Në 1974, forcat e armatosura franceze filluan zhvillimin e sistemit të parë vetëlëvizës raketor operacional-taktik vendas Pluton. Ky sistem mbante një raketë balistike me një rreze qitjeje deri në 120 km dhe mund të sulmonte objektiva duke përdorur një kokë bërthamore ose shpërthyese. Me gjithë avantazhet e tij, kompleksi Pluton kishte një të metë serioze taktike: zona e përgjegjësisë së pajisjeve të tilla kur u vendosën në territorin francez ishte e pamjaftueshme. Për të rritur potencialin e goditjes së forcave bërthamore, u vendos të krijohej një sistem i ri me një qëllim të ngjashëm me karakteristika të përmirësuara. ODRK Hadès supozohej të zëvendësonte sistemin Pluton.
Zhvillimi i projektit Hadès ("Hades" është një nga emrat e perëndisë së lashtë greke të nëntokës) filloi vetëm në mesin e viteve tetëdhjetë, por deri në këtë kohë specialistët francezë tashmë kishin arritur të kryenin disa kërkime që synonin zhvillimin e raketa Në vitin 1975, menjëherë pas fillimit të operacionit të "Plutonit", departamenti ushtarak formoi kërkesat për një OTRK premtuese. Industria e mbrojtjes bëri disa kërkime paraprake, por nuk vazhdoi më tej. Udhëheqja e vendit nuk e ka parë ende qëllimin për të zëvendësuar komplekset ekzistuese. Situata ndryshoi vetëm në fund të dekadës.
OTRK Hadès në zonën e ekspozitës. Foto Maquetland.com
Në fund të viteve shtatëdhjetë, ata u kthyen në idenë e modernizimit të sistemeve të raketave. Bazuar në rezultatet e analizës së mundësive, më vonë u vendos të krijohet një version i azhurnuar i kompleksit Pluton. Projekti Super Pluton ishte me interes të madh për ushtrinë, por kurrë nuk u arrit në përfundimin e tij logjik. Në 1983, puna u kufizua, pasi zhvillimi i thjeshtë i teknologjisë ekzistuese u konsiderua jopraktike. Për të përmbushur kërkesat mjaft të larta të klientit, duhej të zhvillohej një projekt krejtësisht i ri.
Një projekt i ri i quajtur Hadès filloi zyrtarisht në korrik 1984. Urdhri për zhvillimin e kompleksit u mor nga Aérospatiale. Përveç kësaj, Divizioni i Sistemit të Sistemit dhe Strategjik dhe Les Mureaux u përfshinë në punë. Në atë kohë, klienti donte të merrte një sistem raketash operacional-taktik me një rreze qitjeje deri në 250 km. Në total, ishte planifikuar të lëshonte 120 raketa me një kokë bërthamore. Më pas, kërkesat për projektin kanë ndryshuar disa herë. Për shembull, ushtria ndryshoi mendje për llojin e kërkuar të kokës së luftës, dhe gjithashtu rriti gamën e kërkuar të qitjes. Në versionin përfundimtar të kërkesave taktike dhe teknike, kjo e fundit ishte vendosur në 480 km - katër herë më shumë se ajo e Plutonit.
Një analizë e përvojës së funksionimit të sistemeve ekzistuese të raketave, si dhe studimi i kërkesave të reja, çuan në formimin e pamjes origjinale të një sistemi premtues. Për arsye të caktuara, u vendos të braktisësh shasinë e gjurmuar vetëlëvizëse me bazë tanke dhe të përdorësh pajisje të tjera në vend. Më i përshtatshmi nga pikëpamja e funksionimit dhe karakteristikave u konsiderua sistemi në formën e një traktori kamioni dhe një gjysmërimorkio. Në një teknikë të tillë, ishte e mundur të vendoseshin të gjithë përbërësit dhe kuvendet e nevojshme, si dhe municionet në formën e dy raketave. Përveç kapacitetit mbajtës të pranueshëm, traktori me një gjysmërimorkio duhej të kishte lëvizshmëri të lartë taktike dhe strategjike, gjë që do të bënte të mundur transferimin e shpejtë të pajisjeve në zonën e dëshiruar përgjatë autostradave ekzistuese. Humbja në aftësinë ndër-vendore u konsiderua si një çmim i pranueshëm për t'u paguar për përmirësimin e karakteristikave të tjera.
