Kështu, më 29 janar 1903, Varyag mbërriti në Chemulpo (Incheon). Më pak se një muaj ka mbetur para betejës, e cila u zhvillua më 27 janar të vitit të ardhshëm - çfarë ndodhi në ato 29 ditë? Duke mbërritur në vendin e detyrës, V. F. Rudnev zbuloi shpejt dhe raportoi se japonezët po përgatiteshin për të pushtuar Korenë. Materialet e komisionit historik shënuan:
"Kapak. 1 f. Rudnev raportoi në Port Arthur se japonezët kishin ngritur magazina ushqimore në Chemulpo, në stacionin Jong tong-no dhe në Seul. Sipas raporteve të kapakut. 1 f. Rudnev, shuma e përgjithshme e të gjitha provizioneve japoneze kishte arritur tashmë në 1.000.000 pula, dhe 100 kuti gëzhojash u dorëzuan. Lëvizja e njerëzve ishte e vazhdueshme, në Kore kishte tashmë deri në 15 mijë japonezë, të cilët nën maskën e japonezëve dhe në një kohë të shkurtër para luftës u vendosën në të gjithë vendin; numri i oficerëve japonezë në Seul arriti në 100, dhe megjithëse garnizonet japoneze në Kore mbetën zyrtarisht të njëjtë, numri aktual i garnizoneve ishte shumë më i madh. Në të njëjtën kohë, japonezët i dhanë hajvan, rimorkiatorë dhe varka me avull Chemulpo, të cilat, si komandant i kr. "Varyag" tregoi qartë përgatitjet e gjera për operacionet amfib … Të gjitha këto përgatitje treguan shumë qartë pushtimin e pashmangshëm të Koresë nga japonezët."
E njëjta gjë u raportua nga agjenti ushtarak rus në Japoni, Kolonel Samoilov, i cili raportoi më 9 janar 1904 për transportin e avionëve të shumtë, mobilizimin e divizioneve, etj. Kështu, përgatitja e pushtimit të Koresë nuk ishte një sekret as për mëkëmbësin dhe as për autoritetet më të larta, por ata vazhduan të heshtin - siç thamë në artikullin e mëparshëm, diplomatët rusë vendosën të mos marrin parasysh uljen e trupave japoneze në Kore si një shpallje lufte ndaj Rusisë, për të cilën Nikolai II dhe njoftoi Stjuardin. U vendos që të konsiderohej si e rrezikshme vetëm zbarkimi i trupave japoneze në veri të paralelit të 38 -të, dhe gjithçka në jug (përfshirë Chemulpo) nuk mund të lexohej si e tillë dhe nuk kërkonte udhëzime shtesë për stacionarët. Ne kemi shkruar për këtë në më shumë detaje në artikullin e mëparshëm, por tani do të vërejmë edhe një herë se refuzimi i kundërshtimit të armatosur për zbarkimin e japonezëve në Kore u pranua nga autoritetet shumë më të larta se komandanti i Varyag, dhe udhëzimet ai mori ndaluar plotësisht ndërhyrjen me japonezët.
Por - përsëri në "Varyag". Pa dyshim, mënyra më e mirë për të shmangur humbjen e kryqëzorit dhe anijes "Koreets" do të ishte tërheqja e tyre nga Chemulpo, së bashku me të dërguarin rus në Kore A. I. Pavlov ose pa të, por kjo, për fat të keq, nuk u bë. Pse kështu - mjerisht, është shumë e vështirë t'i përgjigjesh kësaj pyetjeje, dhe mund të spekulosh vetëm. Pa dyshim, nëse tashmë ishte vendosur të besohej se zbarkimi japonez në Kore nuk do të çonte në luftë me Rusinë, atëherë nuk kishte asnjë arsye për tërheqjen e stacionarëve rusë nga Chemulpo - japonezët do të zbarkonin dhe i lejuan ata. Por situata ndryshoi në mënyrë drastike kur japonezët ndërprenë marrëdhëniet diplomatike: përkundër faktit se në Shën Petersburg ata besonin se kjo nuk ishte ende një luftë, rreziku ndaj të cilit u ekspozuan kryqëzori dhe varka tejkaluan qartë përfitimet e pranisë sonë ushtarake në Korea.
Në fakt, ngjarjet u zhvilluan si më poshtë: në 4 pasdite të 24 janarit 1904, një shënim mbi ndërprerjen e marrëdhënieve u mor zyrtarisht në Shën Petersburg. Ajo që ishte e rëndësishme - në këtë rast, fraza klasike: "Marrëdhëniet diplomatike me qeverinë ruse tani nuk kanë vlerë dhe qeveria e Perandorisë Japoneze ka vendosur të ndërpresë këto marrëdhënie diplomatike" u plotësua me një kërcënim shumë të sinqertë: "Qeveria e perandorisë e lë atë të rezervojë të drejtën të veprojë sipas gjykimit të saj, duke e konsideruar atë mënyrën më të mirë për të arritur këto qëllime ". Ky ishte tashmë një kërcënim i vërtetë i luftës: por, mjerisht, nuk u mor parasysh.
