Në mbrëmjen e 29 nëntorit, banorët e rajoneve jugore të Britanisë së Madhe dhe bregut lindor të Shteteve të Bashkuara dëgjuan tinguj të çuditshëm. Njerëzit dëgjuan një seri zhurmash të forta të ngjashme me të shtënat me armë ose shpërthime. Së shpejti, një regjistrim i kësaj zhurme u botua në internet, i bërë nga një banor i Londrës duke përdorur një celular. Arsyet e sakta për shfaqjen e zhurmës janë ende të panjohura, kjo është arsyeja pse shfaqen një larmi versionesh.
Në botime të ndryshme të shtypit të huaj dhe diskutime të shumta, janë bërë një sërë supozimesh në lidhje me natyrën e zhurmave të çuditshme. Seria e tingujve mund të shkaktohet nga shkatërrimi i meteorëve ose fenomeneve të tjera natyrore. Sidoqoftë, versione të tilla nuk mund të shpjegojnë faktin se zhurmat u dëgjuan në një zonë mjaft të madhe, si në Britani ashtu edhe në Shtetet e Bashkuara. Për më tepër, britanikët dëgjuan zhurmën për një kohë të gjatë: rreth gjysmë ore. E gjithë kjo është arsyeja për shfaqjen e versioneve gjithnjë e më të pazakonta dhe interesante.
Ndoshta supozimi më origjinal në lidhje me natyrën e tingujve misteriozë shoqërohet me projekte premtuese të pajisjeve ushtarake. Supozohet se banorët e të dy vendeve dëgjuan tingujt e prodhuar nga motori pulsues i avionit (PUVRD) të një avioni të caktuar. Në të vërtetë, gjatë funksionimit, motorë të tillë prodhojnë një zhurmë shumë të lartë, të përbërë nga shumë shpërthime të ndara. Prandaj, versioni në lidhje me punën e PuVRD shpejt fitoi një shpërndarje të caktuar. Për më tepër, në kontekstin e punës së një motori të caktuar misterioz, publiku i interesuar kujtoi projektin sekret amerikan Aurora, i cili ka emocionuar mendjet e entuziastëve të aviacionit për dy dekada.
Që nga fillimi i viteve nëntëdhjetë, thashethemet qarkulluan në Shtetet e Bashkuara dhe vendet e tjera në lidhje me zhvillimin e një avioni zbulues premtues ose goditës, të koduar Aurora ("Aurora"). Sipas shtypit dhe disa ekspertëve, projekti ishte aq i fshehtë saqë vetëm emri i tij dhe disa nga karakteristikat e tij kryesore u bënë publike. Në të njëjtën kohë, asnjë informacion zyrtar në lidhje me projektin nuk u botua. Për shkak të mungesës së informacionit të saktë, interesi për projektin Aurora gradualisht ra. Falë ngjarjeve të fundit, rrafshi hipotetik u kujtua përsëri.
Përmendjet e para të projektit Aurora u shfaqën në pranverën e vitit 1990. Java e Aviacionit dhe Teknologjia Hapësinore raportuan se në vitin 1985 Pentagoni kishte ndarë rreth 145 milionë dollarë për prodhimin sekret të avionëve. U vu re se pajisjet e ndërtuara me këto para do të jenë sekrete dhe nuk do të përfshihen në listat zyrtare të forcave ajrore dhe strukturave të tjera që kanë aviacionin e tyre. Një pjesë e 145 milionë të alokuara ishte planifikuar të shpenzohej për projektin Aurora. Sipas revistës, tashmë në 1987, 2.3 miliardë dollarë u ndanë për projektin Aurora. Detaje të tjera të financimit dhe punës së projektimit nuk u zbuluan.
Mungesa e ndonjë informacioni tjetër përveç emrit dhe shumës së vlerësuar të financimit çoi në shfaqjen e supozimeve dhe versioneve të shumta. Versioni më i përhapur ishte zhvillimi i një avioni zbulues premtues. Për disa dekada, Forcat Ajrore të SHBA ishin të armatosura me një aeroplan zbulimi Lockheed SR-71 Blackbird, i aftë të fluturonte me shpejtësi deri në M = 3, 2. Qëllimi i projektit Aurora mund të ishte krijimi i një avioni të ri me një qëllim të ngjashëm me karakteristika edhe më të larta të fluturimit. Së shpejti, u shfaqën opsione të ndryshme për shfaqjen e një avioni premtues dhe karakteristikat e tij të mundshme.
Për arsye të dukshme, të gjitha këto versione nuk janë konfirmuar ose hedhur poshtë zyrtarisht. Pentagoni dhe prodhuesit e avionëve thjesht mohojnë ekzistencën e projektit Aurora. Në mesin e viteve 1990, ish shefi i Lockheed and Skunk Works Ben Rich sqaroi situatën. Sipas tij, përcaktimi Aurora fshehu disa zhvillime në fushën e avionëve premtues vjedhurazi. Disa nga zhvillimet në këtë projekt u përdorën më pas për të krijuar pajisje të reja të aviacionit, përfshirë bombarduesin Northrop Grumman B-2 Spirit. Skautisti Aurora, nga ana tjetër, nuk ka ekzistuar kurrë.
Sidoqoftë, jo të gjithë ishin të kënaqur me deklaratat e ish -kreut të organizatës së ndërtimit të avionëve. Deri tani, herë pas here, shfaqen botime të ndryshme, sipas të cilave Aurora në të vërtetë u zhvillua dhe madje u testua. Raportet e fundit nga Mbretëria e Bashkuar dhe Shtetet e Bashkuara janë bërë një arsye tjetër për mosmarrëveshje dhe spekulime të tilla.