Lëvizshmëria e OTRK -së së re do të sigurohej nga traktori i kamionëve Renault R380. Ky automjet 6x4 kishte një konfigurim cabover dhe ishte i pajisur me një motor nafte 380 kf. Karakteristikat e traktorit bënë të mundur tërheqjen e një rimorkio të veçantë me një grup të plotë të pajisjeve të ndryshme dhe dy raketa. Pra, me një masë totale të kompleksit prej rreth 15 ton, ishte e mundur të përshpejtohej në 90 km / orë në autostradë. Gama e karburantit tejkaloi 1000 km. Përdorimi i një traktori tregtar, siç u konceptua nga autorët e projektit Hadès, supozohej se do t'i jepte kompleksit avantazhe të caktuara mbi sistemet ekzistuese.
Traktor Renaulr R380. Foto Maquetland.com
Projekti Hades përfshinte përdorimin e një traktori serik me ndryshime minimale në modelin dhe pajisjet e tij. Në veçanti, një antenë teleskopike u instalua në murin e pasëm të kabinës për komunikim dhe marrjen e përcaktimit të synuar. Gjithashtu ishte parashikuar pajisja e vendit të punës së shoferit me disa pajisje shtesë, siç janë mjetet e komunikimit me anëtarët e tjerë të ekuipazhit.
Detyra kryesore e traktorit ishte tërheqja e një gjysmërimorkio të veçantë, e cila ishte një lëshues autonom i raketave. Nga jashtë, një gjysmë rimorkio e tillë ndryshonte pak nga produktet e ngjashme të përdorura për transportin e mallrave të ndryshëm. Dallimi më i dukshëm ishte ngjyra e kamuflazhit, e cila flet qartë për qëllimin ushtarak të automjetit. Sidoqoftë, të gjitha ngjashmëritë me gjysmërimorkiot e tjera ishin të kufizuara vetëm nga pamja e tyre.
Elementi kryesor i lëshuesit gjysmë rimorkio ishte një njësi e gjatë e energjisë, e cila kishte fiksues për të gjitha asambletë dhe pjesët. Mbi të ishin vendosur disa elementë të trupit, më poshtë - shasia, mjetet e lidhjes me traktorin, etj. Me përdorimin e disa elementeve të huazuar nga pajisjet e transportit serik, gjysmërimorkio komplekse Hadès kishte një numër karakteristikash karakteristike të lidhura drejtpërdrejt me qëllimin e tij.
Në pjesën e përparme të gjysmërimorkios, një furgon i madh u vendos me vende pune për llogaritjen dhe pajisje të ndryshme elektronike. Për maskimin, pjesa e sipërme e anëve dhe çatia e ndarjes së ekuipazhit ishte e mbuluar me një tendë prej pëlhure. Në anët e furgonit të ndarjes kishte anë të ulëta që e mbulonin atë. Këto anë kaluan përgjatë gjithë gjatësisë së gjysmërimorkios. Në pjesët qendrore dhe të pasme të tij, anët u përdorën si një shtresë e jashtme për sisteme të ndryshme të përdorura me një lëshues lëkundës. Për më tepër, pranë tyre ishin instalime për instalim dhe raketa në pozicionin e transportit.
Në skajin e platformës kishte një menteshë për montimin e kornizës lëkundëse të lëshuesit. Ky i fundit kishte një makinë hidraulike për ngritjen dhe fiksimin për instalimin e kontejnerëve të transportit dhe lëshimit të raketave. Në pozicionin e ruajtur, korniza me kontejnerë duhej të vendoset në një pozicion horizontal. Në këtë rast, kontejnerët formuan një lloj vazhdimi të çatisë së ndarjes së llogaritjes. Për shkak të këtij pozicioni të njësive, u sigurua ngjashmëria maksimale e lëshuesit me një gjysmërimorkio ngarkese. Për kamuflazh shtesë, raketat TPK në marsh u propozuan të mbuloheshin me një tendë.
Kompleksi është në pozicionin e ruajtur. Foto Military-today.com
Gjysmërimorkio mori një shasi "tradicionale" të bazuar në një karrocë me dy akse me rrota të dyfishta. Një shasi e tillë nuk mund të sigurojë stabilitetin e kërkuar të lëshuesit në fillim të raketës, kjo është arsyeja pse gjysmërimorkio ishte e pajisur me një grup prizash. Dy nga këto pajisje teleskopike të drejtuara në mënyrë hidraulike u vendosën në pjesën e përparme të gjysmërimorkios, direkt pas traktorit. Dy mbështetëse të tjera u vendosën në pjesën e ashpër dhe u ngjitën në krahët e lëkundur, duke rritur distancën midis tyre.