Fakti është se, për arsyet e shprehura më herët, Rusia nuk donte aspak një luftë në 1904 dhe, me sa duket, nuk donte të besonte në fillimin e saj. Prandaj, në Shën Petersburg, ata preferuan të dëgjonin të dërguarin japonez Kurino, i cili kurrë nuk u lodh duke përsëritur se ndërprerja e marrëdhënieve diplomatike nuk është ende një luftë, dhe është akoma e mundur të organizohet për mirë. Si rezultat, Ministria jonë e Punëve të Jashtme (dhe Nikolla II), në fakt, i lejuan vetes të injoronin realitetin, duke shpresuar për mrekullitë që i dërguari japonez bëri për ta dhe në të cilat ata me të vërtetë donin të besonin. Për më tepër, kishte frikë se "heronjtë tanë në Lindjen e Largët nuk do të tërhiqeshin papritur nga ndonjë incident ushtarak" (fjalët e Ministrit të Jashtëm Lamsdorf). Si rezultat, u bë një gabim i madh, i cili, ndoshta, përfundimisht shkatërroi Varyag: Guvernatori u njoftua për ndërprerjen e marrëdhënieve me Japoninë nga Shën Petersburg të nesërmen, 25 janar, por pjesa e dytë e shënimit japonez (në lidhje me "të drejtën për të vepruar si) është lënë jashtë në mesazh, dhe E. I. Alekseev nuk mësoi asgjë për këtë.
Le të jemi të sinqertë - është larg nga fakti që, pasi kam marrë tekstin e shënimit japonez në mënyrë të plotë, E. I. Alekseev do të kishte marrë masa për të kujtuar "Varyag" dhe "Koreyets", dhe përveç kësaj, në mënyrë që këto masa të kurorëzoheshin me sukses, ishte e nevojshme të vepronte me shpejtësi rrufeje: në të njëjtën kohë, dihet se shpejtësia e veprimi është një nga avantazhet e IE -së së Guvernatorit Alekseeva nuk hyri. Sidoqoftë, kishte një shans, dhe u humb.
Alsoshtë gjithashtu interesante se si E. I. Alekseev disponoi informacionin që mori: ai njoftoi konsujt në Hong Kong dhe Singapor për ndërprerjen e marrëdhënieve diplomatike me Japoninë, njoftoi skuadriljen Vladivostok të kryqëzatave dhe varkën Manchzhur, por nuk e raportoi këtë as në skuadrilën Port Arthur dhe as në i dërguari në Korenë AI … Pavlov, as, natyrisht, komandanti i Varyag. Dikush mund të supozojë vetëm se E. I. Alekseev mori detyrën "në asnjë rast të provokojë japonezët" dhe, i udhëhequr nga parimi "pavarësisht se çfarë ndodh", ai preferoi të mos i raportonte asgjë marinarëve Arthurian. Autori i këtij artikulli, për fat të keq, nuk mund ta kuptonte kur shefi i skuadriljes O. V. Stark dhe shefi i selisë detare të Guvernatorit V. K. Vitgeft. Shtë e mundur që ata gjithashtu e morën këtë informacion me vonesë, kështu që ndoshta N. O. Essen (e shprehur prej tij në kujtimet e tij) se mosveprimi i këtyre të fundit çoi në tërheqjen e parakohshme të stacionarëve rusë në Chemulpo dhe Shanghai (ku ishte varka me armë Majur atje) nuk është plotësisht e justifikuar. Por në çdo rast, lajmi nuk ishte më për ndërprerjen e marrëdhënieve diplomatike, por për fillimin e luftës, iu dërgua Shefit për Varyag vetëm më 27 janar, pas sulmit të suksesshëm të shkatërruesve japonezë që hodhën në erë Retvizan, Tsarevich dhe Pallada. Kur Varyag hyri në betejën e tij të parë dhe të fundit. Ky ishte, natyrisht, një paralajmërim i vonuar.
Dhe çfarë po ndodhte në kryqëzorin në atë kohë? Tashmë më 24 janar (dita kur Shën Petersburg mori zyrtarisht njoftimin për ndërprerjen e marrëdhënieve diplomatike), komandantët e njësive të huaja stacionare "fshehurazi" informuan Vsevolod Fedorovich Rudnev për këtë ngjarje të trishtueshme. Komandanti i Varyag menjëherë kërkoi udhëzime nga Admiral Vitgeft: "thashethemet kanë arritur në prishjen e marrëdhënieve diplomatike; për shkak të vonesës së shpeshtë në dërgimet nga japonezët, ju kërkoj të na informoni nëse ka pasur një urdhër për veprime të mëtejshme, "dhe një kërkesë drejtuar të dërguarit A. I. Pavlova në Seul: "Kam dëgjuar për ndërprerjen e marrëdhënieve diplomatike, ju lutemi jepni informacion." Sidoqoftë, asnjë përgjigje nuk u mor nga Port Arthur, dhe A. S. Pavlov u përgjigj:
“Thashethemet për një ndarje po përhapen këtu nga individë privatë. Asnjë konfirmim i besueshëm i këtij thashetheme nuk është marrë. Do të ishte shumë e dëshirueshme të shiheshim dhe të flisnim me ju.
Me sa duket, me marrjen e V. F. Rudnev u nis me trenin e parë për në Seul (u nis në mëngjesin e 25 janarit 1904) dhe atje, në kryeqytetin korean, shansi i fundit për të marrë punëtorët stacionarë rusë nga Chemulpo u humb para fillimit të luftës.
