treta e këtij numri të sistemeve të mbrojtjes ajrore kineze përbënin HQ-2 të vjetëruar (analog i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75), tani nuk ka më shumë se 10% të totalit.
Pozicionet e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore HQ-2 (C-75)
Sistemet e vjetruara të mbrojtjes ajrore po dekompozohen në mënyrë aktive dhe sistemet moderne po vendosen në pozicionet e tyre.
Ka katër aeroporte hapësinore në Kinë (një në ndërtim). Në vitin 1967, Mao Ce Duni vendosi të fillojë zhvillimin e programit të tij hapësinor të drejtuar me njerëz. Anija kozmike e parë kineze, Shuguang-1, ishte menduar të dërgonte dy kozmonautë në orbitë tashmë në 1973. Sidomos për të, në provincën e Sichuan, pranë qytetit Xichang, filloi ndërtimi i një kozmodromi.
Vendndodhja e bllokut të lëshimit u zgjodh sipas parimit të distancës maksimale nga kufiri sovjetik. Pasi fondet për projektin u ndërprenë në vitin 1972 dhe disa shkencëtarë kryesorë u shtypën gjatë Revolucionit Kulturor, projekti u mbyll. Ndërtimi i kozmodromit rifilloi një dekadë më vonë, duke përfunduar në 1984.
Kozmodromi Taiyuan - ndodhet në provincën veriore të Shanxi, pranë qytetit të Taiyuan.
Ajo funksionon që nga viti 1988. Zona e saj është 375 km katrore. Kozmodromi ka një lëshues, një kullë mirëmbajtjeje dhe dy objekte magazinimi të karburantit të lëngshëm. Cosmodrome Jiuquan - funksionon që nga viti 1958. E vendosur në buzë të shkretëtirës Badan-Jilin në rrjedhën e poshtme të lumit Heihe në Provincën Gansu, është emëruar pas qytetit të Jiuquan, i vendosur 100 kilometra nga kozmodromi.
Cosshtë kozmodromi më i madh në Kinë (deri në vitin 1984 - i vetmi) dhe i vetmi i përdorur në programin kombëtar të drejtuar me njerëz.
Gjithashtu kryen lëshime të raketave ushtarake. Vendi i lëshimit në kozmodrom ka një sipërfaqe prej 2800 km²
Në të njëjtin vend, në shkretëtirën Badan-Jilin, ka poligone të mëdha ajrore dhe një qendër testimi të mbrojtjes ajrore.
Që nga sot, Marina e PRC ka më shumë se 200 anije luftarake të mëdha nëndetëse dhe sipërfaqësore.
Më i madhi është transportuesi i avionëve Liaoning, ish Varyag - i shitur nga Ukraina për çmimet e skrapit në Prill 1998.
Në 2005, anija u fut në bankën e të akuzuarve të thata në Dalian dhe iu nënshtrua modernizimit dhe përfundimit intensiv për 6 vjet.
Më 10 gusht 2011, anija shkoi për herë të parë në provat detare, të cilat zgjatën 4 ditë.
Më 25 shtator, transportuesi i avionëve u pranua zyrtarisht në Marinën PLA nën emrin "Liaoning" dhe numrin e bykut 16.
Para kësaj, specialistët kinezë kishin pasur tashmë mundësinë të njiheshin me ish-anijet sovjetike që mbanin aeroplanë.
Kryqëzori i avionëve "Kiev" u shndërrua në një kazino lundruese
Në mesin e viteve '90, Minsk dhe Kiev u blenë në Rusi, gjithashtu me çmimin e hekurishteve.
Për të praktikuar ngritjen dhe uljen në kuvertën e një aeroplanmbajtëse, një model betoni i një aeroplanmbajtësi në madhësi të vërtetë u ndërtua në një nga rajonet qendrore të PRC.
Numri i aviacionit detar tejkalon 400 helikopterë dhe avionë.
Luftëtarët-bombardues të aviacionit detar JH-7
Navy J-8 dhe J-7, me pothuajse të njëjtën krah delta, një ndryshim i dukshëm në dimensionet gjeometrike
Përveç luftëtarëve dhe automjeteve sulmuese, flota e tyre përfshin avionë amfibë të prodhimit të tyre SH-5, të cilët përdoren si aeroplanë patrullimi dhe kërkimi dhe shpëtimi.
Aftësitë e Google Earth bëjnë të mundur vlerësimin vizual të ritmit të zhvillimit të forcave të armatosura të PRC. Kjo është veçanërisht e dukshme në zona të tilla si: mbrojtja ajrore, forca ajrore dhe marina.