Kompleksi operacional-taktik i Hadès do të operohej nga një ekuipazh prej tre vetësh. Vendi i punës i shoferit ishte i vendosur në kabinën e traktorit. Dy anëtarët e tjerë të ekuipazhit përgjegjës për përdorimin e armëve raketë duhej të ishin në ndarjen e përparme të gjysmërimorkios gjatë punës luftarake. U propozua të futesh në ndarje duke përdorur një derë në murin e saj të përparmë. Direkt pas tij ishin dy karrige, para të cilave kishte një sërë konsolash, kontrollesh, ekranesh dhe treguesish të nevojshëm. Ndarja e llogaritjes nuk ishte shumë e madhe, por përmbante gjithçka të nevojshme dhe siguronte komoditetin e kërkuar të punës.
OTRK "Hades" kishte një gjatësi totale prej rreth 25 m, një gjerësi prej 2.5 m dhe një lartësi prej rreth 4 m. Pesha luftarake arriti në 15 ton. Për shkak të një motori mjaft të fuqishëm dhe një shasi me rrota, traktori Renault siguroi karakteristika të larta të lëvizshmërisë Me Automjeti luftarak mund të vendoset në zonën e dëshiruar sa më shpejt të jetë e mundur. Në të njëjtën kohë, lëvizja në terren të ashpër ishte pothuajse e përjashtuar.
Një nga dispozitat themelore të projektit Hadès ishte refuzimi i zhvillimit të mëtejshëm të raketës ekzistuese të sistemit "Pluto", i cili kishte karakteristika të pamjaftueshme. Për kompleksin e ri, u vendos të krijohej një armë tjetër. Në të njëjtën kohë, megjithatë, arkitektura e përgjithshme e raketës së re korrespondonte me zhvillimet në kompleksin e mëparshëm. U propozua përsëri të përdoret një raketë me një fazë me lëndë djegëse të ngurtë me një kokë speciale dhe një sistem autonome drejtimi.
Në procesin e vendosjes. Prizat janë ulur, lëshuesi është ngritur. Materiale Foto-militaire.com
Raketa e modelit të ri mori një trup cilindrik të raportit të madh të aspektit me një farsë ogival të kokës. Stabilizuesit në formë X me timon për kontrollin gjatë fluturimit u vendosën pranë seksionit të bishtit. Paraqitja e produktit gjithashtu mbeti e njëjtë. Ndarja e kokës u dha për të akomoduar kokën e luftës dhe sistemet e kontrollit. Të gjithë vëllimet e tjera të anijes strehonin një motor me lëndë djegëse të ngurtë me performancë të rritur. Raketa Hadès kishte një gjatësi prej 7.5 m me një diametër të bykut 0.53 m. Pesha e lëshimit ishte 1850 kg.
Për të dërguar kokën e luftës në objektiv, u propozua të përdoret përsëri një motor me lëndë djegëse të ngurtë. Për shkak të përdorimit të karburantit të ri dhe një madhësie të shtuar të ngarkesës së tij, ishte planifikuar të arrihej një përmirësim i ndjeshëm në performancë në krahasim me homologët ekzistues. Për më tepër, motori me lëndë djegëse të ngurtë nuk kishte kërkesa të veçanta transporti, gjë që ishte e rëndësishme për një sistem raketash të lëvizshëm.
Versioni bazë i projektit Hades nënkuptonte përdorimin e një sistemi drejtues autonom inercial. Me ndihmën e një platforme të stabilizuar me xhiro me sensorë, automatizimi supozohej të përcaktonte lëvizjen e raketës dhe pozicionin e saj në hapësirë, dhe më pas të lëshonte komanda për makinat drejtuese. Sipas llogaritjeve, devijimi i mundshëm rrethor kur përdorni një udhëzim të tillë supozohej të ishte 100 m. Mundësia e përdorimit të korrigjimit të trajektores në pjesën përfundimtare sipas sinjaleve të satelitëve të navigimit gjithashtu ishte duke u përpunuar. Kjo bëri të mundur sjelljen e KVO deri në 5 m. Ashtu si raketa e projektit të mëparshëm, produkti Hadès ruajti aftësinë për të manovruar si në pjesën aktive ashtu edhe në pjesën përfundimtare të trajektores. Sistemi i përmirësuar i udhëzimit "satelitor" nuk e ka lënë fazën e studimeve paraprake.