Gjatë bisedës, shpejt u bë e qartë se A. I. Pavlov, si V. F. Rudnev, për një javë tani ai nuk ka marrë asnjë përgjigje për pyetjet e tij ose ndonjë urdhër të ri. E gjithë kjo forcoi mendimin se japonezët po përgjonin dhe vononin dërgimet e komandantit të Varyag dhe të dërguarit rus në Kore: por si duhej kapërcyer kjo situatë? V. F. Rudnev propozoi të merrte të dërguarin dhe konsullin dhe të largohej menjëherë nga Chemulpo, por A. I. Pavlov nuk e mbështeti një vendim të tillë, duke përmendur mungesën e udhëzimeve të duhura nga udhëheqja e tij. I dërguari propozoi të dërgonte varkën "Koreets" në Port Arthur me një raport - sipas A. I. Pavlova, ndryshe nga telegramet, japonezët nuk mund të përgjonin, që do të thotë se në Port Arthur ata do të ishin në gjendje të vendosnin dy dhe dy së bashku dhe të dërgonin porosi, të themi, me një varkë torpedo.
Si rezultat, komandanti i Varyag, duke u kthyer në kryqëzor, në të njëjtën ditë më 25 janar, urdhëroi që Koreet të dërgoheshin në Port Arthur - sipas urdhrit të tij, varka me armë duhej të largohej nga Chemulpo në mëngjesin e 26 janarit. Natën e 25-26 janarit, stacionari japonez "Chiyoda" u largua nga bastisja (në mënyrë rigoroze, do të ishte më e saktë të shkruhej "Chiyoda", por për lehtësinë e lexuesit, ne do t'i përmbahemi emrave të zhvilluar historikisht dhe përgjithësisht e pranuar në letërsinë në gjuhën ruse). Fatkeqësisht, për arsye të paqarta, "Koreets" nuk u larguan në mëngjes, siç kërkoi VF. Rudnev, dhe qëndroi deri në orën 15.40 më 26 janar dhe, ndërsa përpiqej të dilte jashtë, u kap nga një skuadrilje japoneze që shkonte në Port Arthur.
Ne nuk do të përshkruajmë në detaje përgatitjen dhe nuancat e operacionit të uljes që po përgatitnin japonezët. Ne vërejmë vetëm se ishte menduar të prodhohej në Chemulpo, por vetëm nëse nuk kishte anije luftarake ruse atje, përndryshe ishte e nevojshme të ulesh jo shumë larg nga Chemulpo, në Gjirin Asanman. Ishte atje që u caktua tubimi i përgjithshëm i anijeve japoneze që merrnin pjesë në operacion, dhe ishte aty që Chiyoda u largua nga bastisja e Chemulpo. Por më 26 janar 1904, kur u mblodhën të gjithë "personazhet", komandanti i operacionit, kundëradmirali Sotokichi Uriu, duke kuptuar se pushtimi i Seulit duhet të kryhet sa më shpejt të jetë e mundur, dhe pasi mori informacionin se stacionarët rusë po silleshin si zakonisht dhe nuk ndërmerrnin veprime kërcënuese, vendosi të zbriste në Chemulpo, e cila, natyrisht, si vend ulje ishte shumë më i përshtatshëm se Asanman Bay. Sidoqoftë, japonezët, natyrisht, duhej të merrnin parasysh mundësinë e ndërhyrjes nga anijet ruse - ato, nëse është e mundur, duhet të neutralizohen.
Sotokichi Uriu mblodhi komandantët e anijeve luftarake dhe kapitenët e anijeve të transportit që transportonin trupa, u njoftoi atyre planin e operacionit dhe u solli në vëmendje urdhrin e tij Nr. 28. Ky urdhër është shumë i rëndësishëm për të kuptuar atë që ndodhi në të ardhmen, kështu që ne do ta citojmë atë plotësisht. Edhe pse disa pika të rendit, të parëndësishme për analizën tonë, mund të hiqen, por për të shmangur çdo spekulim mbi këtë temë, ne do ta citojmë atë pa shkurtime:
“Sekret.
8 shkurt, 37 vjeç Meiji ()
Bordi i anijes "Naniwa" në Asanman Bay.
1. Situata me armikun që nga ora 23.00 e 25 janarit: në gjirin Chemulpo, anijet ruse "Varyag" dhe "Koreets" janë ende në spirancë;
2. Pika e zbarkimit të detashmentit ekspeditiv u përcaktua nga gjiri i Chemulpo, me mbërritjen në të cilin zbarkimi i trupave duhet të fillojë menjëherë;
3Nëse anijet ruse takohen jashtë ankorimit në Chemulpo Bay, abeam Phalmido () ose S nga ajo, atëherë ato duhet të sulmohen dhe shkatërrohen;
4. Nëse anijet ruse nuk do të ndërmarrin veprime armiqësore kundër nesh në ankorimin në gjirin Chemulpo, atëherë ne nuk do t'i sulmojmë;
5. Njëkohësisht me përgatitjet për të lënë ankorimin e përkohshëm në Gjirin Asanman, forcat e Shkëputjes ndahen si më poshtë:
- Grupi i parë taktik: (1) "Naniwa", (2) "Takachiho", (3) "Chiyoda" me shkëputjen e 9 -të të bashkangjitur të shkatërruesve;
- Grupi i dytë taktik: (4) "Asama", (5) "Akashi", (6) "Niitaka" me shkëputjen e 14 -të të shkatërruesit të bashkangjitur me të;
6. Veprimet për afrimin e ankorimit në gjirin e Chemulpo:
a) "Chiyoda", "Takachiho", "Asama", shkëputja e 9-të e shkatërruesve, anijet e transportit "Dairen-maru", "Otaru-maru", "Heidze-maru" vijnë në ankorim në gjirin Chemulpo;
b) Shkëputja e 9 -të e shkatërruesit, duke kaluar ishullin Phalmido, shkon përpara dhe me qetësi, pa ngjallur dyshime nga armiku, hyn në ankorim. Dy shkatërrues qëndrojnë në një pikë të paarritshme për zjarrin e armikut, ndërsa dy të tjerët, me një ajër të qetë, zënë një pozicion të tillë pranë Varyag dhe Koreyets, kështu që në një çast do të ishte e mundur të vendoset për fatin e tyre - të jetojnë ose të vdesin;
c) "Chiyoda" zgjedh në mënyrë të pavarur një vend të përshtatshëm për veten dhe ankorohet në të;
d) Një shkëputje e anijeve të transportit, në vazhdën e Asamas, pas dështimit të Chiyoda dhe Takachiho, sa më shpejt të jetë e mundur hyni në ankorim dhe menjëherë filloni të shkarkoni trupat. Desirableshtë e dëshirueshme që ata të jenë në gjendje të hyjnë në port gjatë valës së lartë të baticës së mbrëmjes.