Në fillim të viteve nëntëdhjetë, u shfaqën disa versione të pamjes teknike të supozuar të Aurora, të cilat, pavarësisht nga natyra e tyre e paqartë, ende ia vlen t'i kushtohet vëmendje. Sipas njërës prej opsioneve, një avioni zbulues premtues duhej të zhvillonte një shpejtësi prej të paktën M = 5, gjë që ndikoi në hartimin e tij. Avioni, nganjëherë i referuar si SR-91, mund të ketë një krah delta me një spastrim prej rreth 75-80 °. Avioni mund të ketë një gjatësi totale deri në 34-35 m dhe një hapësirë krahësh të rendit 18-20 m. Peshat e zbrazëta dhe të ngritjes së Aurorës mund të përkojnë afërsisht me karakteristikat përkatëse të SR-71 ose të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme prej tyre.
Për të arritur një shpejtësi të lartë fluturimi, avioni kërkoi një sistem të përshtatshëm shtytës. Supozohej se "Aurora" mund të merrte një motor të kombinuar me qarqe turbojet dhe ramjet. Një numër skemash të njohura përshkruanin një motor me një marrje ajri të përbashkët dhe një hundë të vetme për të dy qarqet. Në të njëjtën kohë, në varësi të mënyrës së funksionimit, këto njësi duhej të ndërvepronin me një motor turbojet ose ramjet. E para ishte menduar për fluturim me shpejtësi relativisht të ulët, e dyta për fluturim hipersonik.
Sipas versioneve të ndryshme, Aurora mund të arrinte shpejtësi 10-15 herë shpejtësinë e zërit. Tavani mund të kalojë 35-36 km. Gama supozohej të ishte në nivelin e disa mijëra kilometrave me mundësinë e rritjes për shkak të karburantit në fluturim.
Avioni i ri zbulues mund të marrë një gamë të pajisjeve moderne të zbulimit. Kompleksi i zbulimit mund të përfshijë pajisje të mbikqyrjes optike, një stacion radari dhe pajisje të tjera, përfshirë mjetet e transmetimit të informacionit të mbledhur. Mundësia e krijimit të një versioni goditës të avionit nuk u përjashtua. Në këtë rast, SR-91 mund të mbante raketa ajër-ajër ose ajër-tokë. Ekuipazhi i avionit mund të përbëhej nga dy persona.
Vlen të përmendet se të gjitha versionet e pamjes së mundshme të avionit Aurora nënkuptojnë përdorimin e një motori ramjet në kombinim me një turbojet. Sidoqoftë, në diskutimet për një incident të kohëve të fundit me zhurma të paidentifikuara, përmendet një motor jet me pulsim. Ky mospërputhje e versionit i bën interesante diskutimet e fundit të projektit Aurora.
Ekzistojnë përshkrime dhe vizatime të ndryshme të rrafshit hipotetik "Aurora", por të gjitha ato janë fantazi të autorëve të tyre, bazuar në informacione fragmentare. Të gjitha të dhënat e konfirmuara janë të kufizuara vetëm nga deklaratat e B. Rich për punën në temën e teknologjisë së padukshme të avionëve.
Duhet të theksohet se dihet që në fund të viteve tetëdhjetë, Lockheed dhe Boeing po kryenin kërkime në krijimin e avionëve premtues hipersonik, përfshirë avionët zbulues, të aftë për të zëvendësuar SR-71 ekzistues. Sidoqoftë, raporti i karakteristikave të projektimit, kostoja e lartë e ndërtimit dhe kompleksiteti i funksionimit i dhanë fund këtyre ideve. Në të ardhmen, u vendos që të mos zëvendësohet SR-71 me pajisje të ngjashme dhe të bëhet zbulim duke përdorur satelitë ose mjete ajrore pa pilot.
Gjatë viteve të fundit, Shtetet e Bashkuara kanë zhvilluar projekte eksperimentale për avionët hipersonikë. Pra, projektet Falcon dhe AHW tashmë kanë arritur fazën e testeve të fluturimit. Herë pas here, raportohen nisje të reja testesh, të suksesshme dhe të pasuksesshme. Në të njëjtën kohë, deklaratat e njerëzve që dyshohet se ishin dëshmitarë të testeve të disa avionëve misteriozë dhe sekretë supersonikë dhe hipersonikë shfaqen rregullisht. Në kontekstin e dëshmive të tilla, projekti Aurora gjithashtu përmendet rregullisht.
Në fund të nëntorit, britanikët dhe amerikanët dëgjuan tinguj të çuditshëm si të shtëna armësh ose një seri shpërthimesh. Natyra e kësaj zhurme ende nuk është vërtetuar. Possibleshtë e mundur që arsyet për këtë fenomen të pazakontë nuk do të përcaktohen kurrë, të cilat në një masë të caktuar do të kontribuojnë në shfaqjen dhe përhapjen e versioneve të ndryshme, përfshirë ato që lidhen me disa projekte sekrete. Në diskutimin e tingujve, ata tashmë kujtuan projektin hipotetik Aurora dhe zhvillime të tjera premtuese në fushën e teknologjisë hipersonike. Nëse arsyet për shfaqjen e një serie tingujsh nuk përcaktohen qartë, atëherë duhet të pritet një larmi e madhe e versioneve të reja.