Një kapak termonuklear i tipit TN 90 do të vendosej në pjesën e kokës së raketës. Zhvillimi i këtij produkti filloi në vitin 1983 me qëllim të zëvendësimit të ardhshëm të kokave ekzistuese të raketave të përdorura. Një nga karakteristikat kryesore të projektit TN 90 ishte përdorimi i një koka luftarake me fuqi të ndryshueshme. Në varësi të llojit të objektivit, ishte e mundur të vendosni fuqinë e shpërthimit deri në 80 kt. Për të zgjidhur disa misione luftarake, raketat Hadès gjithashtu mund të përdorin një kokë lufte me eksploziv të së njëjtës masë si një të veçantë. Ky version i raketës ishte më i lehtë për tu prodhuar dhe operuar, por ishte shumë më pak i fuqishëm.
Zhvillimi i një rakete krejtësisht të re bëri të mundur plotësimin e plotë të kërkesave të klientit në lidhje me gamën e qitjes. Distanca minimale në objektiv u përcaktua në 60 km, maksimumi - 480 km. Një tipar karakteristik i raketës ishte lartësia e saj relativisht e ulët e trajektores. Kur gjuajti në distancën maksimale, raketa nuk u ngrit në një lartësi prej më shumë se 150 km.
Një nga telekomandat në ndarjen e kontrollit. Foto Military-today.com
Raketat e kompleksit "Hades" u propozuan në uzinë të vendoseshin në një enë transporti-lëshimi dhe t'u dorëzoheshin trupave në këtë formë. Enë ishte një produkt drejtkëndor rreth 8 m i gjatë me një gjerësi dhe lartësi prej rreth 1.25 m. Në të dy anët ena ishte e mbuluar me kapakë që mbronin raketën nga ndikimet e ndryshme. Në sipërfaqen e poshtme të TPK kishte montime për montim në kornizën lëkundëse të lëshuesit, si dhe një grup lidhësish të ndryshëm. Dimensionet e kontejnerit lejuan që një lëshues të mbante njëkohësisht dy raketa me një kokë luftarake të llojit të dëshiruar menjëherë.
Procesi i përgatitjes së kompleksit për qitje ishte mjaft i thjeshtë. Duke mbërritur në pozicionin e treguar të qitjes, llogaritja e Hadit të OTRK duhej të vinte lëshuesin në priza, të hiqte çadrat, të zinte vendet e tyre dhe të merrte të dhëna mbi objektivin nga posti i komandës. Më tej, informacioni në lidhje me trajektoren e kërkuar u fut në automatizimin e raketave, pas së cilës ishte e mundur të ngrini lëshuesin në një pozicion vertikal dhe të jepni një komandë lëshimi. Pas kësaj, e gjithë përgjegjësia për goditjen e objektivit u mor nga automatizimi në bord i raketës. Ekuipazhi i kompleksit, nga ana tjetër, mund të përdorë një raketë të dytë ose të largohet nga pozicioni.
Zhvillimi i projektit Hadès vazhdoi për disa vjet. Në 1988, një prototip i teknologjisë së re u paraqit për testim. Në një nga vendet e testimit francez, u testua nënshtresa e kompleksit, pas së cilës filluan testet e raketave. Gjatë vitit 1988, u kryen shtatë lëshime testuese. Të gjitha këto kontrolle u kryen me fillime të vetme. Ishte planifikuar të përfundonte testet duke qëlluar një ngarkesë të plotë municionesh, por kjo nuk ndodhi. Për disa arsye, testuesit nuk ishin në gjendje të merrnin leje për të kryer teste të tilla. Sidoqoftë, kompleksi tregoi aftësitë e tij dhe u rekomandua për miratim.
Përdorimi i mundshëm luftarak i raketave u pa nga ushtria franceze si më poshtë. Në rast të shpërthimit të një konflikti hipotetik me Organizatën e Paktit të Varshavës, OTRK "Hades" do të bëhej një nga mjetet për të mbrojtur Francën në kufijtë e largët. Karakteristikat e kësaj arme bënë të mundur goditjen e caqeve në territorin e RDGJ dhe vendeve të tjera aleate të Bashkimit Sovjetik. Për më tepër, sulmet ndaj një armiku të përparuar që lëvizte nëpër territorin e shteteve mike nuk u përjashtuan.