e) "Naniwa", "Akashi", "Niitaka" vijojnë në vazhdën e një shkëputjeje të anijeve të transportit, dhe më pas ankorohen në S nga ishulli Gerido në vijën për në VL. Shkëputja e 14-të e shkatërruesve, pasi kishte përfunduar marrjen e thëngjillit dhe ujit nga Kasuga-maru, është e ndarë në dy grupe, secila e përbërë nga dy shkatërrues. Një grup zë një pozicion në jug të ishullit Phalmido, dhe tjetri ndodhet pranë "Naniwa". Nëse natën armiku fillon të lëvizë nga ankorimi në det të hapur, atëherë të dy grupet duhet ta sulmojnë dhe ta shkatërrojnë;
f) Para perëndimit të diellit, Asama niset nga një pozicion pranë ankorimit Incheon dhe vazhdon në ankorimin Naniwa dhe spirancat atje;
7. Në rast se armiku ndërmerr veprime armiqësore kundër nesh, hap zjarr artilerie ose bën një sulm me torpedo, ne duhet ta sulmojmë menjëherë dhe ta shkatërrojmë atë, duke vepruar në atë mënyrë që të mos shkaktojmë dëme në anije dhe anije të fuqive të tjera në ankorim;
8. Anijet në ishullin Gerido, nga agimi i ditës tjetër, lëvizin në një ankorim të përkohshëm në Gjirin Asanman;
9. Anijet dhe shkatërruesit të ankoruar në Gjirin e Chemulpo, pasi të sigurohen që zbarkimi është përfunduar plotësisht, lëvizin në një ankorim të përkohshëm në Gjirin e Asanman;
10. "Kasuga-maru" dhe "Kinshu-maru", pasi të kenë përfunduar bunkerizimin e shkatërruesve të detashmentit të 14-të me qymyr dhe ujë, të ankorohen në hyrje të Gjirit Masanpo dhe të mos hapin dritat e ankorimit gjatë natës, duke vëzhguar ndërprerjen;
11. Shkatërruesit që kryejnë patrullime në Gjirin Chemulpo, duke zbuluar se anijet e armikut filluan të lëvizin nga ankorimi në detin e hapur, fillojnë menjëherë ndjekjen e tyre dhe, kur të gjejnë veten në S nga ishulli Phalmido, ata duhet t'i sulmojnë dhe shkatërrojnë ato.;
12. Gjatë ankorimit, jini gati për gjuajtje të menjëhershme nga spiranca, për të cilat përgatitni gjithçka që është e nevojshme për fiksimin e zinxhirëve të ankorimit, mbani kaldaja nën avull dhe vendosni një sinjal të shtuar dhe orë vëzhgimi."
Kështu, plani i admiralit japonez ishte shumë i thjeshtë. Atij i duhej të zbarkonte një ulje në Chemulpo, por pa shtënë në rrugë, gjë që do të ishte jashtëzakonisht kundërshtuese për stacionarët e huaj. Në përputhje me rrethanat, ai do të hynte së pari në gji dhe do të synonte anijet ruse, dhe vetëm atëherë të drejtonte transportet me palën e zbarkimit në sulm. Nëse rusët hapin zjarr, shkëlqyeshëm, ata do të jenë të parët që do të thyejnë neutralitetin (siç thamë më parë, askush nuk e konsideroi uljen e trupave në territorin korean si një shkelje të neutralitetit) dhe do të shkatërrohen menjëherë nga shkatërruesit. Nëse përpiqen të afrohen me transportet, ata do të shënjestrohen jo vetëm nga shkatërruesit, por edhe nga kryqëzorët, dhe kur të përpiqen të qëllojnë, përsëri, ata do të shkatërrohen menjëherë. Nëse "Varyag" dhe "Korean" përpiqen të largohen nga Chemulpo pa qëlluar, shkatërruesit do t'i shoqërojnë dhe do t'i fundosin me silurë sapo të largohen nga sulmi, por edhe nëse me ndonjë mrekulli rusët arrijnë të shkëputen, atëherë kaloni japonezët kryqëzorët që bllokuan daljen ata ende nuk do të kenë sukses.