Pas përfundimit të testeve, departamenti ushtarak lëshoi një urdhër në industri për prodhimin e pajisjeve serike. Fillimisht, në kohën e fillimit të zhvillimit të projektit, ishte planifikuar të porositnin disa duzina lëshues dhe 120 raketa. Sidoqoftë, për shkak të ndryshimit të situatës ushtarako-politike në Evropë, urdhri u zvogëlua në 15 automjete luftarake dhe 30 raketa për ta. Ngrohja e marrëdhënieve midis vendeve kryesore, shpërbërja e ATS dhe karakteristika të tjera karakteristike të asaj kohe bënë të mundur të bëhej pa prodhimin masiv të sistemeve të raketave.
Fillimi i raketës. Foto Military-today.com
Pajisjet e reja, të prodhuara në sasi të vogla, u morën vetëm nga regjimenti i 15 -të i artilerisë, i cili më parë kishte operuar Pluton OTRK. Automjetet e para të tipit të ri iu dorëzuan regjimentit në 1992. Shtë interesante që komplekset Hades nuk ishin kurrë plotësisht funksionale. Në Shtator 1991, Presidenti Francez François Mitterrand njoftoi refuzimin e futjes në funksion të një lloji të ri të sistemeve të raketave. Kjo teknikë u dërgua në rezervë. Supozohej të përdorej vetëm në rast rreziku serioz.
Nga mesi i vitit 1992, industria kishte përfunduar një porosi për 15 lëshues dhe 30 raketa. Pas kësaj, prodhimi i tyre u kufizua dhe nuk rifilloi më. Të gjitha automjetet dhe raketat e reja për ta u transferuan në regjimentin e 15 -të të artilerisë. Njësitë e tjera që ishin të armatosura me sistemin Pluton nuk morën pajisje të reja.
Shfaqja e komplekseve Hadès lejoi që ushtria franceze të fillonte të çaktivizonte sistemet e vjetruara të Plutonit, të cilat nuk i plotësonin kërkesat aktuale për një kohë të gjatë, dhe, për më tepër, nuk u përshtatën në situatën aktuale ushtarako-politike. Së shpejti, regjimenti i 15-të i artilerisë, i cili mbajti rezervën "Hades", u bë njësia e vetme e ushtrisë franceze me sisteme raketash operacionale-taktike.
OTRK Hadès mbeti në rezervë deri në fillim të vitit 1996, kur udhëheqja e vendit vendosi të braktisë plotësisht pajisjet e tilla. Në shkurt 1996, presidenti i ri, Zhak Shirak, njoftoi një rishikim rrënjësor të forcave bërthamore të Francës. Forca parandaluese tani do të bazohej vetëm në raketat balistike nëndetëse dhe raketat e lëshuara nga ajri. Të gjitha sistemet e raketave tokësore ishin subjekt i çaktivizimit dhe asgjësimit. Së shpejti, filloi çmontimi i lëshuesve të silove për raketat strategjike dhe asgjësimi i komplekseve operacionale-taktike. Raketa e fundit Hadès u shkatërrua në qershor 1997. Dy vjet më vonë, çmontimi i të gjitha objekteve të infrastrukturës të nevojshme për përdorimin e komplekseve të tilla përfundoi.
Sistemi raketor operacional-taktik Hadès mund të bëhet një nga sistemet më të mira të klasës së tij që u shfaq në vitet nëntëdhjetë të shekullit të kaluar. Sidoqoftë, realiteti i ashpër dhe situata gjeopolitike në Evropë patën një ndikim serioz në fatin e këtij zhvillimi. Ishte e mundur për të sjellë kompleksin në prodhimin masiv vetëm në fillim të viteve nëntëdhjetë, kur situata tashmë bëri të mundur të bëhej pa pajisje të tilla. Më vonë, Hades nuk gjeti vend në strukturën e përtërirë të forcave bërthamore franceze. Si rezultat, e gjithë "karriera" e shkurtër e një duzine e gjysmë automjetesh luftarake konsistonte në ruajtjen, pa komisionim zyrtar dhe pa perspektiva reale.