Gjëja më "qesharake" ishte se një sulm silure nga anijet ruse me një probabilitet prej 99.9% nuk do të konsiderohej nga stacionarët e huaj si shkelje e neutralitetit. Epo, papritur dy anije ruse shpërthyen, kush e di për çfarë arsye? Jo, natyrisht, nuk kishte të çmendur midis komandantëve të anijeve të huaja, të paaftë për të bashkuar dy dhe dy së bashku dhe të kuptonin se duart e kujt ishin. Por, siç thamë më herët, anijet evropiane dhe amerikane në sulmin në Chemulpo nuk po mbronin neutralitetin korean, por interesat e vendeve të tyre dhe qytetarëve të tyre në Kore. Çdo veprim i japonezëve që nuk kërcënonte këto interesa ishte indiferent ndaj këtyre pacientëve të shtruar. Lufta midis Rusisë dhe Japonisë ishte një çështje midis Rusisë dhe Japonisë, në të cilën as italianët, as francezët, as amerikanët nuk kishin interes. Prandaj, shkatërrimi i "Varyag" dhe "Koreyets", me kusht që askush tjetër të mos lëndohej, do të kishte shkaktuar vetëm një protestë zyrtare nga ana e tyre, dhe madje edhe atëherë - vështirë, sepse i moshuari në sulm u konsiderua britanik "Talbot ", dhe interesat e Anglisë në këtë luftë ishin tërësisht në anën e Japonisë. Përkundrazi, këtu duhet pritur urime jozyrtare për komandantin japonez …
Në fakt, S. Uriu do të ndërtonte një kurth të mrekullueshëm, por njeriu supozon, por Zoti e disponon, dhe në hyrje të rrugës anijet e tij u përplasën me "koreanin" që shkoi në Port Arthur. Ajo që ndodhi në të ardhmen është mjaft e vështirë të përshkruhet, sepse burimet vendase dhe japoneze kundërshtojnë plotësisht njëra -tjetrën, madje edhe, shpesh, vetveten. Ndoshta në të ardhmen do të bëjmë një përshkrim të hollësishëm të kësaj përplasjeje në formën e një artikulli të veçantë, por tani për tani do të kufizohemi në përmbledhjen më të përgjithshme - për fat të mirë, një shpjegim i hollësishëm i të gjitha nuancave të manovrimit të koreaneve dhe anijet e shkëputjes japoneze nuk janë të nevojshme për qëllimet tona.
Kanonike për burimet në gjuhën ruse është përshkrimi i paraqitur në "Puna e Komisionit Historik për Përshkrimin e Veprimeve të Flotës në Luftën e 1904-1905. në Shtabin e Përgjithshëm Detar”. Sipas tij, "Koreani" peshonte spirancën në 15.40, dhe pas një çerek ore, në 15.55, mbi të u pa një skuadrilje japoneze, e cila lëvizte në dy kolona zgjimi. Njëra prej tyre u formua nga kryqëzorë dhe transportues, me Chiyoda, Takachiho dhe Asama si kryesuese, e ndjekur nga tre transporte dhe pjesa tjetër e kryqëzorëve, dhe kolona e dytë përbëhej nga shkatërrues. "Koreani" u përpoq t'i kalonte, por doli të ishte e pamundur, pasi kolonat japoneze u dëgjuan në anët, dhe barka u detyrua të ndiqte midis tyre. Në këtë kohë, "Asama" u kthye përgjatë rrjedhës së "Koreyets", duke bllokuar kështu daljen në det. U bë e qartë se skuadrilja japoneze nuk do të lëshonte Koreyets në det, dhe komandanti i saj G. P. Belyaev vendosi të kthehej në bastisje, ku provokimet japoneze nuk do të kishin gjasa. Por në momentin e kthesës, varka me armë u sulmua nga silurët nga shkatërruesit, të cilët, megjithatë, kaluan pranë, dhe një u mbyt para se të arrinte në anën e anijes. G. P. Belyaev dha urdhrin për të hapur zjarr, dhe menjëherë e anuloi atë, sepse "Koreani" tashmë po hynte në bastisjen neutrale të Chemulpo, megjithatë njëri nga sulmuesit arriti të qëllojë dy të shtëna nga një armë 37 mm. Në përgjithësi, gjithçka është e qartë dhe logjike, dhe veprimet e japonezëve duken, edhe pse plotësisht të paligjshëm, por të qëndrueshëm dhe logjikë. Por raportet japoneze krijojnë dyshime serioze.
Sipas të dhënave japoneze, anijet e S. Uriu fillimisht operuan sipas planit të përshkruar më parë. Japonezët u zhvendosën në formacionin e mëposhtëm:
Kur kolonat iu afruan traversës rreth. Phalmido (Yodolmi), atëherë Chiyoda dhe Takachiho kryesorë u ndanë nga forcat kryesore dhe, të shoqëruar nga shkëputja e 9 -të e shkatërruesit, rritën shpejtësinë e tyre dhe ecën përpara - në përputhje me planin e operacionit të uljes, ata do të ishin të parët që do të hynin bastisjen e Chemulpo, në mënyrë që të synoni stacionarët rusë. Dhe kur Fr. Phalmido u mbulua prej tyre për rreth tre kilometra, papritur në anijet japoneze ata gjetën "koreanin" që vinte drejt tyre. Kështu, u krijua një situatë që nuk ishte përcaktuar me Urdhrin Nr. 28.
Nëse "Korean" do të kishte dalë pak më herët dhe takimi do të kishte ndodhur për Fr. Phalmido, japonezët thjesht do të kishin shkatërruar anijen ruse, siç parashikohej me urdhër. Por takimi u zhvillua midis Fr. Phalmido dhe bastisje, urdhri nuk rregullonte një situatë të tillë, dhe qëllimet e "Koreyets" ishin të paqarta. Japonezët kishin frikë se varka me armë do të sulmonte transportet, kështu që Chiyoda dhe Takachiho u përgatitën për betejë - armët zunë vendet e tyre në armë, por u strukën prapa mureve në mënyrë që përgatitjet e tyre luftarake të mos shiheshin sa më shumë që të ishte e mundur. Kur kryqëzorët kryesorë iu afruan Koreyets, ata panë që anija ruse nuk po përgatitej për betejë, përkundrazi, në kuvertën e saj ishte ndërtuar një roje për përshëndetje. Nëse në këtë moment "Korean" u gjend midis kryqëzorëve dhe shkatërruesve, është e pamundur të thuhet me siguri - nga njëra anë, distanca midis kryqëzorëve japonezë dhe shkatërruesve nuk kaloi 1-1.5 kabllo, por nga ana tjetër, "Koreani" u nda me "Chiyoda" dhe "Takachiho" në një distancë prej jo më shumë se 100 m, në mënyrë që, në parim, ai të mund të kapte veten midis atyre dhe të tjerëve.
Në çdo rast, "Koreani" u gjend midis dy shkëputjeve, njëra prej të cilave e kaloi pranë tij në sulmin në Chemulpo, dhe e dyta, e udhëhequr nga "Asama", shkoi drejt varkës ruse të armëve. Kishte një konfuzion në transportet japoneze, dhe më pas kryqëzori i blinduar la formacionin, duke u kthyer 180 gradë dhe vazhdoi një kurs paralel me atë të Koresë, në mënyrë që të qëndronte midis varkës ruse të armëve dhe karvanit të shoqëruar nga Asama. Por pastaj "Asama" u kthye përsëri në të djathtë - me sa duket, ishte kjo manovër që u miratua nga G. P. Belyaev për përpjekjen për të bllokuar hyrjen e tij në det. Gjëja qesharake është se komandanti Asama nuk mendoi diçka të tillë - sipas raportit të tij, ai u kthye në të djathtë për të shmangur silurët, të cilët, sipas mendimit të tij, Koreët mund të qëllonin kundër tij.
Në përputhje me rrethanat, G. P. Belyaev vendosi të kthehej në rrugën dhe u kthye prapa. Ne tashmë kemi parë që komandantët e Chiyoda dhe Takachiho, të bindur se barka nuk kishte qëllime agresive, u zhvendosën më tej drejt bastisjes për të përmbushur detyrën që u ishte caktuar, por komandanti i çetës së 9 -të shkatërruese japoneze kishte një mendim të ndryshëm Me Ai konsideroi se Koreet mund të kryenin zbulim në interes të Varyag dhe se rusët mund të planifikonin një sulm. Prandaj, pasi u shpërnda me Koreyets, ai u rindërtua nga kolona e zgjimit në pjesën e përparme, dhe më pas i mori Koreet në pincë: shkatërruesit Aotaka dhe Hato morën një pozicion në anën e majtë të Koreyets, ndërsa Kari dhe Tsubame - nga e drejta … ose më mirë, duhet të kishte marrë. Fakti është se, gjatë kryerjes së manovrës, Tsubame nuk llogariti, shkoi përtej rrugës dhe u hodh mbi gurë, kështu që më tej koreani u shoqërua nga vetëm tre shkatërrues, ndërsa tubat e silurëve mbi to u vunë në gatishmëri.
Dhe kur "Koreani" filloi të kthehej përsëri në Chemulpo, doli që anija ruse shkoi në drejtim të shkatërruesve japonezë të kapur midis tij dhe buzës së autostradës. Nga shkatërruesi Kari vendosi që kjo do të krijonte një situatë të rrezikshme, por nga ana tjetër, do të bënte të mundur përfundimin e koreaneve ndërsa asnjë nga stacionarët e huaj nuk mund ta shihte atë, dhe gjuajti një goditje torpedo, të cilën koreani e kishte shmangur. Siç shkon duke thënë, "një shembull i keq është ngjitës", kështu që "Aotaka" dhe "Hato" menjëherë rritën shpejtësinë e tyre dhe vendosën të afrohen me "Koreanin", ndërsa "Hato" gjuajti një silur, dhe "Aotaka" refuzoi sulm për arsye të paqarta. Mund të supozohet se distanca është fajtore - në momentin kur "Korean" hyri në sulmin në Chemulpo, distanca midis tij dhe "Aotaka" ishte akoma rreth 800-900 m, e cila ishte mjaft e mjaftueshme për një goditje me silur në ato vite
Në përgjithësi, gjithçka është si zakonisht - rusët kanë një pamje të manovrimit, japonezët kanë një pamje krejtësisht të ndryshme, ndërsa informacioni mbi konsumin e municionit ndryshon gjithashtu: rusët besojnë se tre silurë u qëlluan ndaj koreanëve, japonezëve që dy, ndërsa rusët pohojnë se "Koreani" gjuajti dy të shtëna artilerie, japonezët vërejnë se varka me armë gjuajti të tre shkatërruesit që morën pjesë në sulm (që, duhet të pranoni, është jashtëzakonisht e vështirë të bëhet me dy predha).
Më vete, do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në aksidentin Tsubame - duke lëvizur përgjatë rrugës, përgjatë së cilës Varyag dhe Koreani do të shkojnë në betejë të nesërmen, duke ndjekur një varkë me armë, e cila kishte më së shumti 10-12 nyje, shkatërruesi arriti të gjendet në shkëmbinj dhe të dëmtohet duke humbur një teh të helikës së majtë dhe duke dëmtuar tre tehe të helikës së djathtë, kjo është arsyeja pse shpejtësia e saj tani ishte e kufizuar në 12 nyje. Vërtetë, japonezët pohojnë se ata po ndiqnin koreanëin deri në 26 nyje, por kjo është jashtëzakonisht e dyshimtë për Tsubame - ai fluturoi mbi shkëmbinj pothuajse menjëherë pas kthesës, dhe vështirë se kishte kohë të merrte një shpejtësi të tillë (nëse fare, të paktën një nga shkatërruesit japonezë, i cili, përsëri, është disi i dyshimtë). Në përgjithësi, nuk ka gjasa që një përleshje e vogël midis një barkë ruse dhe shkatërruesve japonezë të mund të quhet një betejë, por, pa dyshim, kurthet e rrugës rrugore Chemulpo rezultuan të ishin më efektive në të.
Në çdo rast, sapo "Korean" u kthye në sulmin në Chemulpo, japonezët braktisën sulmin dhe "duke marrë një pamje sa më paqësore të ishte e mundur" morën pozicionet e përshkruara për ta: "Aotaka" u ankorua 500 m nga " Varyag "," Kari " - në të njëjtën distancë nga Koreet, ndërsa Hato dhe Tsubame, të cilët ishin hequr në mënyrë të pavarur nga gurët, u fshehën pas anijeve britanike dhe franceze, por, në përputhje me Urdhrin Nr. 28, ishin gati të sulmonin ne cdo moment
Tani le ta shikojmë këtë situatë nga pozicioni i komandantit të kryqëzorit Varyag. Këtu "Korean" largohet nga zona e ujit të bastisjes dhe shkon përgjatë rrugës drejt detit, dhe pastaj fillojnë mrekullitë. Së pari, dy kryqëzorë japonezë, "Chiyoda" dhe "Takachiho", hyjnë në bastisje. Pas tyre, "Koreani" i kthyer shfaqet papritur - është e paqartë nëse ata dëgjuan të shtënat e tij në "Varyag", por, natyrisht, ata nuk mund të dinin për sulmin e silurit.
Në çdo rast, doli që në "Varyag" ata ose panë që "Koreets" po qëllonin, ose ata nuk e panë atë, ose ose dëgjuan të shtënat, ose nuk e bënë. Në cilindo nga këto raste, ose në Varyag ata panë që Koreani po gjuante, por Japonezët nuk qëlluan, ose ata dëgjuan dy të shtëna (të cilat, për shembull, mund të kishin qenë të shtëna paralajmëruese), ndërsa nuk ishte e qartë se kush po gjuante. Me fjalë të tjera, asgjë që mund të shihej ose dëgjohej në kryqëzorin Varyag nuk kërkonte ndërhyrje të menjëhershme ushtarake. Dhe pastaj kryqëzorët japonezë dhe 4 shkatërrues hynë në bastisje, të cilat morën pozicione jo larg anijeve ruse, dhe vetëm atëherë, më në fund, V. F. Rudnev mori informacion në lidhje me ngjarjet që kishin ndodhur.
Në të njëjtën kohë, përsëri, nuk është plotësisht e qartë kur ndodhi saktësisht kjo - R. M. Melnikov raporton se "Koreets", pasi u kthyen në rrugën, iu afruan "Varyag" nga ku ai përcolli shkurtimisht rrethanat e takimit të tij me skuadronin japonez, dhe më pas anija e armës u ankorua. Në të njëjtën kohë, "Puna e Komisionit Historik" nuk e përmend këtë - nga përshkrimi i tij rrjedh se "Koreets", pasi kishin hyrë në rrugën, u ankoruan në 2.5 kabllo nga "Varyag", pastaj G. P. Belov shkoi në kryqëzor me një raport, dhe 15 minuta pasi ankoroi barkën, shkatërruesit japonezë morën pozicione - dy anije në 2 kabllo nga "Varyag" dhe "Koreyets". Natyrisht, në 15 minuta ishte e mundur vetëm të ulni varkën dhe të arrini në Varyag, domethënë, anijet ruse ishin nën armë kur G. P. Belov i raportoi vetëm V. F. Rudnev për rrethanat e betejës.
Në përgjithësi, pavarësisht ndryshimit në interpretime, të dy burimet bien dakord për një gjë - në kohën kur Vsevolod Fedorovich Rudnev ishte në dijeni të sulmit të ndërmarrë nga shkatërruesit japonezë:
1. "Korean" ishte tashmë jashtë rrezikut;
2. Shkëputja e 9 -të e shkatërruesve (dhe ndoshta edhe një kryqëzor) ishte vendosur në afërsi të Varyag dhe Koreyets.
Në këtë situatë, për kryqëzorin Varyag, hapja e zjarrit dhe përfshirja në betejë nuk kishte absolutisht asnjë kuptim. Sigurisht, nëse Koreetët u sulmuan, dhe Varyag e pa këtë, atëherë kryqëzori duhet, duke përçmuar çdo rrezik, të shkojë në shpëtimin e Koreets dhe të përfshihet në një betejë arbitrare të pabarabartë. Por deri në kohën kur kryqëzori mësoi për sulmin japonez, gjithçka kishte mbaruar dhe nuk kishte nevojë të shpëtonte koreanin. Dhe pas luftës, ata nuk tundin grushtat. Siç thotë një proverb i vjetër britanik, "Një zotëri nuk është ai që nuk vjedh, por ai që nuk kapet": po, japonezët gjuajtën me silurë në Koreyets, por asnjë nga stacionarët e huaj nuk e panë këtë dhe nuk mund ta konfirmojnë këtë, por do të thotë se kishte vetëm "fjalë kundër fjalës" - në diplomaci është njësoj si asgjë. Mjafton të kujtojmë një konfrontim gati një shekullor midis historisë zyrtare ruse dhe japoneze - rusët pohuan se goditjet e para në luftë ishin silurët japonezë, japonezët - se dy predha 37 mm të shkrepura nga koreani. Dhe vetëm kohët e fundit, pasi u botuan raportet japoneze, u bë e qartë se japonezët qëlluan së pari, por kush është i interesuar për këtë sot, përveç disa të apasionuarve të historisë? Por nëse "Varyag" hapte zjarr ndaj anijeve japoneze që hynin në sulm, në sytë e "gjithë botës së civilizuar" do të ishte i pari që do të shkelte neutralitetin korean - çfarëdo që mund të thotë, por në atë kohë japonezët nuk e kishin bërë ende filloi uljen dhe nuk bëri asgjë të pakëndshme në një sulm neutral.
Për më tepër, taktikisht, stacionarët rusë ishin në një pozicion krejtësisht të pashpresë - ata qëndruan në buzë rrugës nën pamjet e anijeve japoneze dhe mund të mbyten nga shkatërruesit në çdo moment. Pra, jo vetëm që hapja e zjarrit ndaj japonezëve shkeli drejtpërdrejt të gjithë V. F. Urdhrat e Rudnev, shkelën neutralitetin korean, prishën marrëdhëniet me Anglinë, Francën, Italinë dhe Shtetet e Bashkuara dhe nuk bënë asgjë në aspektin ushtarak, duke çuar vetëm në vdekjen e shpejtë të dy anijeve ruse. Sigurisht, këtu nuk mund të bëhet fjalë për ndonjë shkatërrim të palës zbarkuese - ishte e pamundur thjesht teknikisht.
Duke folur në mënyrë diplomatike, ndodhi sa vijon. Nderi i flamurit rus e detyroi Varyag të mbronte çdo anije ose anije të brendshme që u sulmua dhe të mbronte ekuipazhin e saj (për të luftuar me të) kundër çdo forme armike dhe arbitrare superiore. Por asnjë nocion nderi nuk kërkoi që Varyag të angazhonte skuadriljen japoneze pasi incidenti me koreanin ishte zgjidhur në mënyrë të sigurt (marinarët rusë nuk u plagosën dhe ata nuk ishin më në rrezik të menjëhershëm). Sulmi nga shkatërruesit japonezë, pa dyshim, mund të bëhet një incident belli, domethënë një arsye formale për shpalljen e luftës, por, natyrisht, një vendim i tillë nuk duhet të ishte marrë nga komandanti i kryqëzorit rus, por nga shumë autoritetet më të larta. Në situata të tilla, detyra e çdo përfaqësuesi të forcave të armatosura nuk është të nxitojë në sulm me një saber gati, por të informojë udhëheqjen e tij për rrethanat që kanë lindur dhe më pas të veprojë sipas urdhrave të tyre. Ne kemi thënë tashmë se të gjitha urdhrat që V. F. Rudnev, dëshmoi drejtpërdrejt se Rusia nuk dëshiron ende luftë. Në të njëjtën kohë, një sulm "amator" nga skuadrilja japoneze do të çonte vetëm në sigurimin e Japonisë me një arsye të mrekullueshme për të hyrë në luftë në një kohë të përshtatshme për të, në vdekjen e menjëhershme të dy anijeve luftarake ruse praktikisht pa asnjë mundësi për të dëmtuar armikut dhe ndërlikimeve diplomatike me vendet evropiane.
Koncepti i nderit për një ushtarak është jashtëzakonisht i rëndësishëm, por është po aq i rëndësishëm të kuptosh kufijtë e detyrimeve që ai imponon. Kështu, për shembull, dihet se gjatë Luftës së Dytë Botërore, kur BRSS ishte gjakosur deri në vdekje në luftën kundër Gjermanisë naziste, forcat e armatosura japoneze më shumë se një ose dy herë kryen lloje të ndryshme provokimesh, të cilat mund të bëhen një pretekst për shpalljen e luftës. Por BRSS nuk kishte nevojë për një luftë në dy fronte, kështu që forcat tona të armatosura duhej të duronin, megjithëse, duhet menduar, trupat e pranishëm në provokime të tilla "kruajtën duart" hapur për t'iu përgjigjur samurajve ashtu siç e meritonin. A mund të fajësohen trupat dhe marina jonë për frikacak ose mungesë nderi, me arsyetimin se ata nuk hapën zjarr në përgjigje të provokimeve japoneze? A i meritonin ata qortime të tilla? Natyrisht jo, dhe në të njëjtën mënyrë Vsevolod Fedorovich Rudnev nuk meriton fyerje për faktin se më 26 janar 1904, anijet nën komandën e tij nuk u përfshinë në një betejë të pashpresë me skuadronin japonez.
